Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Виробник кросоверів і позашляховиків Jeep закінчив 2024 рік у мінусі на дев’ять відсотків. За дванадцять місяців покупців знайшли 587 725 автомобілів Jeep, хоча маркетологи неодноразово заявляли про амбіції щорічно продавати по мільйону одиниць тільки на ринку США. У 2018 році привід для оптимізму був: тоді вдалося реалізувати 973 тисячі нових «Джипів», але відтоді ситуація тільки погіршувалася.
В актив минулий рік можуть занести дві моделі: флагманський Wagoneer (і Grand Wagoneer) продавалися на 48% (і 13%) краще, хоча це найбільш маржинальні продукти Jeep. Сукупні продажі перевищили позначку 55 тисяч штук, що набагато краще за показники 2023 року (40 тисяч штук). Також до 111 тисяч одиниць зросли продажі Compass (+16%).
Усі інші моделі в занепаді. Культовий Wrangler закрив рік у мінусі на три відсотки, продажі Gladiator впали на 24%, а Grand Cherokee знайшов на 12% менше покупців. Саме Grand Cherokee лідирує в абсолютному заліку за кількістю продажів (216 тисяч машин). Також цього року зняли з виробництва Renegade і Cherokee: їхні залишки в сукупності дали 11 тисяч продажів.
Надія у 2025 році на електромобілі Wagoneer S, які нещодавно вийшли на ринок. Також підстьобнути продажі може випуск гібридних версій Gladiator і Wagoneer. Нарешті, протягом року відбудеться світова прем’єра нового Compass.
У США на аукціоні Mecum продали купе Ford Mustang 1993 року. За непримітне спортивне авто віддали 181 500 доларів — як за новий Mercedes-Maybach GLS600. Про нього розповіли на сайті аукціону.
Зазвичай Ford Mustang 90-х не надто дорогі, адже вони не дуже цінуються колекціонерами. Утім, є й винятки — такі, як цей лімітований заряджений Ford Mustang SVT Cobra R.
Усього в 1993 році виготовлено лише 107 купе Ford Mustang SVT Cobra R і на той час це була найшвидша версія моделі. Спорткар полегшили на 200 кг, прибравши задні крісла, кондиціонер, електросклопідйомники, аудіосистему та частину шумоізоляції.
Ford Mustang SVT Cobra R комплектували найпотужнішим 5,0-літровим V8 на 235 к.с. та 5-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 5,7 с і розвинути 225 км/год.
Крім того, доопрацювали підвіску авто і встановили нові пружини та амортизатори. Також Ford Mustang отримав само блокувальний диференціал, покращені гальма і 17-дюймові диски.
Конкретно це авто дороге ще й тому, що є капсулою часу — його пробіг становить усього 100 км. Ford Mustang SVT Cobra R чудово зберігся і виглядає, ніби щойно придбаний в автосалоні.
Ексклюзивний спорткар Pontiac Firebird Trans Am з двигуном LS1 було продано на спеціалізованому аукціоні Bring a Trailer за скромну суму в $60 тисяч. Унікальність цього екземпляра полягає в тому, що це перший прототип моделі, яка отримала потужний «джи-емівський» V8.
Проект створення цієї моделі називався Gold Rush (англ. золота лихоманка). Це не тільки найперший Trans Am, який отримав мотор LS1 V8, а й перший тестовий спорткар, який, на щастя, уникнув звалища або «розборки».
Кожна автомобільна компанія тестує свої автомобілі перед випуском, і цей екземпляр став випробувальним стендом для розробки. Під капотом є наклейка «Інженерно-конструкторський автомобіль». Зазвичай такі автомобілі після тестів знищуються, але хтось врятував цей екземпляр.
Новинку готували до святкування 30-річчя гоночної серії Trans Am. Прототип був побудований за допомогою Automotive Services Inc. і Mr. Gasket для виставки SEMA 2001 року. Деякий час спорткар був частиною колекції Heritage Collection GM.
Двигун для моделі побудували фахівці фірми Westech Automotive, які збільшили його об’єм до 6,3 літра. LS1 V8 отримав ковані поршні і шатуни, новий колінвал, головки блоку Lingenfelter, клапани з нержавіючої сталі і штовхачі COMP. У результаті він видавав 325 кВт/442 к.с., які відправлялися до задніх ведучих коліс через 6-ступінчасту механічну коробку передач Tremec.
Низька ціна пояснюється тим, що цей автомобіль не можна зареєструвати та експлуатувати на дорогах загального користування. Але, в будь-якому разі, ця машина є частиною історії американських muscle car’ів і може використовуватися на гоночних треках або змаганнях історичних автомобілів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 января, 2025 
