Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У Токіо представили спортивний кросовер Mazda CX-60 Rally. Концепти автомобілів майбутнього

На автосалоні в Токіо Mazda презентувала концепт-кар CX-60 Rally, що демонструє спортивний потенціал кросовера у рамках нового суббренду Mazda Spirit Racing (MSR). Це перший SUV у лінійці MSR, яка раніше працювала над спортивними версіями моделей Mazda3 і MX-5.

CX-60 Rally вирізняється виразним дизайном, що підкреслює його спортивний характер. Кросовер отримав величезний спойлер на кришці багажника, чотири вихлопні труби, ексклюзивний матовий колір кузова, та сидіння з карбоновим каркасом і розвиненою бічною підтримкою. Усередині встановлено трубчастий каркас безпеки, що додає автентичності ралійному образу.

Автомобіль оснастили 20-дюймовими дисками, а кліренс був зменшений для кращої стійкості на трасі. Гальмівна система зазнала модернізації — встановлені шестипоршневі супорти, які забезпечують покращену ефективність під час екстремальних навантажень.

Силова установка залишилася без змін. Під капотом CX-60 Rally розташований 3,3-літровий турбодизель SkyActiv-D потужністю 254 к.с., у парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу, що забезпечує високу продуктивність і надійність.

Чи стане Mazda CX-60 Rally серійним продуктом, поки невідомо. Однак можливість випуску обмеженої партії автомобілів виглядає цілком імовірною, враховуючи зростаючий інтерес до спортивних кросоверів.

ОККО переводить корпоративний сегмент в онлайн

Мережа АЗК OKKO переводить роботу корпоративного сегмента в онлайн-формат. Про це компанія повідомляє у Facebook.

Як зазначається у повідомленні, більше не потрібно відвідувати регіональні представництва компанії чи обмінюватись паперовими документами.

«Тепер підписати договір на паливні картки і талони можна онлайн до 20 хв», — пояснюють в ОККО.

Несемо супер класні оновлення, які точно оцінять власники малого або середнього бізнесу ? Більше не потрібно відвідувати наші регіональні представництва (хоча ми вам завжди раді) чи обмінюватись паперовими документами. Тепер підписати договір на паливні картки і талони можна онлайн до 20 хв ? Все дуже просто: ?? заходите на наш сайт (клік сюди ? bit.ly/41ANrl2), у розділ “Бізнесу”, далі ? “Пальне для бізнесу”. Рекомендуємо заходити з пристрою, з якого можна відразу накласти ЕЦП; ?? тиснете кнопку “Стати клієнтом” ? “Підписати договір онлай н”; ?? далі рухаєтеся відповідно до підказок; ?? отримуєте доступ до свого клієнтського кабінету, де можете: самостійно створювати віртуальну паливну картку/талони надавати доступ водіям до віртуальних паливних карток/талонів з допомогою додатку OKKO Driver оперативно переглядати необхідну інформацію по договору та транзакціях. Все, щоб вам було легко, зручно та швидко ?

Опубліковано OKKO Субота, 11 січня 2025?р.

Алгоритм новації простий. Для цього потрібно:

  • зайти на сайт, у розділ «Бізнесу», далі — «Пальне для бізнесу» (краще заходити з пристрою, з якого можна відразу накласти ЕЦП);
  • натиснути кнопку «Стати клієнтом» — і «Підписати договір онлайн»;
  • далі діяти, дотримуючись підказок.

Завдяки цьому отримати доступ до свого клієнтського кабінету, де можете:

  • самостійно створювати віртуальну паливну картку/талони;
  • надавати доступ водіям до віртуальних паливних карток/талонів з допомогою додатку OKKO Driver;
  • оперативно переглядати необхідну інформацію по договору й транзакціях.

Новий Volkswagen ID.Unix 06 розсекретили на «живих» фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Volkswagen ID. Unix 06 був офіційно «розсекречений» китайським регулятором MIIT, який опублікував фотографії та технічні характеристики моделі у відкритому доступі. Ця новинка є частиною стратегії Volkswagen із розширення лінійки електромобілів, яка передбачає запуск п’яти «розумних» електрокарів до 2027 року, створених у рамках серії від спільного підприємства Volkswagen Anhui у Китаї.

За даними третього кварталу 2024 року, продажі Volkswagen ID. Unix склали 373 одиниці: 175 автомобілів у липні, 77 — у серпні, і 121 — у вересні. Станом на листопад 2024 року загальний обсяг зареєстрованих автомобілів цієї моделі в Китаї досяг 563 одиниць. У відповідь на ринкову конкуренцію ціну на ID. Unix було знижено до $23 200, що підвищило його привабливість серед споживачів.

Модель має сучасний і компактний кузов із розмірами 4663 x 1860 x 1610 мм, а колісна база становить 2766 мм. Завдяки оптимізації конструкції споряджена маса автомобіля зменшилася на 70 кг у порівнянні з поточною моделлю з одним електродвигуном і тепер складає 2091 кг. Авто демонструє кут в’їзду у 17° і кут з’їзду у 21°, що забезпечує впевнену керованість.

Volkswagen ID. Unix 06 оснащено електродвигуном потужністю 170 кВт (228 к.с.), який працює у парі з літій-фосфатним залізним акумулятором, виробленим спільним підприємством SAIC-Volkswagen.

Компанія планує запустити продажі моделі найближчим часом, що має посилити її позиції у конкурентному середовищі китайського ринку електромобілів.