Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Китайці придивляються до заводів Volkswagen у Німеччині. Китайський автопром

Китайські компанії хочуть купити німецькі автозаводи. Особливо їх цікавлять підприємства Volkswagen, майбутнє яких туманне, пише Reuters з посиланням на джерело, близьке до уряду Китаю. Мета — посилити вплив в автопромі Німеччини, країни, яка утримує звання найбільшої економіки Європи. Запуск місцевого виробництва також дасть змогу китайцям обійти великі ввізні мита на електромобілі, встановлені Євросоюзом.

Хоча заявки на купівлю заводів можуть подавати приватні компанії або спільні підприємства, угоди залежатимуть від урядів обох країн, кажуть інсайдери. Китайці готові дати зелене світло інвестиціям, чого поки не можна сказати про німців.

Також компанії з КНР стурбовані тим, як їх приймуть профспілки. В Оснабрюку, наприклад, заявляють, що не проти роботи з китайцями, але тільки за стандартами Volkswagen.

Раніше Volkswagen, що зазнає фінансового лиха, збирався закрити кілька заводів у Німеччині, але зіткнувся з опором робітників. Сторони дійшли згоди, за якою у 2025 році припиниться виробництво на «Скляній мануфактурі» в Дрездені, що випускає ID.3. У 2027-му зупиниться конвеєр заводу в Оснабрюку, з якого сходять T-Roc Cabrio. Джерела кажуть, що Volkswagen не проти продати останній китайцям.

Продаж підприємств може обійтися Volkswagen дешевше, ніж їх закриття, підрахували експерти. За кожне з них концерн може отримати від 100 до 300 мільйонів євро.

Larte Design показала своє бачення флагманського BMW 760i. Новини світових тюнінг-ательє

Молоде німецьке тюнінг-ательє Larte Design представило ексклюзивний проект на основі нового флагманського седана BMW 7-ї серії.

Дизайнери створили унікальний образ, що поєднує двоколірне забарвлення, оновлений комплект аеродинамічних елементів і відмінні дизайнерські акценти, які вирізняють автомобіль серед серійних версій.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)

Головною метою тюнінгу стало доопрацювання неоднозначного дизайну моделі, що викликав дискусії серед шанувальників BMW. У Larte Design зменшили виразність великої решітки радіатора завдяки використанню чорного глянцю замість хромованої окантовки.

Динамічність образу підкреслили карбоновим спойлером, новими боковими «спідницями» і дизайнерськими накладками на диски з аеродинамічним малюнком.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)

Задня частина отримала великий дифузор із інтегрованими стоп-сигналами та бічними ребрами, що додають автомобілю агресивності.

Особливої уваги заслуговує двоколірне зелено-чорне забарвлення, виконане в межах пакета BMW Individual. Цей контрастний колірний вибір підсилює характер автомобіля, а клієнтам підрозділу BMW Individual доступні практично необмежені можливості персоналізації кольорів і матеріалів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)

Представлено найшвидший і найдорожчий седан BMW. Новинки світового авторинку

У Німеччині презентували новий BMW Alpina B8 GT. Заряджений варіант седана-купе BMW 8 Series Gran Coupe випустять лімітованою серією із 99 авто вартістю від 225 000 євро. Подробиці новинки розкрили на офіційних сторінках німецького виробника.

В основі Alpina B8 GT лежить модифікація BMW M850i Gran Coupe. Потужність його 4,4-літрового V8 твін-турбо збільшили з 530 до 634 к.с., а піковий крутний момент виріс із 750 до 850 Нм.

Повноприводний BMW Alpina B8 GT здатен розігнатися до 100 км/год за 3,3 с, а до 200 км/год — за 10,5 с. Максимальна швидкість становить 330 км/год. Це найшвидший і найдорожчий седан BMW у сучасній лінійці марки. Також доопрацьоване шасі авто.

Від BMW M850i Gran Coupe новий Alpina B8 GT відрізняється чорною решіткою радіатора, скромним карбоновим обвісом та фірмовими 21-дюймовими дисками. 20 авто отримають ексклюзивне двоколірне забарвлення.

Тюнінг BMW 8 Series від Alpina включає оздоблення салону дорогою шкірою, замшею та алюмінієм.

На центральній панелі та сидіннях з’явилися автографи засновника Alpina Буркарда Бовензіпена.