Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий повнорозмірний кросовер Dacia Bigster отримає повнопривідну гібридну модифікацію вже до кінця року. За словами генерального директора бренду Деніса Ле Вота, також є велика можливість, що топовий кросовер бренду може отримати плагін-гібридну трансмісію.
Відомо, що у березні відкриються замовлення на Bigster, і перший час новинка буде доступна з силовою установкою Hybrid 155, яка використовує новий 1,8-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун, який поєднується з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач разом з електродвигуном, який може приводити у рух тільки передні колеса.
Нова гібридна трансмісія з повним приводом отримає додатковий електродвигун на задній осі для забезпечення додаткової тяги. Технологія буде також запропонована і для Dacia Duster пізніше цього року.
В інтерв’ю Ле Вот сказав Auto Express, що його команда продовжуватиме використовувати всі доступні їм запчастини, наполягаючи на тому, що материнська компанія Renault має «всі рішення» — від ДВЗ до гібридних та електричних технологій.
«Ми окупаємо активи, розроблені групою Renault. Ми кладемо їх назад і готуємо свій суп із залишків їжі. Ми робимо з цим хороший бізнес для нас і для клієнтів, і ми в цілому керуємо майбутнім бренду», — сказав Ле Вот.
Він також додав, що 1,0-літровий TCe turbo і навіть 1,6 HEV замалі для Bigster. Саме з цієї причини Dacia використовує новий 1,8-літровий гібрид у своєму флагманському кросовері — двигун, створений у рамках спільного підприємства «Horse» у рамках співпраці Renault і Geely.
Hyundai Motor Company анонсувала наймасштабніші внутрішні інвестиції в історії компанії, спрямовані на розвиток електромобільності та інноваційних виробничих технологій. У 2025 році Hyundai планує виділити 11,2 мільярда доларів на модернізацію своїх потужностей, зокрема будівництво нового заводу для електромобілів в Ульсані, запуск якого заплановано на першу половину 2026 року.
Особливої уваги заслуговує впровадження технології HyperCasting, яка стане основою виробничих процесів на новому заводі. Ця інноваційна методика дозволяє виготовляти цільні кузовні елементи, значно скорочуючи кількість деталей і зменшуючи виробничі витрати. У результаті автомобілі нового покоління стануть не тільки технологічно досконалішими, а й надійнішими завдяки монолітним кузовам.
Hyundai позиціонує HyperCasting як проривну технологію, яка дозволить компанії не лише конкурувати з Tesla, що використовує схожі підходи, але й перевершити її завдяки більш ефективному дизайну виробництва. Хоча Tesla застосовує гігакастинг для збирання великих блоків, у Hyundai прагнуть до повного виготовлення кузовів єдиним елементом, що є наступним етапом розвитку автомобільної індустрії.
Ця стратегія підкреслює амбіції Hyundai стати лідером у сфері електромобільності, інтегруючи передові технології та збільшуючи свої конкурентні переваги. Окрім Ульсана, інвестиційний план охоплює вдосконалення інших виробничих майданчиків і розширення портфоліо електромобілів, які відповідатимуть сучасним вимогам ринку щодо екологічності, ефективності та високої продуктивності.
У 2024 році європейський автомобільний ринок продемонстрував незначне зростання на тлі значних змін у структурі продажів. Гібридні автомобілі (HEV) все частіше перевершували бензинові за популярністю, тоді як електромобілі, попри утримання третьої позиції в рейтингу популярності, зазнали зниження продажів у порівнянні з попереднім роком — повідомляє польська аналітична аґенція SAMAR.
Згідно з даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), автомобільний ринок ЄС завершив 2024 рік з невеликим, але позитивним результатом. Загальна кількість реєстрацій нових легкових автомобілів зросла на 0,8%, досягнувши 10,6 мільйона одиниць. При цьому ситуація в різних країнах була неоднорідною: Іспанія продемонструвала істотне зростання на 7,1%, тоді як інші великі ринки зазнали зниження — Франція (-3,2%), Німеччина (-1%) та Італія (-0,5%).
Особливо цікаві зміни відбулися у структурі силових агрегатів. Повністю електричні автомобілі (BEV) зберегли за собою третє місце серед найпопулярніших видів приводу в ЄС, із часткою ринку 13,6% за рік. Це перевершило частку автомобілів із дизельними двигунами, яка знизилася до 11,9%. Однак у грудні 2024 року кількість реєстрацій електромобілів скоротилася на 10,2%, головним чином через значне падіння в Німеччині (-38,6%) та Франції (-20,7%).
Справжнім переможцем 2024 року стали гібридні автомобілі (HEV), які протягом останніх чотирьох місяців року постійно перевершували за популярністю бензинові авто. У грудні їх частка ринку зросла до 33,6% порівняно з 26,5% у попередньому році. Бензинові автомобілі, хоча й залишаються найбільшою частиною ринку ЄС із річною часткою 33,3%, зазнали зниження реєстрацій на 1,8% у грудні. Натомість автомобілі HEV завершили минулий рік на другій позиції з часткою близько 31%.
Сегмент гібридів із заряджанням від мережі (PHEV) також продемонстрував зростання на 4,9% у грудні, здебільшого завдяки Франції (зростання на 44,9%) та Німеччині (зростання на 6,8%). Однак за підсумками всього 2024 року цей сегмент зазнав зниження на 6,8% у порівнянні з попереднім роком.
Найбільше скорочення торкнулося сегмента автомобілів із дизельними двигунами, частка яких у грудні 2024 року становила лише 9,8%, що підтверджує довгострокову тенденцію відмови від цього типу приводу в Європейському Союзі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 января, 2025 
