Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У лінійку Ford Mustang повернувся заряджений варіант Shelby GT350. Нове покоління знаменитого спорткара представили до його 60-річчя і воно надійде в продаж до кінця року. Про авто розповіли на сайті Shelby American.
За основу взяли новий Ford Mustang GT із 5,0-літровим V8. Потужність можуть залишити на рівні стандартної моделі (480 к.с.) або ж додати механічний компресор і збільшити віддачу до 810 сил.
Крім того, встановлено спортивний вихлоп. Можна обрати 6-ступінчасту або 10-ступінчасту автоматичну КПП.
Стандартний Shelby GT350 2025 відрізняється від купе Ford Mustang зміненою решіткою радіатора, капотом з повітрозабірником, скромним обвісом, 20-дюймовими дисками та заднім антикрилом. Салон оздобили дорогою шкірою, а педалі прикрасили накладками.
Крім того, запропонують екстремальнішу версію Shelby GT350 R із масивнішим обвісом та більшим антикрилом. Салон такого Ford Mustang оздоблений карбоном, а потужність компресорного двигуна збільшили до 830 к.с. Авто отримало каркас безпеки, регульовану підвіску та покращені гальма від Alcon.
Усього випустять 562 стандартних Ford Mustang Shelby GT350. Рівно стільки ж випустили найперших GT350 у 1965 році. Shelby GT350 R розійдеться накладом у 36 екземплярів.
Ціна поки оголошена лише для стандартної моделі з 810-сильним мотором — 104 999 доларів. На авто діятиме гарантія, а продаватимуть його дилери Ford.
Mercedes-Benz S-Class та Mercedes-Maybach S-Class готуються до оновлення, яке не принесе великих змін у дизайні, але значно покращить оснащення салону. Однією з основних новинок стане впровадження «гіперекрану» Mercedes-Benz з оновленим дизайном, який матиме більш квадратну верхню частину порівняно з оригінальним Hyperscreen на електричному EQS.
Цей екран складе з трьох дисплеїв, об’єднаних під єдиним склом, і, ймовірно, стане важливою частиною інтерактивного досвіду в салоні. Також буде покращена робота систем активної безпеки, щоб підвищити рівень захисту водія та пасажирів.
Зовні оновлені моделі отримають збільшену решітку радіатора, нові світлодіодні елементи у вигляді трипроменевих зірок в фарах та задніх ліхтарях, а також бампери з більш сучасним дизайном. З’являться нові варіанти колісних дисків та розширена палітра кольорів кузова, що дозволить покупцям вибрати більш індивідуальні варіанти.
Щодо змін в лінійці двигунів, поки що інформації немає, але очікується, що в оновлених моделях збережуться поточні варіанти двигунів, серед яких 3,0-літровий шестициліндровий, 4,0-літровий V8 і 6,0-літровий V12. Однак варто очікувати невеликі поліпшення в технічних характеристиках. Офіційний дебют новинок запланований на другу половину 2025 року, хоча точна дата поки що не названа.
Нові еконорми Європи обійдуться Volkswagen у 1,5 мільярда євро. Євросоюз цього року вводить більш жорсткі вимоги щодо шкідливих викидів, яким Volkswagen не відповідає. Про це повідомляє Bloomberg.
Втрати автовиробника, який занурився у фінансову кризу, становитимуть близько 1,5 мільярда євро тільки цього року. Такого висновку дійшов керівник відділу зі зв’язків з інвесторами Volkswagen Рольф Воллер. Він врахував і великі штрафи, і зниження доходу від необхідності продавати більше електрокарів.
Згідно з новими нормами Євросоюзу, близько 22 відсотків машин, що продаються компаніями, мають бути електричними. За даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), до цього поки далеко: частка «електричок» у 2024 році становила лише 13 відсотків.
Влада збирається обкласти індустрію штрафами на загальну суму близько 15 мільярдів євро. Найбільше постраждає Volkswagen Group: його оштрафують на 7,7 мільярда євро. Renault-Nissan-Mitsubishi доведеться викласти 1,7 мільярда, Stellantis — 1,6 мільярда.
Крім того, втрати Volkswagen принесе і примусове зміщення фокусу продажів з «паливних» машин на електромобілі.
Виробники і деякі законодавці закликають пом’якшити вимоги ЄС, щоб не чинити тиску на автопром, який і без того перебуває не в найкращому становищі. Попит на «електрички» в Європі продовжує падати на тлі посилення конкуренції з боку китайських брендів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 января, 2025 
