Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Румынский бренд Dacia, принадлежащий Renault Group, начал дорожные испытания необычной версии кроссовера Duster. Он объединяет мягкий гибрид MHEV, работающий на сжиженном нефтяном газе (LPG), с системой полного привода.
Испанский сайт Motor.es опубликовал фотографии прототипа кроссовера Duster нынешнего, третьего поколения, в пока еще официально не существующей модификации ECO-G 4×4. Любопытно, что прототип носит эмблему материнской компании Renault, а не Dacia. Хотя никакой сенсации в этом нет, поскольку в зависимости от рынка, данная модель продается как под румынским, так и под французским брендами.
Интересно другое — сообщается, что это Duster 4×4 с 1.2-литровым трехцилиндровым двигателем ECO-G. В данной модификации двигатель подготовлен для работы на бензине либо LPG. Этот двигатель также электрифицирован с помощью 48-вольтовой гибридной технологии (MHEV). Полный привод реализован за счет дополнительного электродвигателя на задней оси. Мощность силовой установки составляет 150 л.с. Коробка передач — автоматическая с двойным сцеплением.
Прототип Renault/Dacia Duster ECO-G 4×4. Фото: Motor.es
По слухам, силовая установка ECO-G MHEV 4×4 будет анонсирована до конца этого года или, самое позднее, в начале 2026 года. Кроме Duster она появится на 4,57-метровом кроссовере Dacia Bigster.
Источник: Motor.es
Влада Греції хоче заборонити автозаправним станціям продавати бензин власникам мотоциклів, що керують без шоломів. Їх використання є обов’язковим в країні, але часто ігнорується більшістю водіїв.
Як повідомляє Carscoops, більшість власників мотоциклів у Греції ігнорує обов’язкове використання шоломів, ризикуючи не лише штрафами, але й своєю безпекою. У відповідь на цю актуальну проблему грецький уряд запропонував нестандартне рішення: заборонити автозаправним станціям продавати пальне мотоциклістам, які не носять шоломи.
Автором цієї ідеї є міністр охорони здоров’я Греції Адоніс Георгіадіс, який також є фанатом мотоциклів. Він запропонував місцевій федерації власників автозаправних станцій відмовити в обслуговуванні водіїв без шоломів. Однак, не всі погоджуються із запропонованим заходом.
Деякі власники грецьких АЗС стверджують, що це несправедливо покладає тягар примусового виконання на них, а не на органи влади. Вони також заперечують проти можливих штрафів для мереж, які обслуговують мотоциклістів без шоломів. Попри критику, міністр розвитку Такіс Теодорікакос вже підготував спеціальну поправку до кодексу дорожнього руху.
У разі схвалення закону мотоциклісти, які їздять без шоломів, більше не зможуть легально купувати бензин на заправних станціях по всій країни, що фактично, змусить їх або дотримуватися закону, або назавжди припаркувати свої мотоцикли.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) зацікавилася скаргами на несправність силових агрегатів. Регулятор отримав 39 свідчень раптової відмови двигуна: за попередніми даними вся справа у виробничому дефекті підшипника. У групі ризику майже 900 тисяч пікапів і позашляховиків 2019-2024 років випуску.
Дефект зачепив 6,2-літровий бензиновий V8 L87: широко поширений «атмосферник», який ставиться на всі повнорозмірні моделі General Motors. Руйнування підшипника загрожує заклинюванням двигуна і руйнуванням блоку циліндрів, причому відмова мотора відбувається стрімко. Під розслідуванням 877 710 автомобілів.
Потенційно проблема може торкнутися власників Chevrolet Silverado 1500, Tahoe і Suburban, Cadillac Escalade і Escalade ESV, GMC Sierra 1500, Yukon і Yukon XL. У звіті йдеться про позашляховики і пікапи 2019-2024 модельних років, а точні специфікації і дати виробництва стануть відомі пізніше. Управління з розслідування дефектів (ODI) оцінює масштаби і серйозність проблеми.
General Motors повністю співпрацює з федеральною владою. Несправність загрожує автогіганту глобальною і дуже дорогою кампанією по відкликанню: у низці випадків мотор може потребувати заміни в зборі. Однак поки що NHTSA не поспішає з вердиктом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 января, 2025 
