Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Згідно з даними, представленими TechGaged.com, водії у Європі та США в п’ять разів більше стурбовані впровадженням штучного інтелекту (ШІ) в транспортних засобах, ніж їх китайські чи індійські колеги.
Через кілька років після того, як ШІ став мейнстрімом, його використання в транспортних засобах все ще викликає змішані почуття. У той час як деякі водії вітають його потенціал для забезпечення автономного водіння та підвищення безпеки та економії палива, багато хто залишається обережним щодо втрати контролю за кермом.
Побоювання нещасних випадків через технічні несправності та недостатні правила лише підігрівають їхній скептицизм. Згідно з дослідженням Deloitte Global Automotive Consumer Study 2025 року, більшість скептиків ШІ серед водіїв знаходяться в західних країнах.
Вони турбуються про надійність штучного інтелекту в критичних ситуаціях, побоюючись несправностей або неправильних оцінок, які можуть спричинити аварії. Конфіденційність також є великою проблемою, оскільки підключені транспортні засоби збирають величезні обсяги даних, що викликає побоювання неправомірного використання або спостереження.
За даними Deloitte, близько 60% водіїв у Західних країнах або проти, або байдуже ставляться до використання ШІ в автомобілях. Наприклад, приблизно для 25% водіїв у Сполучених Штатах, Британії та Німеччині штучний інтелект не дає явних переваг, тоді як понад 30% є нейтральними. З іншого боку, лише 40% водіїв у цих країнах вважають, що ШІ в транспортних засобах є корисним.
Китайські та індійські водії, як правило, з більшим ентузіазмом ставляться до ШІ. Статистика показує, що лише 5% водіїв у Китаї, Індії та Південно-Східній Азії вважають штучний інтелект у транспортних засобах марним. У той же час 82% індійців і 77% китайців готові використовувати рішення ШІ транспортних систем.
Опитування Deloitte також виявило найпопулярніші функції штучного інтелекту серед водіїв. Екстрена допомога лідирує в списку: 86% індійських водіїв, 78% китайських водіїв, 62% водіїв США та 58% водіїв Британії готові платити додатково за цю послугу.
Всупереч зниженню купівельного інтересу до електромобілів, у компанії Honda мають намір продовжити програму електрифікації бренду. Черговим кроком на цьому шляху стане розробка дешевого електромобіля вартістю менше $30 тисяч для ринку США. За даними авторитетного японського порталу Nikkei, електромобіль стане однією з семи запланованих моделей так званої «Нульової серії».
У 2024 році компанія успішно стартувала на американському ринку з електромобілем Honda Prologue, і, схоже, японський автовиробник прагне отримати вигоду з цього успіху. Конструктори компанії працюють над абсолютно новим компактним електромобілем, який коштуватиме менше ніж $30000 і надійде в продаж у США вже 2026 року. Автомобіль планують випускати на заводі компанії в штаті Огайо, що дасть змогу уникнути високих мит, які президент Трамп хоче встановити на імпорт. А доступна ціна менше $30000 зробить його таким же доступним, як моделі з традиційними ДВЗ. Це матиме вирішальне значення для успіху, якщо Трамп виконає свою обіцянку скасувати податкові пільги для електромобілів.
Максимально знизити ціну дасть змогу використання нової компактної батареї, яка є найдорожчою частиною електромобіля і становить близько 30 відсотків собівартості виробництва. А щоб гарантувати прийнятний запас ходу, інженери зосередяться на зниженні загальної ваги машини.
Nikkei повідомляє, що невеликий електромобіль з’явиться після ще двох електромобілів, позашляховика і седана, які, як очікується, коштуватимуть від 50 до 60 тисяч доларів. Перша з цих моделей «серії O» надійде у виробництво наприкінці цього року. Honda продемонструвала два футуристичні концепти на виставці CES у січні цього року і пообіцяла, що серійні версії з’являться в шоурумах до 2026 року.
Нагадаємо, що Honda Prologue створена в рамках спільного проекту з американським General Motors і використовує платформу GM Ultium. Не виключено, що маленький електромобіль Honda буде уніфіковано з наступним поколінням Chevrolet Bolt, яке має з’явитися найближчим часом.
Кабріолет Bentley Continental GTC Speed продали за рекордні 1,7 мільйона доларів. Торги відбулися в рамках Зимового фестивалю вина в американському Нейплсі, і всі виручені від продажу кошти передадуть фонду допомоги дітям. Разом з унікальним автомобілем новоспечений власник отримає VIP-запрошення на Monterey Car Week.
25-й Фестиваль вина в Нейплсі, штат Флорида, який традиційно включає вечері від знаменитих шеф-кухарів і благодійний аукціон, став найуспішнішим зі збору коштів для місцевого фонду Naples Children & Education Foundation. Саме тут було продано першу bespoke-версію нового Bentley Continental GTC Speed, створену ательє Mulliner спеціально для цього заходу. За кабріолет заплатили 1,7 мільйона доларів, а загальна каса аукціону склала понад 34 мільйони.
Унікальний Continental GTC Speed пофарбований у колір Damson, що поєднується з дахом Dark Grey Metallic і салоном зі шкіри двох кольорів: White і Damson. Також тут можна знайти персоналізовані таблички, акцентну смугу Moonbeam, що проходить по нижньому периметру кузова, та унікальні декоративні вставки кольору білого рояльного лаку і Damson. Під капотом кабріолета стоїть силова установка Ultra Performance Hybrid на базі V8. Її віддача — 782 кінські сили і 1000 Нм.
Крім власне машини переможець аукціону отримає VIP-запрошення на Monterey Car Week. До нього входять проживання в готелі The Inn at Spanish Bay, два квитки на VIP-терасу Bentley на The Quail, A Motorsports Gathering, квитки на Pebble Beach Concours d’Elegance, а також закрита вечеря і доступ на вечірку Signature Party, яку проводять у Beach and Tennis Club.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 января, 2025 
