Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Члени правління Volkswagen наполягають на подальших скороченнях

Серед членів правління Volkswagen зростає занепокоєння, що масштабних скорочень, узгоджених з профспілками наприкінці 2024 року, буде недостатньо для того, щоб змінити ситуацію з основним брендом автовиробника, який перебуває у скрутному становищі. Про це повідомляє Reuters.

Очікується, що на додаток до узгодженого скорочення робочих місць знадобляться подальші заходи з економії витрат.

Зазначається, що компанія відсуне цільовий показник прибутковості, прагнучи досягти рентабельності в 6,5% через три-чотири роки, а не до кінця 2026 року.

У грудні провідний європейський автовиробник запобіг масовим страйкам, уклавши угоду про скорочення понад 35 тис робочих місць у майбутньому, прагнучи відвоювати позиції у дешевших китайських конкурентів на тлі слабкого попиту в Європі та повільнішого, ніж очікувалося, переходу на електромобілі.

Салон преміального кросовера Deepal S09 показали офіційно. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Deepal розкрила перші зображення інтер’єру свого нового преміального кросовера S09, який стане прямим конкурентом таких моделей, як Li Auto L9 та Aito M9. Оформлення салону вражає технологічністю та функціональністю, а розташування панелі приладів нагадує Li Auto L9.

Головним елементом передньої панелі став витягнутий дисплей, що поєднує центральну мультимедійну систему та екран для переднього пасажира. Замість традиційної цифрової приладової панелі Deepal S09 використовує проекційний дисплей для відображення основної інформації для водія.

Салон виконаний у шестимісному компонуванні з роздільними кріслами другого ряду, які мають власні органи управління на підлокітниках. Центральний відсік може переміщатися між першим і другим рядами, а у його роздвоєному блоці розташовано 10-літровий холодильник із діапазоном температур від -6°C до 50°C. У передній частині передбачені два бездротові зарядні пристрої для смартфонів, а також по два підстаканники спереду і ззаду.

Габарити Deepal S09 складають 5205 мм у довжину, 1996 мм у ширину та 1800 мм у висоту при колісній базі 3105 мм.

Автомобіль комплектується батареєю ємністю 40,2 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 310 км. Передньоприводна версія отримала 1,5-літровий бензиновий двигун на 150 к.с. у парі з електромотором на 310 к.с. У топовій модифікації встановлено два електродвигуни сумарною потужністю 492 к.с. та повний привід.

Очікується, що Deepal S09 надійде у продаж у першому кварталі 2025 року за стартовою ціною 48 300 доларів, що значно дешевше за Li Auto L9, який коштує від 64 200 доларів у Китаї.

Виявлено рідкісний заряджений Mercedes-Benz W126 у новому стані. Автомобільні аукціони

У США виявили ідеально збережене купе Mercedes-Benz W126 1986 року в тюнінгу від AMG. За майже чотири десятиліття авто проїхало усього 4943 км. Про спорткар розповіли на сайті аукціону Broad Arrow, де невдовзі продаватимуть його.

Цей Mercedes-Benz 500 SEC AMG 6.0 Widebody — справжній раритет, адже виготовили приблизно 50 таких купе. Не дивно, що за ними зараз полюють колекціонери. Конкретно цю капсулу часу оцінили в 500-600 тисяч доларів.

Mercedes-Benz 500 SEC AMG 6.0 Widebody ідеально збережений. Його кузов, шкіряний салон та силовий агрегат в чудовому стані.

Тюнінг Mercedes-Benz W126 доволі ґрунтовний. Об’єм його V8 збільшили до 6 літрів, а потужність зросла до 385 к.с. Із 4-ступінчастим автоматом розгін до сотні займає 6 с, а максимальна швидкість становить 260 км/год. Також доопрацьована ходова авто і встановлені збільшені гальма.

Відрізнити Mercedes-Benz 500 SEC AMG можна, передусім, за роздутими крилами (власне, тому авто і назвали Widebody — «широкий кузов»). Також купе отримало скромний обвіс, невеликий спойлер і чорні 17-дюймові диски.

У салоні встановили спортивні кермо та сидіння. Комплектація Mercedes-Benz W126 включає клімат-контроль, люк, електропривід і підігрів сидінь.