Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Volkswagen думає про перенесення заводів у США

Можливі мита на імпортні автомобілі можуть призвести до того, що концерн Volkswagen Group розгляне можливість перенесення частини свого виробництва до Сполучених Штатів.

Нещодавня політика Білого дому викликала занепокоєння у низки автовиробників щодо запровадження високих мит на імпорт. Якщо для товарів вартістю 20 доларів це не стане великою проблемою, то для автомобілів вартістю 90?000 доларів це може мати серйозні наслідки.

Саме тому Volkswagen Group, за повідомленнями джерел, близьких до ситуації, розглядає можливість зміни своєї виробничої стратегії. Німецьке видання Handelsblatt, посилаючись на анонімні джерела, повідомляє, що Porsche та Audi можуть перенести частину свого виробництва до США.

Поки що не називається ні конкретних моделей, ні термінів, коли це може статися. Однак у звіті згадується новий завод Scout Motors у Південній Кароліні, що наразі будується та випускатиме електричні позашляховики Traveler і пікапи Terra. Цілком можливо, що саме тут Audi почне виробництво деяких моделей E-Tron.

Крім того, в якості можливого місця для виробництва Audi і Porsche називається існуючий завод VW в Чаттанузі, штат Теннессі. Цей відносно новий завод було запущено в експлуатацію в 2011 році, і наразі він випускає VW Atlas і ID.4. З огляду на популярність позашляховиків, виробництво таких моделей, як Audi Q5 або Porsche Macan, тут виглядає цілком логічно.

Варто зазначити, що наразі ні Audi, ні Porsche не виробляються в США.

Представники Porsche відмовилися коментувати цю інформацію. Audi також не надала коментарів, обмежившись такою заявою:

«США є ключовим ринком для Audi в усьому світі, і ми прагнемо стійкого і відповідального зростання за допомогою трансформації».

У Британії створили застосунок для перевірки стану акумулятора електромобілів. Електромобілі та електрокари

Британська компанія запустила застосунок для смартфона, який може розраховувати стан тягового акумулятора електромобіля.

Програма Clearwatt EV Health Checker коштує близько 30 фунтів стерлінгів, і буде запущена найближчими тижнями. Вона використовує дані підключеного автомобіля та інформацію зі смартфона водія, щоб надати детальну картину його реальної ефективності та продуктивності.

Отриманий звіт дає оцінку стану батареї електромобіля порівняно з новим транспортним засобом і аналогічними автомобілями; оцінку майбутньої деградації батареї на основі попередніх характеристик; і передбачення запасу ходу автомобіля в різних сценаріях.

Geotab, провідна телематична компанія, нещодавно повідомила, що, хоча найновіші батареї електромобілів деградують із середньою швидкістю 1,8% на рік, порівняно з 2,3% у 2019 році, вони продовжують бути чутливими до таких факторів, як температура навколишнього середовища, керування температурою та сценарії зарядки.

Зокрема, на батареї впливає частота їх швидкої зарядки. Geotab виявив, що швидке заряджання батареї більше трьох разів на місяць може прискорити деградацію втричі.

Suzuki Jimny отримав нову сімейну версію Nomade

Лінійку Suzuki Jimny 2025 поповнила сімейна модифікація Nomade. Позашляховик надійде у продаж в Японії з квітня за ціною від 2 651 000 єн ($17 150). Про це повідомляється на сайті Suzuki.

Новий Suzuki Jimny Nomade — експортна версія подовженого п’ятидверного позашляховика. Його не випускають не в Японії, а в Індії — на підприємстві Maruti-Suzuki. Раніше ця модель продавалася лише на індійському ринку, проте поступово її продажі починаються і в інших країнах.

Новий Suzuki Jimny Nomade довший за стандартну модель на 340 мм. Це дозволило встановили ще одну пару дверей. В анфас він пізнається за сріблястим декором на решітці радіатора.

Розміри Suzuki Jimny Nomade:

  • довжина — 3890 мм;
  • ширина — 1645 мм;
  • висота — 1725 мм;
  • колісна база — 2590 мм.

Компонування салону Suzuki Jimny Nomade не змінилося і єдина новація — збільшений 9-дюймовий тачскрін мультимедіа. Позашляховик став просторішим: на другому ряду місця для ніг більше на 90 мм, а об’єм багажника виріс до 211-332 л.

Комплектація Suzuki Jimny Nomade розширена — у «базі» є клімат-контроль, парктронік, камера, датчик світла, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування та контролю смуги руху.

Силовий агрегат не зазнав змін — це 1,5-літрова бензинова четвірка на 102 к. с. Із 5-ступінчастою механічною КПП середня витрата пального становить 6,7 л/100 км, а з 4-ступінчастим автоматом — 6,8 л/100 км.

Повний привід доповнено знижувальною передачею. Кліренс Suzuki Jimny становить 210 мм, кут в’їзду — 36°, а з’їзду — 47°.