Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
2019 год бросил вызов всей мотопромышленности. Даже Индия, как самый сильно развивающийся и быстро расширяющийся моторынок в мире, не была застрахована от спада. Некоторые мотопроизводители (например, BMW) сумели закончить год на позитивной ноте благодаря росту в Европе. Другие же отметили спад. Компания Harley-Davidson анонсировала отчет за прошлый год.
В 2018 году Harley-Davidson сильно пострадал из-за повышения тарифов на экспорт в Европу. Производитель частично обошел их, используя завод в Таиланде. В 2019 году продолжилась работа над восстановлением имиджа и развитием модельного ряда, что не спасло компанию от дальнейшего спада. В 4-м квартале продажи мотоциклов, аксессуаров и одежды упали на 8.5 процентов, выручка снизилась с 955.6 миллионов долларов (4 квартал 2018) до 874.1 миллионов долларов.
В США продажи H-D падают в течение последних 12 кварталов. Однако, есть надежда. Не везде продажи снижаются. В Азии и Тихоокеанском регионах отметили рост 2.7 процентов. Американский производитель также начал сотрудничать с китайским гигантом Qianjiang, чтобы выпускать малокубатурные мотоциклы — первый ожидается в конце 2020 года. Согласно плану, к 2027 году больше половины прибыли должно приходить от продаж за рубежом, а не в США.
В США руководство H-D планирует продолжать электрическую революцию. В ближайшее время ожидается премьера двух новых моделей: скутер и трекер. В 2020 году также планируется премьера первого турэндуро H-D Pan America, а также спортивно-ориентированного байка Bronx.
Рост продаж, несмотря на большие планы, ожидается не раньше 2021 года…
Руководство Nissan готовится к массовым сокращениям и закрытию двух заводов.
Пророчество экс-главы Nissan и бывшего гендиректор альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлоса Гона начинает сбываться. Руководство Nissan планирует закрыть два завода и сократить не менее 4300 рабочих мест. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на собственные источники в компании.
Закрытие двух производственных площадок станет частью плана, реализация которого позволит компании к 2023 году сократить расходы на $4.4 миллиарда. В июле прошлого года компания уже объявила о сокращение модельной линейки. Часть моделей снимут с производства, а для остальных сократят число комплектаций. Рабочие места сократят, главным образом в головных офисах американского и европейского подразделений. Также будут сокращены расходы на рекламу и маркетинг. По словам источника близкого к совету директоров и руководству Nissan, ситуация в компании ужасная.
В пресс-службе Nissan новые меры по реструктуризации компании и информацию о резком падении продаж не комментируют. Неофициально виновником сложившейся ситуации называют Карлоса Гона и его экспансионистскую стратегию. В годы правления Гона компания стремительно расширяла модельную линейку и тратила огромные средства на рекламу и продвижение продуктов. Как выяснилось, продажи многих моделей не соответствуют целевым показателям, а порядка 40% производственных площадей используются не на полную мощность или вовсе простаивают.
Неэффективность своей стратегии, похоже, признал и беглый экс-глава Nissan. На прошлой недели Гон заявил, что при текущей бизнес-модели компания просуществует максимум два-три года.
Первый полностью электрический Lincoln разработает американская стартап-компания Rivian Automotive.
Информация о том, что к 2023 году Lincoln выпустит два электрических кроссовера, появилась осенью прошлого года. Как и предполагалось, по крайней мере, один из них будет основан на «тележке» Rivian. Участие стартапа в этом проекте подтверждено официально.
Опубликованный сегодня короткий видеоролик демонстрирует логотип Lincoln в традиционном для электрокаров голубом цвете. Никакой информации о совместном продукте партнеры не предоставили. Предположительно, первым электрокаром Lincoln будет компактный кроссовер, который выйдет на рынок в середине 2022 года. Второй электрокар марки — среднеразмерный кроссовер — появится примерно через год. Они присоединятся к плагин-гибридным модификациям Aviator и Corsair.
Электрокары Rivian построены на собственном модульном шасси: передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя многорычажка. Эта «скейтборд-тележка» ляжет в основу электро-кроссоверов Lincoln. Права на ее использование Lincoln передаст материнская компания Ford. Весной этого года Ford и Rivian Automotive подписали соглашение о стратегическом партнерстве, в рамках которого Ford инвестирует в калифорнийскую компанию $500 млн в обмен на право использовать платформу для своего нового электромобиля. По слухам, электрокроссовер Lincoln может получить и силовую установку Rivian.
Обе модели американского стартапа, полноприводный пикап R1T и построенный на его основе внедорожник Rivian R1S, используют по четыре электромотора. В зависимости от модификации совокупная отдача силовой установки составляет от 408 до 746 л.с. Питаются агрегаты от литий-ионного аккумуляторного блока емкостью 105, 135 или 180 кВт•ч. Запас хода — 386 — 660 км.
Источник: Lincoln
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 января, 2020 
