Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Под капотом премиального седана Genesis G70 будет находиться 2,5-литровый силовой агрегат от Sonata N-Line.
Корейский автопроизводитель рассказал, что новый 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Sonata N-Line установят в обновлённый седан Genesis G70. Силовая установка заменит текущий 2,0-литровый турбомотор, который доступен в базовой версии.
Ожидается, что появление нового двигателя станет частью фейслифтинга G70, который должен произойти в 2021 или 2022 модельном году. Новый силовой агрегат должен обеспечить значительный прирост мощности для G70 с четырьмя цилиндрами, поскольку двигатель 2,5T развивает 290 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента в Sonata, улучшая показатели на 38 л.с. и 50 фунт-фут по сравнению с нынешним 2,0T.
Стоит отметить, что изменённая силовая установка скорее всего положит конец шестиступенчатой механической коробки передач, поскольку 2,5-литровый мотор от Sonata сочетается только с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением.
Genesis заявил, что раз на версию седана с 2,0-литровым двигателем приходилось всего около 4% продаж G70 в США, компания вовсе откажется от данного варианта силовой установки. Более подробная информация о новинке должна появиться уже в следующем году.
А что вы думаете про данный мотор?
Кременчугский автозавод продолжает поставку своих грузовиков для украинской армии. На днях отгружена партия вахтовок для перевозки личного состава. Это полноприводные КрАЗы модели 63221 (6х6), оснащенные кузовами от отечественного производителя «Нефтеавтоматика».
Фургоны приспособлены для перевозки 26 человек, для которых установлен сиденья с
откидными спинками.
Сам «кунг» утепленный, с шумоизоляцией. Наружная обшивка металлическая, внутри – пенополистирольные плиты. Внутри есть два отопителя плюс один воздушный обогре ватель. Также в оснащение входят кондиционер и переговорное устройство с кабиной водителя. Предусмотрено также аварийное освещение от аккумуляторной батареи. Окна имеют травмобезопасные стекла и снаружи защищены металлическими решетками.
Используя 3D печать, автобусное подразделение Daimler Buses может оперативно и гибко реагировать в случае редко заказываемых компонентов или специальных запросов клиентов. Это могут быть различные крышки, ручки и даже некоторые петли.
В настоящее время 3D печать используется для ряда деталей внутреннего оформления, которые не связаны с безопасностью – например, пластиковых крышек для металлических креплений и шарниров.
Кроме того, сегодня в Центре трехмерной печати (Centre of Competence for 3D Printing) изучают номенклатуру из более 300 тыся ч запчастей для автобусов на предмет их пригодности к 3D печати – и около 200 из них уже утверждены для производства.
На следующем этапе компания Daimler Buses хочет постоянно расширять свою деятельность, с тем чтобы иметь возможность непосредственно печатать 3D запасные части для своих клиентов. Кроме того, в Центре работают над оптимизацией сырья, используемого для 3D печати, с тем чтобы печатные детали соответствовали будущим требованиям к спецификации, ожидаемым в ближайшие несколько лет.
3D печать также позволяет изготавливать металлические компоненты для последующей установки на транспортных средствах. Эти запчасти также являются более прочными, чем обычные компоненты, поскольку используемый здесь процесс 3D печати представляет собой процесс микроскопической сварки.
С середины 2020 года сервис Omniplus также сможет поставлять с 3D принтера персонифицированные внутренние отделочные детали для модернизации в соответствии с конкретными запросами клиентов. Независимо от того, являются ли детали вставками с ручками, боковыми панелями для сидений в салоне, высококачественными декоративными деталями для складных столиков или логотипами покупателей в зоне входной двери – все они могут быть смоделированы с собственным декором и графикой и заказаны с различной фактурой (зернистой, гладкой или другой).
Обработка заказа будет осуществляться через сервис Omniplus eShop на портале On, где можно будет напрямую загружать пользовательские данные. Затем детали будут оперативно изготовлены и отгружены клиенту. Таким образом, преимущества новой технологии 3D печати становятся ощутимыми.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 декабря, 2019 
