Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Пресс-служба южнокорейского бренда опубликовала рекламный ролик, посвященный бизнес-седану Hyundai Sonata 2020 модельного года. Особое внимание отводится системе Smaht Pahk (умная парковка – прим.редакции). Машина может парковаться самостоятельно.
Южнокорейская компания Hyundai не так давно презентовала совершенно новую версию своего бизнес-седана Sonata. Надо сказать, что на рекламную компанию для своей новинки 2020 модельного года, автопроизводитель тратит большие деньги. Этот 60-секундный видеоролик создан специально для суперкубка США по футболу.
Основная цель этого рекламного ролика заключается в демонстрации работы функции «Smaht Pahk» в новой Sonata. Нам показывают, как автомобиль самостоятельно заезжает в довольно узкое парковочное место.
Конечно стоит отметить в этом видео и знаменитых актеров Криса Эванса, Рэйчел Дрэтч, Джона Красински, а также бывшего бостонского игрока команды Red Sox Дэвида Ортиса. Реклама начинается с того, что Эванс и Дратч смотрят, как седан, которые не принадлежит марке Hyundai, пытается втиснуться в небольшое парковочное место. После нескольких попыток, водитель сдается и решает оставить свою машину в другом месте. Затем подъезжает Красински на новом Hyundai Sonata и пытается втиснуться на то же самое место.
Эванс и Дратч пытаются отговорить Красински, но в южнокорейском седане есть функция Smaht Pahk (умная парковка – прим.редакции), о наличии которой он и говорит своим товарищам. Затем начинается «словесная» перепалка, в которой ну очень часто звучит словосочетание Smaht Pahk. От себя отмечу, что реклама смотрится интересно.
Компания Dodge намекнула на появление в модельном ряду еще более мощной версии кроссовера Durango. Такой автомобиль, с логотипом Hellcat, мелькает в новом рекламном ролике, посвященном выходу девятой части «Форсажа».
В видео представлена вся нынешняя SRT-линейка Dodge. В кадре друг за другом появляются Charger SRT Hellcat Widebody, 808-сильный Challenger SRT Hellcat Redeye, Durango SRT и уже ставший историй 852-сильный Challenger SRT Demon. Кроме того, в ролике пару раз можно увидеть Durango с логотипом Hellcat, что может говорить о планах подразделения SRT по расширению модельного ряда.
Такой кроссовер, скорее всего, оснастят 717-сильным компрессорным HEMI V8 6.2, развивающим 717 лошадиных сил и 881 Нм крутящего момента. Агрегат совместят с восьмидиапазонным автоматом TorqueFlite и полным приводом. Менее мощный Durango SRT, с 481-сильным мотором, разгоняется до 60 миль в час (97 километров в час) за 4,4 секунды. Вседорожник с приставкой Hellcat должен быть ощутимо быстрее — например, Jeep Grand Cherokee Trackhawk с таким же двигателем разгоняется до ста за 3,7 секунды.
В модельной линейке Mini может появиться среднемоторный родстер, способный конкурировать со спортивным купе Alpine A110.
Британская марка Mini рассматривает возможность выпуска нового быстрого и легкого среднемоторного родстера. Об этом в интервью изданию Motoring рассказал руководитель отдела коммуникаций Mini Андреас Лампка.
Прошлый год завершился для Mini падением продаж на 4%, тогда как в целом для BMW Group он был удачным. Продажи концерна выросли на несколько процентов, впервые преодолев планку в 2.5 млн единиц. Из них 135 тысяч автомобилей продало спортивное подразделение BMW M, улучшив результат 2018 года на 32%. Именно это и заставило руководство Mini задуматься о выпуске новой модели, которая будет мощнее и быстрее нынешнего John Cooper Works GP, дебютировавшего в прошлом году на Нюрбургринге.
По словам топ-менеджера, если проекту будет дан «зеленый свет», среднемоторный родстер построят на основе Mini Superleggera, впервые представленного в 2014 году в Италии. Легкая экстравагантная «двухдверка» была разработана совместно с итальянским кузовным ателье Touring Superleggera. Серийное производство родстера должно было начаться в 2018 году, но концерн BMW заблокировал проект.
Тогда как серийный Mini Superleggera планировал предложить с традиционными ДВС, новый «горячий» родстер может получить полностью электрическую силовую установку. Ожидается, что британская «двухдверка» сможет конкурировать со спортивным купе Alpine A110, с которые возрожденная французская марка впервые показала на автосалоне в Женеве три года назад.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 февраля, 2020 
