Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Точнее, не фото, а нечто среднее между фотографией и дизайнерским скетчем. Но сюрприза у KIA все равно не получилось.
Кроссовер по имени Sorento в KIA считают одной из самых важных моделей для фирмы: с момента появления на свет в 2002 году он разошелся по миру тиражом более 3 миллионов экземпляров. И сейчас компания начала официальную подготовку к дебюту Sorento четвертого поколения, опубликовав первые его изображения и поделившись кое-какими деталями.
Утверждается, что кроссовер получит совершенно новую платформу, которая должна обеспечить ему не только улучшенные ходовые качества, но и простор в салоне, сопоставимый с показателями машин классом выше. Заявлено, что новый Sorento пересмотрит стандарты, принятые в сегменте и впервые получит гибридную силовую установку.
Кроме того, в KIA пообещали новому Sorento множество ранее недоступных функций, включая мультимедийные и онлайн-сервисы, а также новые водительские ассистенты. В подробности производитель пока не вдается – до официального онлайн-дебюта кроссовера еще целый месяц. Рассекретить Sorento должны 3 марта (то есть, чуть позже, чем предполагалось), а «вживую» показать всему миру в рамках Женевского автосалона, хотя KIA вполне может и устроить перед этим локальное мероприятие в Сеуле.
Любопытно, что официальные изображения появились меньше, чем через сутки после того, как в Сети были опубликованы шпионские фотографии кроссовера, где он предстает безо всякого камуфляжа. Сделаны они были во время официальной рекламной фотосессии и позволяют в подробностях рассмотреть его внешность, включая новый силуэт кузова, оригинальные бампера, решетку радиатора и светодиодную оптику и тому подобное. Так что сделать своим поклонникам сюрприз у корейской компании не вышло.
Новый или предыдущий Sorento выглядит лучше?
На выставке Auto Expo 2020 в Нью-Дели дебютировал концепт будущего серийного кроссовера для индийского рынка — Škoda Vision In.
Škoda Vision In построен на новой субкомпактной платформе MQB-A0-IN, разработанной специально для индийского рынка. Также «тележка» лежит в основе дебютировавшего там же в Нью-Дели кроссовера Volkswagen Taigun. Габаритная длина кроссовера — 4256 мм, примерно столько же достигает в длину «европейский» Škoda Karoq.
В экстерьере Vision In присутствуют решения заимствованные у того же Karoq и хэтчбека Scala, но есть и свои особенности. В их числе радиаторная решетка с «кристаллическим декором», увеличенные воздухозаборники в переднем бампере, алюминиевый спойлер на нижней кромке и двухсегментная светодиодная оптика с L-образными ходовыми огнями.
Салон концепта отделан натуральной и искусственной оранжевой кожей. Переднюю панель украшает «хрустальный элемент». Традиционный для чешской марки «хрустальный» декор присутствует на приборной панели, дверных картах, рычаге переключения передач и центральной консоли. Также концепту досталось мультифункциональное трехспицевое рулевое колесо, на котором видны клавиши активации «ассистентов», цифровая приборная панель, «мультимедийка» с 12.3-дюймовым дисплеем и несколько фирменных решений из серии Simply Clever. К арманы в дверях вмещают фирменные бутылки Škoda, задний диван трансформируется в два кресла с центральной консолью посередине и у сидений двухстороння обивка: одна сторона более роскошная, другая — «спортивная».
Мотор только один — 1.5-литровый бензиновый с турбонаддувом мощностью 150 л.с. и 250 Нм. Агрегат сочетается с семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и безальтернативным передним приводом. С места до 100 км/ч Vision In ускоряется за 8.7 секунды и развивает максимальную скорость 195 км/ч.
Серийная версия Škoda Vision In выйдет на рынок в 2021 году и вряд ли сохранит все «фишки» концепта. По всей вероятности, выдвижные дверные ручки, радиаторная решетка со светодиодной подсветкой и 19-дюймовые колесные диски серийному кроссоверу не достанутся.
Источник: Škoda
Пока Harley-Davidson фиксирует спад сбыта, австрийская фирма сообщает о рекорде годовых продаж в девятый раз подряд.
Итоги минувшего 2019 года способны вызвать черную зависть у конкурентов. В общей сложности реализовано 234 449 единиц мототехники KTM и 45 650 штук Husqvarna (оба бренда входят в состав Pierer Mobility Group), что на 7% больше, чем за 2018 год. Для сравнения, BMW и Ducati продали 175 162 и 53 183 мотоцикла соответственно.
На волне выросшего на 8,9% европейского рынка, «оранжевые» удержали за собой 12% этогр аппетитного «пирога». За 2019 год интерес к мотоциклам в США снизился на 2,7%, но и здесь KTM отличилась, увеличив сбыт на 3,6% и закрепив за собой 9,7% местного рынка.
Но это не самое интересное. Индия — вот, где австрийская марка дала конкурентам мастер-класс. Регистрация новых мотоциклов выросла более чем на 35%, а рыночная доля выросла с 4,5 до примерно 7,3%.
А Австралии и Новой Зеландии все тоже неплохо — суммарный сбыт KTM И Husqvarna составил 15 343 экземпляра.
Что дальше KTM? Мировое господство не за горами? До уровня крупнейших мотопроизводителей еще далеко, но тенденция многообещающая. Что думаете?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 февраля, 2020 
