Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Немецкий автосалон готов расстаться с редким исполнением Mercedes-Benz E-Class в кузове W124 — седаном E 60 AMG. По официальным данным, было выпущено всего 45 машин с 6,0-литровым 381-сильным V8. Эксклюзивный E-Class оценили в 199 тысяч евро — сравнимо в Германии стоит новый Mercedes-Maybach S 650 с мотором V12.
Седан Mercedes-Benz E 60 AMG — это заводская и очень редкая модернизация культового «Волчка» 500 E. Рабочий объём двигателя увеличен с 5,0 до 6,0 литров, мощность достигла 381 лошадиной силы, крутящий момент — 580 Нм. Среди других изменений — усиленный четырёхступенчатый «автомат», перенастроенное шасси и выхлоп.
Выставленный на продажу экземпляр выпущен в декабре 1993 года, сменил за 27 лет трёх владельцев и подвергся полной реставрации. Утверждается, что в восстановление вложена шестизначная сумма, а пробег «после обнуления» составил 2509 километров. Сколько E 60 AMG проехал с момента выпуска не сообщается.
Хотя с момента дебюта E-Классов в кузове W124 прошло свыше 35 лет, оснащение богатое: салон обшит чёрной кожей, есть антиблокировочная система тормозов, гидроусилитель руля, круиз-контроль, кондиционер, электрорегулировки передних кресел и зеркал, в крышу врезан люк, установлена аудиосистема.
За Mercedes-Benz E 60 AMG продавец хочет выручить 199 тысяч тысяч евро. Огромные деньги, если учесть, что новый флагманский Mercedes-Maybach S 650 с двигателем V12 в Германии стоит 203,7 тысячи евро. Впрочем, не исключено, что салон снизит цену, если найдёт серьёзного покупателя.
О том, что в семействе «Гольфов» вновь появится спортивная модель с гоночным индексом TCR, мы узнали еще прошлой осенью во время премьеры стандартного хетчбэка восьмого поколения. В начале этого года благодаря утечке стала известна мощность «ти-си-ара», а теперь нашим шпионам попался прототип практически без маскировки. Практически – поскольку разработчики все-таки спрятали шильдик на переднем крыле.
Предыдущий гражданский Golf GTI TCR, вдохновленный одноименной машиной для международной серии Touring Car Racing, оснащался двухлитровой «турбочетверкой» на 290 л.с. и 370 Нм, семиступенчатым роботом и самоблоком на передней оси. Новой модели, вероятно, достанется двигатель на 300 л.с. и 400 Нм – такой же, как у Cupra Leon. Соответственно, в товарной линейке такой хот-хэтч заполнит нишу между 245-сильным Golf GTI и 333-сильным полноприводным Golf R.
Судя по снимкам, у Golf GTI TCR не будет X-образных светодиодных противотуманок, которые опционально предлагаются для Golf GTI. Также TCR-версия будет отличаться от менее мощного собрата несколько более агрессивным передним бампером, укороченным спойлером на крыше и более массивным диффузором. Кроме того, дорожно-трековый хетчбэк как будто бы имеет немного уменьшенный клиренс. Наконец, как и в предыдущем поколении, такая машина получит перфорированные тормозные диски.
Мировая премьера нового Volkswagen Golf GTI TCR состоится в ближайшие месяцы. До конца года к нему присоединится Golf R, а затем может выйти еще одна, даже более экстремальная версия с отдачей под 400 л.с.
Новый флагман электрической линейки Kia выйдет на рынок в 2021 году.
Компания Kia работает над новым электрическим кроссовером с внутренним индексом CV. Как рассказал в интервью изданию AutoExpress руководитель европейского подразделения марки Эмилио Эррера, в топовой версии по динамическим характеристикам, запасу хода и скорости заряда батареи Kia CV может посоревноваться с Porsche Taycan.
Новый кроссовер станет серийным продолжением концепта Imagine, представленного в марте прошлого года на автосалоне в Женеве. У шоу-кара серийный CV унаследует форм-фактор и дизайн экстерьера. В основу модели ляжет новая модульная платформа E-GMP, разработанная концерном Hyundai совместно с хорватской маркой Rimac. Это позволит кроссоверу предложить большой диапазон модификаций различной мощности.
Также Kia CV обещана электросистема с напряжением 800 вольт, благодаря которой батарея кроссовера от 350-киловаттного источника будет заряжаться менее чем за 20 минут. Расчетный запас хода составит 480 км.
В течение пяти лет Kia планирует расширить свою электрическую линейку с двух до одиннадцати моделей, которые позволят увеличить долю марки на рынке электрокаров (без учета Китая) до 6.6%. К тому же году, продажи электрокаров должны составить 25% от всего объема мировых продаж автомобилей Kia.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 мая, 2020 
