Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Электрический Road Rover может появиться к концу 2021. Электромобили и электрокары

К концу следующего года Jaguar Land Rover наладит производство трех новых полностью электрических моделей. Об этом сообщает британское издание Autocar со ссылкой на собственные источники.

Все три новинки будут выпускать на предприятии в Касл Бромвич. Еще прошлым летом, сняв с производства XJ, компания объявила о намерении полностью перепрофилировать этот завод на электромобили. Собственно, одним из них станет новый Jaguar XJ, который мы уже видели на тестах. Ожидается, что его дизайн полностью раскроют до конца текущего года, первые машины соберут весной.

Два других электрокара – это кроссоверы: большой Jaguar J-Pace и таинственная модель Land Rover, известная пока только под условным обозначением Road Rover. Все три автомобиля будут построены на новой платформе MLA (Modular Longitudal Architecture), рассчитанной на разные типы силовых установок. Ранее сообщалось, что электромобили на MLA будут оснащаться батареями емкостью в 90,2 киловатт-часа, что обеспечит запас хода в 470 километров. Соплатформенным плагин-гибридам достанется блок аккумуляторов емкостью в 13,1 киловатт-часа, которого хватит примерно на 50 км.

MLA также ляжет в основу следующих Range Rover, Range Rover Sport и Discovery. С будущим спорткара F-Type в «Ягуаре» пока не определились: существуют разные точки зрения на то, чем именно его следует заменить. То же справедливо и для семейств XE и XF, которые не могут похвастаться выдающимися продажами. Кроме того, сейчас эти модели собирают как раз в Касл Бромвич, так что после трансформации завода производство их потенциальных преемников придется перенести куда-то еще. Наконец, нынешний электрокроссовер Jaguar I-Pace сохранит свою уникальную архитектуру и пропис ку в австрийском Граце.

Американский производитель суперкаров пожертвует завод под госпиталь

Компания Scuderia Cameron Glickenhaus, специализирующаяся на мелкосерийной сборке суперкаров и спортпрототипов, готова переделать здание в аэропорту в Данбери, штат Коннектикут, под временный госпиталь для зараженных коронавирусом. Помещение, которое находится в процессе переоборудования в сборочную площадку, расположено в 10 минутах от больницы Данбери, что облегчит транспортировку больных.

Пока одни автопроизводители оказывают посильную помощь в производстве аппаратов искусственной вентиляции легких и другого оборудования, необходимого в борьбе с пандемией, другие вносят свой посильный вклад в общее дело. Так, например, компания SCG решила поддержать больницу в Данбери, которая уже переполнена, предоставив свободное помещение неподалеку.

Речь идет о круглом здании на территории местного аэропорта, которое SCG приобрела в 2018 году. Согласно планам автопроизводителя, помещение будет использоваться в качестве сборочной площадки – уже в ближайшее время там должен начаться выпуск модели SCG 004. Ежегодный объем производства составит 100 суперкаров. Однако пока автозавод недостроен и помещение пустует.

На сегодняшний день Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), которой владеет Джеймс Гликенхаус, собирает прототип для «24 часов Ле-Мана» 007, суперкар SCG 003, среднемоторный спорткар 004S и внедорожник Boot. Кроме того, компания работает над ретроспорткаром SCG 006, выполненным в стиле классического Ferrari 250.

Что же касается борьбы с коронавирусом, то ранее британское правительство обратилось к автопроизводителям с просьбой помочь в производстве аппаратов ИВЛ, которые требуются для лечения тяжелобольных. Ряд компаний, в числе которых Rolls-Royce, откликнулись на призыв.

С аналогичным предложением к автомобильным компаниям обратились и власти Германии. Volkswagen объявил о создании рабочей группы, задача медоборудования. В Италии помощь в производстве ИВЛ намерены оказать Ferrari и Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Geely представила конкурента Chery Tiggo 8

Geely готова вывести на рынок новый семиместный кроссовер — Haoyue.

Пока остальные сражаются c коронавирусом, китайская марка Geely готова вторгнуться в сегмент трехрядных кроссоверов: компания официально представила новый семиместный кроссовер Haoyue. Под этим именем новинку предложат на внутреннем рынке, где ей придется сражаться за покупателя с Chery Tiggo 8 и GAC GS8.

Габаритная длина Haoyue составляет 4835 мм, тогда как все ранее выпущенные кроссоверы марки достигали в длину не более 4.6 метров. Ширина нового кроссовера — 1900 мм, высота — 1780 мм, колесная база — 2815 мм, дорожный просвет — 190 мм. В базовой комплектации заявлена полностью светодиодная оптика, более дорогим версиям обещаны матричные фары (по 76 диодов в блоке) и поворотники в виде «бегущей строки».

Салон доступен в пяти- и семиместной компоновке. В базовой версии во втором ряду установлены три отдельных сидения с индивидуальными электрорегулировками. Третий ряд сидений установят за доплату. В стандартной комплектации цифровая приборная панель, широкоформатный дисплей мультимедийной системы, панорамная крыша, климат-контроль, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.

На выбор предложены два бензиновых мотора: турбочетверка 1.8 (184 л.с.) и турботройка 1.5 (177 л.с.), которую можно дополнить стартер-генератором. Информации о коробке передач и типе привода пока нет. Все подробности обещаны ближе к старту продаж. На китайском рынке он запланирован на конец весны. Появится ли Geely Haoyue за пределами Поднебесной не известно. 

Источник: Geely