Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Накануне открытия автошоу в Лос-Анджелесе рассекретили новый Audi RS Q8. Заряженный кроссовер Ауди будет стоить от 127 тыс. евро, а его продажи стартуют в 2020 году.
Под капотом Audi RS Q8 – 4,0-литровый V8 твин-турбо мощностью 600 л. с. и с крутящим моментом в 800 Н∙м. С 8-ступенчатой АКПП разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с, а максимальная скорость может быть ограничена на отметке 250 либо 305 км/ч.
То есть, новый Audi RS Q8 – самый быстрый кроссовер в мире. Справедливости ради следует отметить, что 305 км/ч развивает и Lamborghini Urus. Однако у Ауди есть еще один козырь в рукаве – рекорд круга на Нюрбургринге среди внедорожников – 7:42,25.
Помогли добиться такого результата полноуправляемое шасси, пневмоподвеска и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. За доплату предложены карбоново-керамические томроза диаметром 440 мм спереди и 370 мм сзади. Вместе с тем, авто получил умеренную 48-вольтную гибридную установку и систему отключения цилиндров.
Отличить заряженный кроссовер Audi можно по более агрессивной передней части, обвесу и 22-дюймовым дискам. Сзади появились две широкие выхлопные трубы.
На международной выставке транспорта Solutrans 2019, которая проходит с 19 по 23 ноября в Лионе, огласили победителя конкурса International Truck of the Year 2020. Лучшим грузовиком 2020 года стал магистральный тягач Mercedes-Benz Actros 6-го поколения IVECO S-WAY, презентация которого с помпой прошла нынешним летом в Мадриде.
Победитель набрал 121 бал, на втором месте IVECO – 113 балов, а на третьем Volvo FH I-Save – 47 балов.
Такой вердикт вынесло компетентное жюри, в которое входят журналисты, представляющие профильные издания по коммерческим автомобилям из 24 стран Европы.
Напомним, что в финал конкурса «Международный грузовик года 2020» вышли трое претендентов – магистральные тягачи IVECO S-WAY, Mercedes-Benz Actros 6-го поколения и Volvo FH I-Save.
В этом году моторхоумам Marco Polo, названным в честь известного венецианского путешественника, исполнилось 35 лет. По этому случаю изготовлено юбилейное исполнение кемпера Marco Polo ArtVenture на базе вэна Mercedes-Benz V-Class. Об этой машине расскажем чуть позже, а пока остановится на первенце.
Самым первым моторхоумом марки Marco Polo стала модель на базе всем известного микроавтобуса Mercedes-Benz cемейства T1 – в данном случае модели 209D. Кемпер был выпущен компанией Westfalia – известным производителем домов на колесах – из немецкого городка Бреда-Вернебрюк, что в Северной Вестфалии.
Внешне машину отличала высокая стеклопластиковая надстройка на крыше. Машина приводилась в движение 5-цилиндровым дизельным двигателем OM 617 мощностью 88 л.с. (172 Нм), который разгонял моторхоум до 120 км/ч.
Габаритная ширина в 1,98 м и небольшой диаметр разворота 10,9 м обеспечивали машине неплохую маневренность в городских условиях. Несмотря на небольшие размеры, первенец Marco Polo предлагал достойный уровень комфорта.
Это широкая двуспальная кровать на крыше, поворотные кресла водителя и переднего пассажира, кухонный блок с раковиной, двумя газовыми горелками и холодильником. Примечательно, что холодильник мог работать как на газе, так и от бортовой сети 12В, а также от стационарной розетки 220В.
Юбилейный наследник – Marco Polo ArtVenture на базе Mercedes-Benz V-Class является достойным продолжателем славных традиций. В нем также уютно и комфортно.
Благородный матово-черный окрас кузова оживляют вставки на порогах. У машины нет стеклопластиковой надстройки сверху, зато есть раскладная матерчатая крыша, также цвета аквамарин, что делает кемпер более практичным для гаражного хранения.
В движение моторхоум приводит 3,0-литровый турбодизель развивает 239 л.с. и 500 Нм – втрое больше, нежели первенец на базе 209D.Это позволяет с легкостью разгоняться до 215 км/ч.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 ноября, 2019 
