Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Южноафриканская компания BST, известная углепластиковыми колесными дисками, представила… электробайк Hypertek с поразительным дизайном.
Для открытия новых горизонтов BST привлекла к проекту не кого-нибудь, а дизайнера Пьера Тербланша — своего знаменитого земляка, некогда работавшего в Ducati и создавшего облик таких моделей как 749, 999, Hypermotard и SportClassic. У Тербланша собственный и довольно противоречивый взгляд на прекрасное, который в данном случае позволил создать необычный и запоминающийся аппарат. По словам дизайнера, HyperTEK – лучшее его творение!
Мотоцикл оснащен электромотором DHX Hawk, развивающим 80 кВт и 120 Нм. Силовая установка обеспечивает запас хода в 300 км, а на зарядку от экспресс-терминала достаточно 30 минут. Другой особенностью HyperTEK является масса всего в 205 кг, что скромно для электрического байка. Достичь «диетических» показателей удалось благодаря углепластиковой силовой структуре и вилке, интегрированной в траверсы. Панели приборов нет, вместо нее пилота информирует проекционный дисплей шлема Crosshelmet X1.
BST планирует начать производство в течение 18 месяцев. Ориентировочная стоимость HyperTEK — 80 тысяч долларов.
Нынешней весной в Шанхае Nissan презентовал новую генерацию седана Sylphy. Спустя полгода пришел черед увидеть американскую вариацию этой модели, которая в США известна под именем Sentra.
Седан Sentra является самым продаваемым автомобилем Nissan в США, поэтому выход нового поколения этой модели весьма значительное событие для местного рынка.
Существенных дизайнерских отличий от модели Sylphy не заметно. В основе Сентры восьмого поколения лежит новая платформа, которая добавила седану несколько сантиметров в длину и ширину.
Внутри Sentra 2020 значительно улучшена по сравнению с предыдущей моделью. Особенно выделяются новые кожаные сиденья, а также мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto.
Новая Сентра оснащается безальтернативным двухлитровым двигателем, выдающим 149 л.с. и 197 Нм крутящего момента. Мотор на 20% мощнее 1,8-литрового агрегата предшественника. Кроме того Nissan обещает, что новый двигатель более экономичный, хотя никаких цифр пока не раскрыл.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 ноября, 2019 
