В щільній забудові мегаполісів проблему завантаженості вулиць з щільним трафіком досить оригінально вирішили у китайському місті Гуйян, де дорогу проклали над багатоповерхівками.

Будівельникам було видано технічне завдання збудувати на під’їзді до мосту через річку трисмугову трасу в кожному напрямку. Однак розвиток міста та рельєф не дозволяв цього зробити, оскільки в щільну забудову втиснути такий транспортний об’єкт виявилося неможливо.

Проблемна ситуація змусила префектуру дати дозвіл на проєктування та будівництво дороги поверх житлових будинків. Їх на цій ділянці вулиці набралося з десяток. Вони й опинилися під збудованою дорогою. Про нове слово в містобудуванні розповідає sohu.com.

Дорога в районі Наньмін простягалася над будинками до аркового мосту Шуйкоусі довжиною понад 300 метрів. Уздовж траси цього мосту-дороги вишукувалися 8-поверхові житлові будинки.

Звичайно, будівельники подбали про акустичні екрани й продумали низку заходів для зниження шуму та, головне, вібрації. Технологія не розкривається, але на кадрах з численних відео та фотознімках добре видно, що дорога не лежить на дахах, а височіє над ними.

На одному з відео показано, що між днищем дороги та перекриттям житлового будинку є простір у вигляді будівельного люфту. Це — своєрідна повітряна подушка, що не дозволяє вібраційним навантаженням прокладеної зверху дороги агресивно впливати на будівлю з квартирами тисяч жителів старої забудови.

Сама ж дорога тримається на окремих пілонах, що від будівель незалежні. Вони й беруть на себе вібраційні навантаження й гасять їх вже в земляній подушці.

Звісно, повністю погасити вібрацію такі опори не в змозі, легенькі поштовхи у будь-якому випадку будуть відчуватись від земляної основи на фундамент та стіни будинків.

Однак до подібних шумових та інших сторонніх ефектів люди швидко звикають, адаптація схожа на проживання поряд з залізницею, коли земля двигтить від важких потягів.

Подібні дороги над будинками існують не лише в цьому місті, але й в інших китайських мегаполісах.

Англієць придбав Range Rover 2024 SV Edition One за 183 000 фунтів стерлінгів (227 000 доларів США), який позиціонувався, як «позашляховик, який неможливо викрасти». Однак, не встиг він насолодитися покупкою, як через 60 годин розкішний позашляховик з обмеженої серії вкрали в нього з-під будинку. Про це повідомляє Daily Mail.

Джон, 45-річний чоловік із Ворикшира, Велика Британія, стверджує, що в автосалоні його запевнили, що автомобіль «не піддається викраденню».

Обмежений тираж Range Rover 2024 SV Edition One він придбав у дилера. Загалом таких авто у Великій Британії було випущено 550 одиниць. Автомобіль вирізнявся графітовими дисками за 10 000 фунтів стерлінгів, розкішним високотехнологічним салоном та різноманітними цікавими функціями, як-от сидіння, що вібрують під музику, яка лунає в салоні автомобіля. Джон знав, що це приверне небажану увагу в країні, де останніми роками зростає кількість крадіжок автомобілів класу люкс, але він стверджує, що в дилерському центрі йому сказали, що в машині встановлено но ве оновлення безпеки Jaguar Land Rover (JLR), яке зробило її непереборною. Менш ніж через 60 годин автомобіль Джона був вкрадений з під’їзної доріжки.

«Я почувався в безпеці, знаючи це. Я щойно заплатив 183 000 фунтів стерлінгів за автомобіль, вироблений JLR, і співробітники були впевнені, що тепер вони зробили ці автомобілі безпечними та невразливими», — розповів Джон журналістам, додавши, що він запитував співробітників автосалону про установку імобілайзера Ghost, який вимагає введення пароля для запуску автомобіля, але йому сказали, що в цьому немає необхідності, оскільки «ніхто не вкраде цю машину».

Джон прокинувся від кількох пропущених дзвінків від компанії з відстеження автомобіля і виглянув у вікно свого будинку, щоб побачити порожню під’їзну доріжку. Кадри відеоспостереження показують, що близько першої години ночі з машини, що під’їхала, вийшли троє людей. Один залишився на сторожі, а двоє попрямували до позашляховика. Ніхто з них не підбирається досить близько до будинку власника, щоб скористатися сканером ключів, але вони якимось чином отримують доступ до машини, а потім заводять її всього за 15 хвилин і їдуть.

Власник досі не розуміє, як злодіям вдалося викрасти його розкішний Range Rover, навіть не розбивши вікно, але вважає, що той факт, що їх просто висадили біля «здобичі» і після авто поїхало, означає, що вони були впевнені, що зможуть отримати те, за чим прийшли.

«Вони не підходили до будинку зі скануючим пристроєм, щоб отримати ключовий сигнал. Що б вони не робили, це було щось складніше», — сказав 45-річний чоловік.

Джон уже поскаржився в Jaguar Range Rover (JGR), заявивши про «катастрофічну відмову системи безпеки, рекламованої як передова», але компанія не хоче брати це до уваги. Представник уже повідомив представникам преси, що JGR не розглядатиме будь-які заяви про відповідальність, оскільки викрадення автомобіля — це ризик, з яким стикаються всі власники.