Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Европейский Lexus ES получает цифровые боковые зеркала. Техника и технологии

Технология Digital Side-View Monitor вышла за пределы Японии и теперь предложена на гибриде Lexus ES 300h для европейского рынка. Начиная с весны 2020-го в Великобритании, Германии, Испании и Польше седан станет доступен с камерами вместо боковых зеркал. В других странах запуск состоится до конца года.

Седан Lexus ES седьмого поколения, который стал первым серийным автомобилем с камерами вместе зеркал, продается в Японии с октября 2018 года. Он оснащается компактными оптическими модулями, транслирующими картинку на дисплеи, установленные в нижней части передних стоек. Камеры активируются принудительно либо автоматически при включении поворотников или задней передачи — в этом случае на экраны выводятся динамические направляющие с указанием расстояния до препятствия.

Силовая установка Lexus ES 300h состоит из «атмосферника» 2.5, электромотора, вариатора и никель-металлогидридной батареи. Суммарная мощность — 218 лошадиных сил. Сообщается, что расход седана в комбинированных тестах (стенд + улица) составляет 5,5 литра, а в городском цикле опускается до 4,3 литра топлива на 100 километров пробега.

Первой о применении камер на серийной машине объявила Audi. Почти такое же решение, как и у «Лексуса», компания планировала использовать на электрическом кроссовере e-tron. Однако из-за проблем с поставщиком батарей и внутренним ПО вседорожника его продажи отложили, а японская марка воспользовалась ситуаций и первой вывела ES на рынок.

Заказали бы такие зеркала на свою машину?

Nissan подал в суд на Карлоса Гона — Автоцентр.ua

Компания Nissan обратилась в японский суд с иском против бывшего главы концерна Карлоса Гона. Речь идет о компенсации ущерба, нанесенного компании за годы его управления. Сумма в 90 миллионов долларов должна покрыть, в том числе судебные издержки, услуги адвокатов и аудиторов, а также возместить убытки от использования Гоном служебного самолета и зарубежной недвижимости компании в личных целях. Это уже второй иск Nissan против Гона. Первый был подан на Британских Виргинских островах, через которые проводились незаконные платежи.

Renault выпустит двухтопливные модификации всех своих моделей

Автомобильный бренд Renault собирается разработать битопливные варианты силовых агрегатов практически для всех своих моделей в Великобритании.

Великобританское отделение французского бренда Renault, совместно с компанией Dacia, сообщило о начале создания битопливных модификаций силовых агрегатов практически для всех своих автомобилей, представленных на рынке. Таким образом, множество машин получит возможность работать на сжиженном газе и на бензине, что позволит уменьшить количество выбрасываемых вредных веществ в атмосферу после сожжения топлива, а также сэкономит много денег своему владельцу.

Стоит отметить, что базовый расход топлива на 100 км самой компактной машиной компании — Dacia Sandero будет равен 5,91-литру бензина, при этом выбросы углекислого газа снизятся на 9%, что является хорошим показателем для Великобритании. Современный внедорожник Duster будет расходовать всего 6,7-литров бензина на 100 км.

По предварительной информации, битопливная система позволит владельцам Dacia Sandero экономить до 594 фунтов в год или до 19 тысяч гривен. Без дополнительной заправки автовладелец при полном баке и баллоне сможет проехать до 1 тыс. км пути.