Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Итальянцы считают новый суперкар Roma «менее пугающим» и более доступным для клиентов, а также планируют представить свой первый кроссовер в ближайшем будущем.
Итальянский производитель суперкаров всерьёз надеется, что новая модель начального уровня Roma поможет привлечь новых клиентов, которые ранее были уверены, что не могут позволить себе приобретение автомобилей Ferrari.
Пока такие компании как Aston Martin, Bentley, Lamborghini и Porsche занимаются расширением своего модельного ряда, добавляя в него кроссоверы, Ferrari по-прежнему остаётся производителем бескомпромиссных и весьма дорогих суперкаров. Директор по маркетингу компании Энрико Галльера сообщил, что этот факт, как оказалось, устрашает многих потенциальных клиентов бренда. Именно им и была адресована новая модель Roma, которая является «менее пугающей» и не должна смущать тех, кто ездил на мощных немецких автомобилях, но мечтал о покупке настоящего спорткара.
Самой большой группой среди покупателей новинки Roma, как ожидается, будут владельцы премиальных кроссоверов и седанов, так считает Галльера.
«Большинство из них опасались покупать Ferrari, но мы намерены опустить планку, чтобы они на личном примере убедились в том, что наши автомобили можно водить каждый день и ради этого не нужно ничем жертвовать».
Однако Ferrari по-прежнему собирается выпустить свой первый кроссовер в 2022-ом году.
Поможет доступный суперкар нарастить продажи Ferrari?
Первый кроссовер премиального корейского суббренда Genesis готовится к дебюту. Очевидцам удалось запечатлеть тестовые образцы вседорожника GV80, а местные СМИ узнали подробности о вариантах оснащения и списке доступных опций. Ожидается, что Genesis GV80 поступит в продажу в Южной Корее в первом квартале 2020 года.
Корейские фотошпионы сумели заснять спереди незакамуфлированный прототип Genesis GV80 в ходе фотосессии и на сервисном центре Hyundai. Экстерьер конвейерной версии вседорожника выдержан в духе концепта 2017 года: GV80 сохранил пятиугольную радиаторную решётку с ромбовидным сечением, двухъярусную оптику, капот с U-образной выемкой и характерную форму бампера. Серийная версия корейского премиум-кроссовера внешне очень похожа на неофициальные рендеры.
Дизайн интерьера также не является секретом: GV80 получит двухспицевый мультируль, развлекательный комплекс с широкоформатным 14,5-дюймовым экраном, виртуальную панель с несколькими вариантами оформления приборов. За управление климатической установкой и автоматической трансмиссией отвечают шайбы, информация о температуре, направлении и интенсивности обдува будет выводиться на отдельный дисплей.
В компании Genesis намерены предложить клиентам возможность максимально персонализировать вседорожник: вариативность оснащения станет визитной карточкой GV80. Будет доступно шесть вариантов оформления интерьера, три варианта дизайна колёсных дисков, 12 глянцевых и три матовых цвета кузова на выбор. Топ-версии кроссовера можно будет укомплектовать кожей наппа и алькантарой, а в отделке салона использовать натуральное дерево и алюминий.
Ожидается, что базовый Genesis GV80 получит заднеприводную трансмиссию, 2,5-литровую «турбочетвёрку» мощностью 280-300 лошадиных сил и пятиместный салон. Опционально вседорожник можно будет заказать с трёхрядным семиместным салоном или в шестиместной конфигурации с «капитанскими» креслами второго ряда.
Предусмотрены версии с полным приводом, 3,5-литровым 380-сильным бензиновым V6 и рядным шестицилиндровым дизелем 3.0 мощностью 280 лошадиных сил. Вероятно, все версии GV80 будут оснащаться новым 8-ступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями.
Главными конкурентами Genesis GV80 станут актуальные вседорожники BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. Окончательно рассекретить корейский кроссовер планируют до конца декабря. В начале 2020 года модель выйдет на внутренний рынок, а чуть позже GV80 предложат за пределами Южной Кореи.
Сможет ли корейский кроссовер составить достойную конкуренцию BMW X5 и Mercedes-Benz GLE?
В США на аукцион Gooding & Co выставили редчайший Tucker 48. Таких автомобилей в 1948 году собрали лишь 51 и для своего времени они были действительно передовыми.
Престон Такер рекламировал свое творение, как «автомобиль завтрашнего дня». Среди инноваций модели – полностью независимая подвеска, дисковые тормоза, полуавтоматическая КПП, поворачивающаяся вместе с рулем центральная фара.
Вертолетный оппозитный двигатель на 166 л. с. установили в заднем свесе. Для своего времени автомобиль был быстрым – развивал 193 км/ч и разгонялся до сотни за 10 с.
Кроме того, разработчики позаботились о безопасности. У Tucker 48 мягкая передняя панель и травмобезопасные стекла. Также применена одна из первых противоугонных систем – замок на стояночный тормоз.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 декабря, 2019 
