Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Премьера Fiat 500e следующего поколения ожидается на мартовском автосалоне в Женеве.
Компания Fiat вывела на испытания электрический хэтчбек 500e. Прототип электрокара замечен в заснеженных районах северной Швеции. На опубликованных Motor1 шпионских фото, кузов 500e закрыт плотным камуфляжем. По всей вероятности, инженеры Fiat проверяют работу аккумулятора в условиях холода и влияние погодных условий на запас хода.
Нынешнее поколение Fiat 500e, которое является электрифицированной версии базовой модели, не отличается дальнобойностью. По городу хэтчбек может проехать всего 160 км. Новый 500e разрабатывается с нуля, что позволяет рассчитывать на больший запас хода и производительность.
В основу модели ляжет новая платформа FCA, анонсированная еще в 2018 году. Fiat 500 будет первым, кто ее получит. Судя по фото, замена «тележки» не отразится на габаритах модели. Сохранится и хорошо узнаваемый облик, хотя традиционной радиаторной решетки у нового хэтчбека, скорее всего, не будет. По слухам, запас хода следующего 500e составит 240-322 км.
На рынке Fiat 500e нового поколения ожидается в 2021 году.
На форуме «Клуба владельцев Cybertruck» появилась неофициальная информация о количестве собранных предзаказов на модель – их уже более 522 000. Утверждается, что эти данные основаны на «таблице отслеживания бронирования Tesla Cybertruck, в которой указаны фактические номера заказов». В самой компании эту информацию не прокомментировали.
Цифра 522 000 выглядит реалистичной по нескольким причинам. Во-первых, еще в ноябре 2019 года, в первый месяц приема заказов, Илон Маск объявил о 250 000 собранных заявок на покупку электрического пикапа. Во-вторых, в конце прошлого года Маск заявил, что спрос на модель «намного выше, чем мы можем выпустить за три-четыре года». Но несмотря на это, данные о 522 000 собранных предзаказов нельзя назвать официальными, так как Tesla никогда не публиковала номера бронирования Cybertruck.
На форуме действительно приводится таблица, содержащая информацию о предзаказах: в ней указан штат, из которого пришла заявка, дата оформления, номер заказа, а также модификация пикапа. Из таблицы следует, что наибольшее количество клиентов выбрали двухмоторную версию, чуть меньше заказов приходится на Cybertruck с тремя моторами.
Это соответствует отчету Tesla, опубликованному в ноябре. Тогда сообщалось, что версию с одним электродвигателем заказали 17 процентов клиентов, с двумя – 42 процента, а с тремя – 41 процент.
Для того, чтобы оформить заявку на покупку новинки, необходимо заплатить 100 долларов. Всего для модели предусмотрены три варианта установок. Базовая с одним мотором на задней оси стоит от 39,9 тысячи долларов, двухмоторная версия (по одному мотору на передней и задней оси) – 49,9 тысячи долларов, а трехмоторная (один – на передней оси, два – на задней) – 69,9 тысячи долларов.
Баварская марка расширила свою линейку 3-й серии, добавив версию в кузове «универсал» с гибридной установкой.
Новый BMW 330e Touring будет доступен для заказа уже эти летом. Универсал получил ту же бензиново-электрическую установку, что седан, в которую вошли 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. и электромотор с отдачей в 67 л.с., встроенным в коробку передач.
Отметим, что в режиме Sport электрический двигатель выдает 111 л.с. лошадиных сил, что дает 330e максимальную суммарную производительность в 289 л.с.. BMW утверждает, что этого достаточно, чтобы разогнать Touring с нуля до сотни за 6,1 секунды, а максимальная скорость составит 219 км/ч.
Обе версии 330e теперь могут иметь полный привод в качестве альтернативы обычному заднему приводу. Модели xDrive могут определить, сколько мощности необходимо отправить на каждую ось, в зависимости от ситуации. В компании отмечают, что новинка обеспечивает «максимальную тягу и устойчивость при движении при любых дорожных и погодных условиях».
https://speedme.ru/posts/id-24830-jusydatnybr9mujpz0c3
Как и седан 330e, 330e Touring может работать на одной электрической энергии на скоростях до 106 км/ч в гибридном режиме или на скорости до 140 км/ч, когда активирован режим eDrive. Его ионно-литиевая батарея мощностью 12 кВт/ч обеспечивает запас хода в 34 километра.
Официально 330e Touring имеет расход топлива не более 2 литров на 100 км пути — хотя при реальном использовании можно ожидать цифру около 4,7 литров, а выбросы CO2 составляют 32–37 г/км. BMW заявляет, что время зарядки составляет 3,4 часа от зарядного устройства мощностью 7,4 кВт.
Стандартное оснащение 330e Touring включает в себя функцию предварительного кондиционирования, помощь при парковке, голосовое управление, спутниковую навигацию и совместимость со смартфонами. Дополнительный пакет M Sport предлагает адаптивную спортивную подвеску, переменные настройки рулевого управления и повышенные тормоза.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 февраля, 2020 
