Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Під час останнього квартального звіту компанії Tesla її генеральний директор Ілон Маск зробив несподіване зізнання, яке він сам назвав «абсолютно болючим і важким». Після понад десятирічних запевнень, що Tesla перебуває на порозі створення повноцінної системи автономного водіння (FSD), Маск вперше відкрито визнав, що наявне комп’ютерне обладнання не дозволяє реалізувати цю технологію в повному обсязі.
«Правда в тому, що нам доведеться оновити комп’ютери Hardware 3 для тих, хто придбав пакет Full Self-Driving. Це чесна відповідь», — заявив мільярдер.
Ця заява стала переломним моментом, оскільки раніше Tesla продавала автомобілі з дорогими комп’ютерними модулями, обіцяючи, що їхня вартість зросте після повноцінного запуску FSD. Водночас Маск визнав, що він «до певної міри радий», що відносно небагато людей придбали цей пакет, хоча сам протягом багатьох років активно заохочував клієнтів робити це.
Примітно, що це зізнання прозвучало під час виступу глави відділу автопілота й штучного інтелекту Tesla Ашока Еллусвамі. Маск несподівано перервав його презентацію, фактично суперечачи твердженням свого власного керівника, який намагався переконати інвесторів, що Hardware 3 все ще є актуальним для компанії.
Еллусвамі, реагуючи на це втручання, дипломатично заявив, що Tesla випустить «полегшену» версію FSD для наявного обладнання, поки інженери працюють над новими можливостями для автомобілів, оснащених Hardware 4.
Варто зазначити, що ще під час квартального звіту у 2024 році Маск вже натякав на обмеження Hardware 3, визнаючи, що він може не забезпечити рівень безпеки, необхідний для повністю автономного керування. Тоді він підкреслив, що Hardware 4 у кілька разів потужніший, і що значно легше змусити систему працювати на новій платформі, ніж намагатися адаптувати її для попередньої версії.
Tesla вже має досвід оновлення комп’ютерного обладнання для власників FSD. У 2018 році компанія почала безкоштовно встановлювати Hardware 3 для клієнтів, які придбали програмне забезпечення автономного водіння. Тепер Маск анонсував аналогічне оновлення до Hardware 4, однак не вказав, коли саме воно стане доступним.
Хоча кросовери залишаються найбільш популярними серед сучасних автомобілів, пікапи також мають широку аудиторію прихильників завдяки своїй універсальності, надійності та підвищеній прохідності. Експерти HotCars опублікували рейтинг найнадійніших і найпотужніших пікапів 2025 року, враховуючи як технічні характеристики, так і довговічність моделей.
Лідером списку став RAM 1500 2025 модельного року. Він доступний із двома варіантами силових агрегатів: 3,6-літровим Pentastar V6, що розвиває 305 к.с., та 3,0-літровим рядним турбодвигуном Hurricane I6, потужність якого варіюється від 420 до 540 к.с. Надійність цієї моделі оцінили у 89 балів зі 100 можливих, що є одним із найвищих показників у сегменті.
На другому місці розташувався Ford Ranger 2025 року з рейтингом надійності 87 балів. Він оснащується кількома силовими агрегатами: 2,3-літровим турбомотором на 270 к.с., 2,7-літровим двигуном V6 на 315 к.с. та 3,0-літровим твін-турбо V6, що розвиває 405 к.с.
Третю позицію зайняв Chevrolet Silverado 2500HD 2025 року, що доступний як у бензиновій, так і в дизельній версіях. В обох випадках автомобіль комплектується 6,6-літровим двигуном. Потужність бензинового V8 становить 401 к.с., тоді як дизельний агрегат видає 470 к.с.
Серед інших моделей, що увійшли до рейтингу, можна відзначити Chevrolet Silverado 1500, Nissan Frontier, GMC Sierra 1500, Nissan Titan, Toyota Tacoma, Toyota Tundra та Ford F-150. Кожен із цих пікапів поєднує в собі потужність, витривалість та сучасні технології, що робить їх відмінним вибором для роботи, подорожей і бездоріжжя.
За прогнозами експертів, у 2025 році сегмент пікапів залишиться конкурентним, оскільки виробники активно впроваджують нові технології, зокрема гібридні та електричні силові установки, що дозволяє розширити можливості цих автомобілів та зробити їх ще більш надійними і екологічними.
Компанія KIA офіційно підтвердила, що виробництво нового електромобіля KIA EV2 розпочнеться в січні 2026 року на заводі в словацькому місті Жиліна. Ця модель стане важливою частиною стратегії бренду з розширення лінійки електрокарів і зробить екологічний транспорт доступнішим для широкого кола споживачів.
KIA EV2 — це компактний електромобіль, розроблений для тих, хто розглядає перехід на електротранспорт, але потребує практичного та доступного варіанту. Він поєднуватиме сучасний дизайн, передові технології та збалансовану продуктивність. Очікується, що запас ходу становитиме до 480 км на одному заряді, а завдяки системі швидкого заряджання батарея зможе відновити від 10 до 80% за 30 хвилин.
Перші зображення тестових зразків KIA EV2 дають уявлення про його дизайн. Автомобіль має аеродинамічний кузов, вдосконалені LED-фари та мінімалістичний інтер’єр з великим сенсорним дисплеєм і зручним управлінням. Модель також отримає новітні системи безпеки та мультимедіа, що зробить її конкурентоспроможною на ринку.
Очікується, що KIA EV2 стане серйозним гравцем у сегменті компактних електромобілів, де вже представлені такі моделі, як Nissan Leaf і Renault Zoe. Виробництво на європейському заводі не лише допоможе KIA ефективніше конкурувати, а й матиме позитивний вплив на економіку Словаччини, створюючи нові робочі місця та зміцнюючи промисловий сектор країни.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 февраля, 2025 
