Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
С января по ноябрь текущего года в Украину было ввезено и зарегистрировано 6958 автомобилей, работающих исключительно на электротяге, сообщает Укравтопром. Из этого количества – легковых машин 6453 шт. и 505 коммерческих.
Таким образом, за год спрос на легковые электромобили вырос на 34%, а на коммерческие – на 62%.
Как и прежде, украинский парк электромобилей продолжал пополняется в основном бывшей в эксплуатации техникой. Так, в регистрациях легковых авто на элетротяге доля секонд-хенда составила 92%, а в части коммерческих еще больше – 96%.
Самым популярным легковым электромобилем в Украине остается NISSAN Leaf. За 11 месяцев 2019 года 3030 автомобилей этой модели пополнили автопарк страны.
Далее в ТОП-10 электрокаров, со значительным отставанием от лидера, вошли: TESLA Model S – 552 шт.; VOLKSWAGEN Е-Golf – 325 шт.; BMW i3 – 322 шт.; FIAT 500е – 293 шт.; RENAULT Zoe – 272 шт.; CHEVROLET Bolt – 232 шт.; MERCEDES-BENZ B -Class Electric Drive –228 шт.; TESLA Model3 – 209 шт.; TESLA Model X – 204 шт.
В коммерческом сегменте наилучший результат у RENAULT Kangoo Z.E. – с начала года 462 авто.
Ваш автомобиль есть в этом списке?
Старт продаж обновленных пикапов Great Wall Pao вызвал настоящий ажиотаж среди покупателей.
Напомним, продажи нового китайского автомобиля на китайском рынке начались 24 октября текущего года. По предварительным данным.
За первые 30 дней реализации дилеры бренда собрали 16 тысяч предварительных заказов на модель. Но, несмотря на это, в конце ноября с производственного конвейера сошел только 10-тысячный пикап бренда. По словам производителей, нарастить производственные мощности пока невозможно.
Под капотом пикапа установлен 2,0-литровый силовой агрегат, мощность которого 190 лошадиных сил. В паре с ним работает автоматическая коробка передач и система полного привода. Список оснащения автомобиля включает в себя: ABS, современную мультимедийную систему, увеличенный дорожный просвет, более качественный материал отделки и новые функции помощи водителю, делающие эксплуатацию комфортной.
Стоимость пикапа на китайском рынке располагается в ценовом сегменте от 95 800 юаней до 159 800 юаней ($13 600 — $22 700).
Вы любите пикапы?
Созданные электромоторы следующей генерации оптимизированы для производительности и эффективности, в то же время они обладают лёгким весом и небольшими габаритами.
Так, компания Infinitum Electric создала статор с печатной платой. Данная разработка экономит много ресурсов, вроде меди и железа. Применительно к электрокарам, новые технологии могут иметь решающее значение для более высокого запаса хода – сохранить вес. Судя по изображению, статор печатной платы гораздо меньше статора с обычного электромотора.
«Наша технология заключается в том, что она вытягивает все железные и медные обмотки статора. За счет этого вытягиваются все потери, которые связаны с ядром. После этого мы добавляем наши медные цепи в печатную плату, что увеличивает эффективность и долговечность статора», – говорит Бен Шулер, гендиректор и учредить Infinitum.
Кроме экономии ресурса и массы, идея статора с печатной платой также даёт возможность Infinitum Electric устанавливать все датчики на одной плате. Статор с печатной платой также контролирует компоненты. В обычном электромоторе приходится размещать датчики отдельно. На новом двигателе также устранили пульсацию крутящего момента, что делает его более бесшумным. Медные проводники полностью изолировали, что делает их менее подверженными к сбоям.
Как отметил гендиректор компании, мотор с новым статором может уменьшить массу традиционных силовых агрегатов на 90% при одинаковой производительности. Также новый двигатель приблизительно на 10% эффективнее, чем остальные моторы. Метод изготовления статора даёт ему возможность иметь одинаковый уровень коэффициента теплового расширения на всей его поверхности, что сделает его более долговечным и надёжным.
5 декабря нынешнего года компания завершила работу над проектом, в который было инвестировано 12,5 млн долларов. По предположениям, дебютную партию продукции выпустят в июне следующего года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 декабря, 2019 
