Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Обновленный внедорожник Isuzu MU-X появился в продаже. Новинки мирового авторынка

На авторынке Китая появилась обновленная версия рамного внедорожника Isuzu MU-X. Не исключено, что со временем новинка может добраться и до нашей страны.

Компания Isuzu начала продажи обновленного внедорожника Isuzu MU-X. Напомним, основой для этой модели послужил «дореформенный» Chevrolet TrailBlazer. От этой модели внедорожник Isuzu отличается дизайном, а вот по технической части есть много совпадений. После апгрейда, помимо «посвежевшей» внешности, Isuzu MU-X получил передовую мультимедиа Isuzu Connect с большим тачскрином на девять дюймов. Также в списке доступных опций обновленного рамника 2020-го модельного года теперь значатся системы кругового видеообзора и предотвращения столкновений.

Под капотом Isuzu MU-X может скрываться 1,9-литровый 150-сильный турбодизель или же трехлитровая дизельная «четверка» с отдачей 177 лошадиных сил. Оба мотора работают в паре с 5МКПП или «автоматом» на шесть ступеней. Привод может быть задним или полным.

В китайских автосалонах стоимость рамного внедорожника стартует с отметки в 189 800 юаней ($27 000). Максимально оснащенный SUV стоит 235 800 юаней ($33 500).

Первый электропикап Ford окажется круче Теслы — Автоцентр.ua

Рассекречены новые подробности электрической версии Ford F-150. Первый электропикап Форд, как известно, разрабатывают совместно с компанией Rivian, а старт его продаж запланирован на 2021 год.

В сеть попали чертежи электрического Ford F-150 от американского патентного ведомства. На них изображена полноприводная двухмоторная версия. Батареи электрокара размещены в днище и защищены дополнительными ребрами жесткости, снижающими нагрузку на раму.

Кроме того, стало известно, что появятся заднеприводная модификация с одним мотором, а та кже флагманский вариант сразу с четырьмя электромоторами. Скорее всего, именно топовая силовая установка была использована в прототипе Ford F-150, буксировавшем 570-тонный состав. Кстати, о разработке пикапа с четырьмя моторами ранее говорили и партнеры Ford из Rivian.

Nissan Leaf превратили в рождественскую елку

Европейское подразделение Nissan представило единственный в своем роде новогодний Leaf — Nissan Christmas TREE.

Проект Nissan Christmas TREE создан для демонстрации системы рекуперации энергии Leaf второго поколения. Корпус электрокара украсили тысячами светодиодов, питающихся за счет энергии, накопленной благодаря новейшей системе e-Pedal и режиму B. Электронная педаль — e-Pedal — позволяет водителю запускать, ускорять, замедлять и останавливать автомобиль, а также аккумулировать энергию торможения/ускорения в тяговой батарее, используя только педаль акселератора. Тогда как режим вождения В позволяет регенерировать энергию торможения, используя обычную педаль тормоза.

Как утверждают в компании, среднестатистический Nissan Leaf накапливает 744 кВт•ч энергии торможения за 18000 км пути, что покрывает 20% годового потребления среднестатистического европейского домохозяйства. Этого хватит для свечения 266 рождественских елок с 700 лампами накаливания в течение часа, часовой работы 297 электрических духовок, пятичасовой работы 744 телевизоров или освещения 10 783 домов с 1000 светодиодных ламп в течение пяти часов.

«Мы надеемся, что этот изготовленный на заказ автомобиль вдохновит людей, продемонстрировав бесконечные преимущества энергии, полученной методом рекуперации. Спустя почти десять лет с момента первого появления Leaf в Европе, Nissan по-прежнему полностью сосредоточен на обеспечении потребителей более устойчивым образом жизни благодаря электрической мобильности», — сказала Хелен Перри, руководитель отдела электромобилей Nissan Europe. 

Источник: Nissan