Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В течение двух ближайших лет компания Mazda воздержится от выпуска новых моделей или обновления существующих, чтобы разработать новую платформу.
Как сообщает издание Nikkei Asian Review, в Mazda намерены взять паузу на пару лет и повременить как с выпуском новых моделей, так и с рестайлингом нынешних. Это необходимо компании для того, чтобы подготовиться к довольно масштабному обновлению модельного ряда, которое предусмотрено в новой стратегии развития марки на ближайшие годы. Согласно планам, ставшим известными после публикации отчёта для инвесторов Mazda, японцы планируют к 2023 году разработать новую заднеприводную платформу и несколько рядных шестицилиндровых моторов — как бензиновых , так и дизельных, а также гибридную систему.
Предполагается, что появление у Mazda более крупных и современных моделей на базе новой платформы с рядными «шестёрками» позволит марке перейти в категорию премиальных брендов и на равных конкурировать как минимум с Lexus и Infiniti, а в перспективе — даже с немецкой «большой тройкой». Однако реализация столь амбициозной стратегии потребует от компании немалых ресурсов, поэтому японцы решили сосредоточиться на будущем вместо того, чтобы тратить время и деньги на существующий модельный ряд.
В Мазде приняли правильное решение?
Компания Renault представила новый бюджетный кроссовер. Он «построен» на базе крос-купе Arkana, и носит логотип Samsung.
В определенной мере новинка представляет собой перелицованую версию купеобразного кроссовера С-класса Renault Arkana, который выпускается (с 2019 года) и продаётся пока лишь в России. В момент презентации компания Renault пообещала, что новинка выедет за пределы РФ, и вот первой такой страной стала Южная Корея. Здесь автомобиль будет производиться местным предприятием Renault Samsung (это автомобильное подразделение Samsung, которым французы владеют с 2010 года).
Новый SUV Renault получил название Samsung XM3, и он имеет ряд конструктивных отличий от Renault Arkana, несмотря на большое внешнее сходство. Самое главное из них это платформа: так, если Аркана делит шасси с Duster первого поколения (модернизированная версия тележки В0), то XM3 построен на той же платформе, что и хетчбэк Clio, а также кроссовер Captur (архитектура CMF-B). Кроме того, Samsung ещё и крупнее: его длина составляет 4570 мм (у Арканы – 4545 мм), хотя колесная база почти такая же – 2720 мм (против 2721 мм). Отличается и дорожный просвет: на счету «корейца» – 186 мм, тогда как у «россиянина» – 205/208 мм (привод передний/полный). Объем багажника тоже отличается: 513 л против 409/508 л соответственно.
Внутри Samsung XM3 также близок к Captur: у него цифровая приборная панель и вертикально ориентированный тачскрин информационно-развлекательного комплекса, по бокам от которого находятся дефлекторы обдува. Кроме того, появились светодиодные полосы-подсветки на передней панели.
Интерьер Renault Arkana
Двигатели для Samsung XM3 – 1,3-литровая наддувная «четверка» Renault-Daimler, а также атмосферник рабочим объемом 1.6. Первому мотору положен 7-скоростной «робот» с двумя сцеплениями, а второму – вариатор. Привод – исключительно передний.
Заказы на новый кроссовер уже принимаются, в пересчёте по курсу с местной валюты стоимость Samsung XM3 составляет от 14 900 долларов. Для сравнения, цена Renault Arkana – от 15,3. тыс. долларов.
Следующим рынком для Renault Arkana станет Китай, где его выпуск будет налажен на совместном предприятии Dongfeng и Renault.
Кто из них, по вашему мнению, выглядит лучше?
Отстегивающиеся двери предназначены для возрожденного Ford Bronco.
В ведомстве по патентам и товарным знакам США (USPTO) появилась еще одна патентная заявка Ford на быстросъемные двери. Ранее компания уже запатентовала для нового Bronco съемные двери, вместо которых для безопасности пассажиров планировалось устанавливать в дверные проемы две толстые балки, прикрепляя их к дверным петлям.
В новом патенте описана конструкция из двух частей: внешней и внутренней. Внешняя представляет собой панель двери, которая крепится к внутренней с помощью четырех быстросъемных защелок. Внутренняя фиксируется в дверном проеме на петлях. На ней расположены дверная ручка, разъемы электропроводки замка и стеклоподъемника. По всей вероятности, во внутренней части двери спрятаны стальные защитные поперечины.
На сегодняшний день съемные двери есть только у Jeep Wrangler, но снять их без откручивания болтов невозможно. Сможет ли новый Bronco обойти потенциального конкурента в этом вопросе, станет известно уже в апреле, во время премьеры на автосалоне в Нью-Йорке.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 февраля, 2020 
