Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volkswagen задумался над проектом высокопроизводительного двухдверного электрокара, который воплотит в серийной модели технологии гоночного прототипа ID.R. Ожидается, что спорткар получит принципиально новую аккумуляторную батарею, будет базироваться на платформе MEB и выпускаться в кузовах купе и родстер.
Подробностей о технической начинке будущего спорткара Volkswagen нет: архитектура MEB позволяет выпускать передне-, задне- и полноприводные электромобили с одним или несколькими двигателями, так что у инженеров немецкой фирмы развязаны руки.
Особенности инновационного аккумулятора также не раскрываются: по слухам, у новой батареи иной химический состав, нежели у традиционных литий-ионных ячеек.
Поскольку в проекте серийного электрокара будут применяться технологии спортпрототипа ID.R, побившего многие рекорды, основным конкурентом двухдверного Volkswagen журналисты Autocar видят новый Tesla Roadster.
В будущем наработки Volkswagen могут быть использованы при создании преемника Audi TT и полностью электрического спорткара Porsche, который придёт на смену семейству 718. Пока инженеры немецкой марки заняты адаптацией гоночных технологий к дорожным машинам, так что раньше 2025 года серийный электрокар Volkswagen не появится.
В ближайших планах немецкой марки — премьера «горячих» бензиновых и дизельных версий Volkswagen Golf восьмого поколения. Модификации GTI и GTD покажут на Женевском автосалоне на следующей неделе.
Речь идет не о смене поколений. Корейский автопроизводитель вывел на тесты обновленную версию своей модели.
Обновленный Hyundai Kona, судя по шпионским снимкам, получит измененную радиаторную решетку и новую оптику с обновленной внутренней графикой.
Похожим изменениям подвергнется и корма, хотя производитель весьма сильно ее замаскировал. Однако это не должно ввести нас в заблуждение — никаких серьезных визуальных изменений не планируется.
Также кроссовер может получить немного «посвежевший» интерьер и модернизированные двигатели, которые должны стать еще эффективнее. Напомним, у кроссовера Kona есть версия Kona Hybrid, которую марка предложила европейцам еще прошлым летом. Такой экологически чистый SUV получает 1,6-литровый четырехцилиндровый электродвижок мощностью 139 лошадиных сил.
За две недели до официальной премьеры в Женеве Renault полностью рассекретила электрический сити-кар Twingo ZE.
Внешне Renault Twingo ZE ничем не отличается от базовой модели, обновившейся в январе прошлого года. В движение небольшой электрический хэчбек приводит установленный на задней оси мотор мощностью 82 л.с. (160 Нм). С места до 50 км/ч сити-кар ускоряется примерно за четыре секунды. Максимальная скорость — 135 км/ч.
Благодаря литий-ионному аккумуляторному блоку емкостью 22 кВт•ч производства LG Chem, собранному из 8 модулей общим весом 165 кг, в городских условиях Renault Twingo ZE может проехать без подзарядки до 250 км по циклу WLTP. Комбинированный запас хода (57% по городу, 25% по пригороду и 18% по шоссе) составляет 180 км.
От бытовой розетки (2.3 кВт/10А) до полной емкости батарея электрокара заряжается 13.5 часов, от фирменной системы Wallbox на 3.7 кВт — за 8 часов, от Wallbox на 7.4 кВт — за 2-4 часа. От зарядки мощностью 11 кВт от 0 до 80% емкости батарея заражается за 2 часа и 10 минут, от точки мощностью 22 кВт — за 63 минуты.
Renault Twingo ZE — седьмой электрокар французской марки после квадрицикла Twizy, Zoe, фургонов Kangoo ZE и Master ZE, седана Samsung SM3 ZE и продающегося в Китае кроссовера K-ZE. Как сообщалось ранее, в следующем году на европейский рынок выйдет электрокар Dacia, премьера которого запланирована в рамках Женевского автосалона.
Источник: Renault
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 февраля, 2020 
