Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Скромняга Ford: Mustang Mach-E оказался мощнее чем ожидалось. Электромобили и электрокары

Компания приклеила культовое имя к своей новой «высокотрендовой» разработке осенью прошлого года.

Тогда сообщалось, что в зависимости от типа силовой установки и применяемых батарей Mustang Mach-E сможет похвастать от 255 до 332 л.с., высчитанных по американским стандартам (есть у него и GT-модификация с 460 л.с. на борту, но это отдельная история).

Фактически же отдача моторов электрокроссовера может оказаться выше – ненамного, но тоже приятно. Пользователи ресурса macheforum.com получили доступ к материалам, которые Ford использует для обучения дилеров, работающих с Mustang Mach-E. И оказалось, что в зависимости от модификации прибавка составит от 8 до 14 л.с.

Скажем, базовая версия вседорожника с единственным мотором и стандартной батареей получит в свое распоряжение уже 266 л.с. и 430 Нм, а силовая установка двухмоторного Mach-E с аккумуляторами увеличенной емкости якобы развивает 346 л.с. и 580 Нм крутящего момента.

Наши коллеги из американской редакции Motor1 попытались получить официальный комментарий по поводу таких расхождений в цифрах, но представитель Ford Эмма Бергг заявила лишь, что вся более подробная информация о Mustang Mach-E будет обнародована ближе к запуску.

Правда, когда он произойдет, сейчас сказать сложно. Предсерийные образцы кроссовера на заводе в Мексике уже собраны, и предполагалось, что дилеры начнут полноценный прием заказов на Mach-E уже 11 мая. К полномасштабной же сборке вседорожников Ford планирует приступить осенью. Однако нынешняя ситуация в Северной Америке легко может сделать планы компании малореализуемыми.

Источник: macheforum.com

Taycan не конкурент Model S? Как это видят в Porsche. Электромобили и электрокары

Компания Porsche называет свой электроавтомобиль Taycan первым шагом в направлении к переводу на электрический привод всей модельной линейки. 

За Porsche Taycan на следующий год должен последовать Taycan Cross Turismo, аккумуляторная версия паркетника Macan и даже 718 EV.

Майкл Штайнер, который возглавляет исследования в компании Porsche, в интервью заявил, что компания не относится к Tesla как к своим конкурентам. Tesla планирует массовое производство популярных автомобилей, таких как Model 3, а Porsche не станет конкурировать в этом сегменте.

Чтобы в этом убедиться, достаточно сравнить цены на автомобили компании. Стартовая цена Taycan в Северной Америке составляет 104 тысячи долларов, а модели Turbo и Turbo S стоят 151 и 180 тысяч долларов соответственно. Тем временем Tesla оценивает Model 3 в 40 тысяч долларов и даже ближайший конкурент Taycan — Model S стоит 80 тысяч долларов.

С точки зрения технологий аккумуляторных батарей компании тоже движутся в разные стороны. Пробег на полной зарядки самого эффективного Taycan всего 320 километров, а Long Range Model S от Tesla проезжает 597 км. Вместо этого Porsche обещает маленькие и легкие АКБ, которые могут заряжаться быстрее.

Дочерняя компания АВТОВАЗа сменила название Официальный сайт LADA

15 апреля бывшее ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» перерегистрировано в ЕГРЮЛ как АО «ЛАДА ЗАПАД ТОЛЬЯТТИ».

Новое название отражает принадлежность предприятия к Группе «АВТОВАЗ», и находится в логике нейминга 100%-дочерних структур Группы.

Выпуск продукции на ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» начался в 2002 году, основной моделью является внедорожник Niva, который был разработан на АВТОВАЗе и в 2020 году будет интегрирован в модельный ряд LADA. tags: лада, lada, avtovaz, автоваз