Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Pininfarina выпустит самый дорогой гиперкар. Новинки мирового авторынка

Battista получит спецверсию к 90-летию оригинальной студии.

3 марта на автосалоне в Женеве компания Automobili Pininfarina представит юбилейный выпуск своего гиперкара Battista. И он будет существенно отличаться от машины, показанной на той же выставке год назад.

Подробности о спецверсии пока не раскрываются, хотя уже сейчас понятно, что она будет дороже базовой «Баттисты», за которую просят 2 миллиона евро. Глава правления Pininfarina SpA Паоло Пининфарина заявил, что новая версия модели посвящена 90-летию культового итальянского дизайнерского дома.

И Automobili Pininfarina, и Pininfarina SpA принадлежат индийцам Mahindra & Mahindra. Стартовав с флагманской моделью, построенной на агрегатах «Римаца», новая «Пининфарина» намеревается стать полноценным производителем электрокаров. По словам гендиректора Майкла Першке, компания выпустит линейку, включающую седан и внедорожник, по ценам от 200 до 400 тысяч евро. Электромобили будут оснащаться батареями на 100-125 киловатт-часов, которые обеспечат до 600 км пробега на одном заряде.

Минивэн Opel Combo Life: украинские цены

Компания Opel выводит на украинский рынок новый минивэн Combo Life. Продажи модели стартуют в начале апреля, прием заказов уже объявлен.

На украинском рынке немецкая марка Opel представлена кроссоверами Crossland X и Grandland X, Insignia и седаном Astra. В начале апреля к ним присоединится семейный минивэн Combo Life. Модель предложат со стандартным (L1) или увеличенным (L2) кузовом, в 5- или 7-местном исполнении.

В стандартном кузове с пятиместным салоном Opel Combo Life может предложить грузовой отсек на 983 л плюс до 28 ниш, ящиков и полочек для хранения «мелочевки» в салоне. В переднем ряду установлены эргономические сидения, в заднем — три отдельных сидения с разъемами Isofix для установки детских кресел. Доступ в салон обеспечивают широкие сдвижные боковые двери. В семиместном исполнении в третьем ряду устанавливаются два отдельных сидения, которые легко складываются и снимаются при необходимости перевозки громоздких вещей.

В Украине Opel Combo Life будет доступен в двух версиях: HDi 92 с 1.6-литровым «турбодизелем» (92 л.с., 230 Нм) и 5-ступенчатой механической коробкой передач и BlueHDi 130 с 1.5-литровым «турбодизелем» (130 л.с., 300 Нм), отвечающим требованиям «EURO 6», и 8-ступенчатым «автоматом» японской компании AISIN. Расход топлива для версии BlueHDi 130 заявлен на уровне от 4.2 л/100 км.

В списке опций 8-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой технологий Apple CarPlay и Android Auto, система распознавания дорожных знаков и ассистент дальнего света «High Beam Assist».

В комплектации ENJOY (средний уровень оснащения) «в базе» система ESC, круиз-контроль, шесть подушек безопасности (включая шторки), электропривод всех стеклоподъемников (включая окна в боковых сдвижных дверях), кондиционер, подогрев передних сидений, сиденье водителя с подлокотником и регулировкой поясничной поддержки, 8-дюймовый сенсорный дисплей, многофункциональное рулевое колесо и 16-дюймовые колесные диски. Стоимость Opel Combo Life ENJOY HDi 92 МКПП L1 — от 482.5 тыс. грн.

Версии с мотором BlueHDi плюс к этому положены система Stop&Start, 3.5-дюймовый цветной дисплей в комбинации приборов, функция считывания дорожных знаков, противотуманные фары. Цена Opel Combo Life ENJOY BlueHDi 130 AКПП-8 L1 стартует от 567.2 тыс. грн.

Максимальная комплектация INNOVATION доступна только с мотором BlueHDi 130 л.с. и дополнительно предлагает двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида на 180°, рулевое колесо в кожаной оплетке, систему беcключевого доступа «Keyless Entry», три отдельных сиденья во втором ряду, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и многое другое. Цена Opel Combo Life INNOVATION BlueHDi 130 AКПП-8 L1 — от 623.2 тыс. грн.

Источник: Opel

Премиальная марка DS представила европейскую версию бизнес-седана DS 9. Новинки мирового авторынка

Французская «дочка» Citroen — премиальная марка DS — раскрыла европейскую версию бизнес-седана DS 9. «Девятка» основана на удлинённой версии лифтбека Peugeot 508 L, но отличается от родственной модели типом кузова, дизайном интерьера, более роскошной отделкой салона и наличием передовых электронных ассистентов.

Внешность европейской версии DS 9 в целом повторяет одноимённый бизнес-седан для Китая, «засвеченный» пять месяцев назад. Сохранились и смелое ребро на капоте, и хромированная окантовка воздухозаборников бампера и оптики, и «потайные» дверные ручки а-ля Tesla. Отличия между версиями проявляются только в декоре фонарей и расположении шильдиков.

По габаритам «девятка» сравнима с BMW 5-Series: длина седана — 4933 миллиметра, ширина — 1855 миллиметров, высота — 1468 миллиметров, колёсная база — 2895 миллиметров. DS 9 на 83 миллиметра крупнее, чем Renault Talisman, так что трёхобъёмник группы PSA можно считать флагманской легковой моделью среди французских брендов.

Салон DS 9 — почти точная копия внутреннего убранства кроссовера DS 7 Crossback. У седана и вседорожника общий руль, архитектура передней панели и центрального тоннеля, идентичная виртуальная «приборка» и 12-дюймовый экран медиасистемы. DS 9 «унаследовал» даже часы Breguet между центральными вентиляционными отверстиями и «зубчатое» оформление кнопок около селектора трансмиссии.

В список опций входит адаптивная диодная «поворотная» оптика, специальная подвеска с камерой, «считывающей» неровности дороги и заранее подстраивающей жесткость амортизаторов на каждом из колес по отдельности, мультиконтурные кожаные кресла с вентиляцией, подогревом, охлаждением и массажем, автопилот второго уровня, комплекс DS Safety, включающий в себя систему ночного видения дальностью до 100 метров, систему слежения за состоянием водителя, систему мониторинга слепых зон и ассистент распознавания дорожных знаков.

На старте продаж DS 9 будет предлагаться только с передним приводом и заряжаемой гибридной трансмиссией E-Tense, знакомой по седану Peugeot 508. Силовая установка состоит из бензинового турбомотора 1.6 PureTech, 8-ступенчатого «автомата», 109-сильного электромотора и аккумуляторного блока ёмкостью 11,9 киловатт-часа. Суммарная отдача системы — 225 лошадиных сил. Расчётный пробег на электротяге — от 40 до 50 километров.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

В будущем европейская гамма «девяток» пополнится 360-сильным полноприводным гибридом. В Поднебесной DS 9 поступит в продажу с безальтернативной гибридной силовой установкой мощностью 250 лошадиных сил.

Публичная премьера DS 9 состоится на Женевском автосалоне на следующей неделе, а в продажу DS9 поступит во второй половине текущего года.

Какую сумму вы готовы выложить за DS 9?