Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Даже Министерство инфраструктуры разместило на своем сайте новость о том, что на парковке возле Центрального железнодорожного вокзала появились станции для заряжания автомобилей. По словам министра Владислава Криклия, со временем зарядки для электрокаров планируют установить и на других вокзалах страны.
Тендер на размещение своего оборудования выиграла компания Electro UA (ТОВ «ГРУПА ЕЛЕКТРОЮА»), сделав через систему ProZorro самое выгодное предложение.
Первый (50-киловаттный) чарджер оснащен двумя коннекторами: ССS Combo/Combo 2 и CHAdeMo. Это значит, что приблизительно за два часа можно полностью зарядить 100-киловаттную батарею Tesla Model S.
Второй чарджер также оснащен двумя коннекторами. Один из них — это так называемый Type 1 (J-1772), через него вы сможете пополнять свою батарею на 7 кВт*ч за каждый час зарядки. Этот тип коннектора позволит зарядить большинство электрокаров, популярных в Украине. Второй же – это Type 2 (Mennekes), через который можно обеспечить зарядку электрокара на 24 кВт*ч за каждый час использования.
Стоимость использования 1 кВт*ч на этих зарядных станциях – 6.5 грн.
Теперь главное, чтобы места, предназначенные для электрокаров (и гибридов), не занимали авто с ДВС. Потому что потенциальный (но далеко не всегда реальный) штраф в размере 340-510 грн часто не является аргументов против такого поведения.
Для повышения производительности кабриолета, тюнеры задействуют проверенную схему. Ранее она уже использовалась с купе. Доработке подвергся базовый Camaro SS с 6.2-литровой «восьмеркой» мощностью 461 л.с. Ее рабочий объем увеличат до 6.8 л. После пересмотра системы охлаждения и установки приводного нагнетателя отдача агрегата увеличится до 1013 л.с. Плюс кабриолету доработают стандартный 10-ступенчатый «автомат», перенастроят адаптивную подвеску и электронноуправляемый дифференциал. Также кабриолет получит тормоза Brembo с надписью Yenko.
В нешне «заряженный» кабриолет Camaro будет узнаваем по форме капота с черным «горбом» в центральной части и уникальным колёсным дискам в ретро стиле.
На сайте Canepa появилось объявление о продаже редчайшего купе VLF Force 1 V10. Автомобиль построен в 2018 году на базе Dodge Viper для Хенрика Фискера, и по его же дизайн-скетчам, в сотрудничестве с известным американским автогонщиком Беном Китингом. Тираж двухдверки составил всего пять экземпляров.
Фирма VL Automotive, основанная в 2012 году бывшим главой General Motors Бобом Лутцем и Гилбертом Виллареалем, изначально занималась постройкой машин на основе гибридов Fisker Karma, но с двигателем LS9 от Chevrolet Corvette ZR1. В 2016-м главой дизайнерского отдела компании стал Хенрик Фискер и ее переименовали в VLF Automotive. Именно тогда модельный ряд расширился до двух моделей и на свет появился Force 1.
Купе VLF Force 1 представляет собой основательно перекроенный Dodge Viper c атмосферным V10 8.4, отдачу которого довели до 755 лошадиных сил и 928 Нм крутящего момента. Коробка — шестиступенчатая «механика» Tremec, хотя опционально покупателям был доступен шестидиапазонный «автомат» с подрулевыми лепестками. У VLF Force 1 полностью новый углепластиковый кузов, салон, обшитый кожей и алькантарой, и впечатляющая динамика.
С места до 60 миль в час (97 километров в час ) суперкар разгоняется за три секунды, максималка — 350 километров в час. Для сравнения: 654-сильный Dodge Viper ACR ускорялся до 60 миль в час за 3,5 секунды, а его максимальная скорость составляла 298 километров в час.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 февраля, 2020 
