Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Немецкая компания собирается использовать наименование GTX для ряда моделей с электрическими силовыми агрегатами.
Новую номенклатуру бренд Volkswagen выбрал для некоторых моделей семейства ID, в частности, для массовой вариации купе Crozz, которая, скорее всего, получит название ID 5 GTX в своей самой производительной вариации. Наименование GTX впишется в модельный ряд немецкой марки, который также использует названия GTI, GTD и GTE для бензиновых, дизельных и гибридных моделей, ориентированных на мощность.
В Volkswagen не сообщили, когда корпорация собирается выпуск дебютной модели GTX, однако, согласно сведениям Autocar, создание высокопроизводительной вариации ID 5 идёт в научно-исследовательском центре в Брауншвейге, Германия, и, наверное, её представят в начале 2021-го.
Как и в случае с имеющимися моделями GTI, GTD и GTE, линейка GTX будет отличаться от простых модификаций новым внешним обликом и дизайном интерьера. За счет этого модели получит более спортивный вид.
Дальнейшие изменения будут сконцентрированы на электрических приводах. «X» в наименовании GTX, по утверждениям, обозначает полный привод, предполагая, что в грядущих «заряженных» моделях ID может использоваться 2 двигателя, один из которых предназначен для передних колёс, а второй – для задних колёс.
Хотя наименование GTX является новым для Volkswagen, оно постоянно использовалось General Motors и его дочерними фирмами, в основном для футуристических концепт-каров.
Новый Volkswagen Touareg — последняя модель немецкой марки, которая будет предлагаться с двигателем V8 TDI. В заводской версии отдача 4.0-литровой дизельной «восьмерки» кроссовера достигает 416 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Но эти параметры показались специалистам ателье ABT не впечатляющими. Немецкие тюнеры увеличили отдачу агрегата до 493 л.с. и 970 Нм, то есть на 77 л.с. и 70 Нм крутящего момента. Каким образом столь существенная прибавка отразилась на динамических характеристиках кроссовера тюнер не сообщает. Серийный Touareg разгоняется с места до 100 к м/ч за 4.9 секунды.
Также тюнеры ABT подготовили пакет обновлений для Touareg с 3.0-литровой дизельной «шестеркой». Мощность мотора увеличили с 282 до 326 л.с., максимальный крутящий момент — с 600 до 650 Нм. Еще один пакет обновлений для 3.0 V6 TDI обещают представить в январе 2020 года.
Помимо форсированного мотора в пакет доработок вошел набор фирменных 22-дюймовых колесных дисков серого или черного цвета. На выбор предложены различные декоративные элементы, в том числе и встроенные светодиодные фонари для входных дверей, проецирующие логотип ателье на дорожное полотно.
В длину электрокар достигает всего 2.5 метров. Это даже меньше, чем крошечный Smart Fortwo, длина которого почти 2.7 метра. По европейской классификации он попадает в категорию транспортных средств L7 и официально будет считаться квадрициклом.
В конструкции автомобиля всего 57 элементов. Практически все, за исключением силовой установки, шасси, стекол и шин планируют печатать на 3D-принтере. По данным авторов проекта, «распечатка» бампера занимает около четырех часов, крыши – пяти часов, а двери – восьми часов. В дальнейшем ремонтировать п оврежденные элементы, а также изменять внешность автомобиля можно будет используя библиотеку новых деталей.
В соответствии с европейскими нормами безопасности YoYo оснастят подушкой безопасности водителя, ABS, а также защитой от опрокидывания. Кузов электрокара усилят защитными брусьями спереди, сзади и в дверях.
Микрокар укомплектуют электромотором мощностью 7.5 кВт и низковольтной LiFePO4-батарей емкостью 9.2 кВт⋅ч. Запас хода YoYo составит 150 км, максимальная скорость 150 км/ч. Батарею миникара можно заряжать от домашней сети или за доплату заменить новым через сервис Battery Swapping System.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 декабря, 2019 
