Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В базе Бюро по патентам и товарным знакам США появилась заявка на регистрацию товарного знака GRMN, поданная компанией Toyota. Предполагается, что такое обозначение могут получить «заряженные» версии моделей, причем более мощные, чем автомобили существующей линейки GR. Логотип GRMN будет выполнен в традиционных цветах: в черном, белом и красном.
На рынке Северной Америки у Toyota уже существует «спортивная» линейка TRD (Toyota Racing Development) – такое исполнение, в частности, доступно для моделей Tacoma, 4Runner и Tundra. Кроме того, недавно был представлен «горячий» Yaris GR от подразделения Gazoo Racing. Хот-хэтч отличается от стандартного облегченным кузовом, доработанной подвеской (задняя балка уступила место «двухрычажке»), а также наличием системы полного привода GR-FOUR с многодисковой муфтой в задней оси и двумя дифференциалами с механической блокировкой.
Версию от Gazoo Racing в будущем может получить и кроссовер C-HR. По неофициальным данным, такой автомобиль оснастят трехцилиндровым мотором объемом 1,6 литра от Yaris GR, выдающим 272 силы.
Что же касается GRMN, то еще в 2019 году появилась информация о возможном появлении такого варианта у Toyota Supra. Пока же самая мощная Supra в линейке комплектуется модернизированной трехлитровой «шестеркой» BMW B58 с отдачей 387 лошадиных сил (499 Нм). Помимо этого «Супру» можно купить с двухлитровым турбодвигателем мощностью 259 лошадиных сил (400 Нм).
Презентация новинки прошла в Японии. Разработка автомобиля проводилась в сотрудничестве с Mitsubishi Motors.
В Японии прошла презентация компактного кей-кара Nissan Roox. Новое поколение модели немного изменило название – до этого автомобиль наименовался Nissan DAYZ Roox. Разработка новой модели велась вместе с компанией Mitsubishi, поэтому автомобиль получился очень похожим на Mitsubishi eK Cross Space. Концепт-кар Nissan Roox показали в октябре прошлого года на Токийском автосалоне.
Автомобиль обладает очень компактными и экономичными силовыми агрегатами – базовым является 0,66-литровый мотор с отдачей 52 л.с. Также в моторной гамме присутствует турбодвигатель с отдачей 64 л.с. Примечательно, что для автомобиля доступен вариант с полным приводом. В тандеме с АКПП работает вариатор.
Для бюджетного автомобиля Nissan Roox обладает неплохим набором ассистентов – среди них отметим контроль полосы движения и дистанции до машины впереди.
При возникновении опасности столкновения активируется функция торможения. За базовую версию официальные дилеры просят заплатить 1 415 700 иен ($12 800). Самый доступный полноприводный вариант стоит 1 549 900 иен ($14 000), а за версию с турбомотором придется заплатить 1 932 700 иен ($17 500).
Как вы считаете, прижился бы такой «Roox» в Украине?
Компания Hyundai поделилась первой фотографией интерьера i20 третьего поколения. По сравнению с предшественником салон изменился полностью: «двадцатка» обзавелась новым рулем, виртуальной приборной панелью, 10,25-дюймовым экраном развлекательного комплекса и контурной подсветкой.
Концептуально интерьер i20 близок к седану Sonata восьмого поколения: новинки объединяет общий четырехспицевый руль, объединенные в единый блок 10,25-дюймовые дисплеи цифровой приборной панели и мультимедийного комплекса, а также архитектура воздуховодов.
Ключевое отличие — оформление блока климат-контроля. На Sonata регулировки раздельного климата организованы через шайбы, а на i20 применяется более простая схема с селекторами температуры и интенсивности обдува.
Со сменой поколений хэтчбек обзавелся более качественными отделочными материалами, акустической системой Bose с семью динамиками, беспроводной зарядкой для смартфона. Графика рисованных шкал приборов меняется в зависимости от выбора ездовых режимов, а мультимедийка имеет восьмидюймовый тачскрин и совместима с Apple CarPlay и Android Auto.
На прошлой неделе Hyundai раскрыл экстерьер нового i20 и моторную гамму: хэтчбек будет продаваться с литровыми «турботройками» мощностью 100 или 120 лошадиных сил, а также «атмосферником» 1.2 мощностью 84 лошадиные силы.
Базовый агрегат сочетается с пятискоростной «механикой», турбомоторы можно совместить с 6-диапазонной ручной коробкой или 7-ступенчатым «роботом». Для топ-версии доступна умеренно-гибридная силовая установка.
Премьера Hyundai i20 пройдет в Женеве на следующей неделе. Вероятно, там производитель раскроет график появления новинки на ключевых рынках и прайс-лист. В России «двадцатку» нового поколения продавать не планируют.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 февраля, 2020 
