Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Немецкий производитель элементов подвески H&R Spezialfedern совместно с компанией Burkhard Industries создали Porsche 911 Syberia RS в духе дакаровского 953.
История гласит, что владелец изначально хотел купить американский Humvee, но из-за медлительности внедорожника переключился на Porsche. Донора для Syberia RS импортировали из Японии и основательно доработали. Во-первых, в H&R Spezialfedern для него спроектировали и изготовили новую подвеску, одинаково комфортную на бездорожье и асфальте. Во-вторых, добавили оффроуд-аксессуаров: багажник на крыше, перфорированные бамперы, лебедку и «зубастые» покрышки Hankook DynaPro Mud Terrain.
В салоне Porsche 911 появились трубчатый каркас безопасности, кресла Recaro и руль Momo, обитый алькантарой. Удлиненные рычаг коробки передач и стояночного тормоза выглядят как на раллийных автомобилях. Информации по доработкам двигателя нет. Можно предположить, что в движение Syberia RS приводит «оппозитник» 3.2 мощностью от 203 до 231 лошадиной силы.
Идея Porsche 911 Syberia RS не нова. Автомобиль идёт бок о бок с анонсированными недавно Gemballa Avalanche 4×4 и аналогичным проектом сына основателя Gemballa Марка Филиппа Гембаллы, а также «ковбойским» Ruf Rodeo.
Изучаем и оцениваем появившийся в немецком конфигураторе «Фольксвагена» базовый «восьмой» Golf.
Конечно, машина во «входной» комплектации, названной в честь модели – Golf, выглядит не так эффектно, как хэтчи, представленные на мировой премьере в Вольфсбурге в октябре прошлого года. Без доплат вы не получите ни красивого лимонного цвета кузова, ни эффектных больших легкосплавных дисков. Впрочем, без неокрашенных чёрных бамперов и зеркал тут обошлось – все они в цвет кузова.
По умолчанию пятидверке положены 15-дюймовые стальные колёса с пухлыми шинами типоразмером 195/65 R 15 и только тёмно-серый окрас Urago gray. Минимум 230 евро придётся доплатить за белый неметаллик. Модные яркие цвета металлик обойдутся в 610-760 евро, а белый с перламутровым эффектом в 1025 евро. Впрочем, как и обещали представители Volkswagen на премьере модели, уже в базе Golf будет неплохо оснащён.
В список стандартного оснащения включили: переднюю и заднюю полностью светодиодную оптику, однозонный климат-контроль, «стену» из цифровых дисплеев на передней панели, мультируль, простенькую аудиосистему Composition и бесключевой доступ с запуском двигателя кнопкой. Силовой агрегат у базового хэтча – без амбиций: компактный и экономичный 90-сильный бензиновый трёхцилиндровый турбомотор 1.0 в паре с пятиступенчатой механикой.
Всё остальное – за доплату. Например, обогрев сидений и руля в составе пакета зимних опций обойдутся в 625 евро, передний и задний парктроники – в 580 евро. За более комфортные сиденья с регулировкой высоты (для передних кресел), центральным подлокотником и четырьмя USB-портами придётся выложить 295 евро. Переплата за App-Connect составит 225 евро, а за круиз-контроль – 220 евро. Комплект красивых 16-дюймовых легкосплавных дисков с завода выльется в лишние в 980 евро.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв нового Volkswagen Golf 8 2020 от команды InfoCar.ua:
Два года назад в Украину прибыла партия самых дешевых в мире автомобилей индийской марки Bajaj – Bajaj Qute. Теперь же появилась информация, что модель больше не представлена на рынках СНГ. По данным AUTO-Consulting, в Украине за последний год также не было зафиксировано продаж этой модели.
Формально, Bajaj Qute — это даже не автомобиль, а квадроцикл с закрытым кузовом и 4-мя местами. Эти особенности позволяли модели вписываться в действующие нормы по экологии и продаваться с небывалой ценой – менее $4000.
Напомним, что длина Bajaj Qute — 2752 мм, ширина — 1312 мм, а высота — 1650 мм.. Четырехместный квадроцикл оснащен одноцилиндровым бензиновым мотором объемом 216 см куб мощностью 13,5 л.с. и 19 Нм крутящего момента. Максимальная скорость — 70 км/ч. Масса – 399 кг. Расход топлива примерно 3 л/100 км. Коробкой передач служит пятиступенчатая «секвенталка».
В 2018 году в нашей стране было продано менее 10 единиц Bajaj Qute. В 2019 году в нашей стране не было продано ни одной такой «машины».
Отметим, что Bajaj намерен предложить новую модель на индийском рынке. Также по очень привлекательной цене.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 апреля, 2020 
