Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Исследование: медлительные водители все чаще становятся виновниками ДТП — Автоцентр.ua

По данным министерства транспорта Великобритании, водители, двигающиеся со скоростью ниже установленного ограничения, все чаще становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом или пострадавшими. С каждым годом пострадавших по вине медлительных водителей становится все больше и больше. В прошлом году в спровоцированных ими авариях погибли два человека, 26 получили серьезные и 132 легкие травмы.

«Меня ничуть не удивляет эта тревожная статистика. Слишком медленное вождение в основном эгоистично и совершенно глупо, и это является причиной катастрофы. Я долгое время выступал за то, что слишком медленное вождение вызывает разочарование у других людей и может заставить их совершить маневр обгона, что является самым опасным, что можно сделать на дороге», – сказал Хью Бладон, один из основателей Альянса британских водителей.

Kia XCeed становится на три колеса в лосином тесте. Тесты новых автомобилей

Лосиный тест — прекрасный пример того, как небольшие изменения в подвеске или размере колеса могут повлиять на поведение автомобиля, что и демонстрирует Kia XCeed.

XCeed — это кросс-версия хэтчбека с небольшими изменениями. При проведении такого теста завышенная подвеска может сыграть отрицательную роль, но видно, что XCeed справляется с этим превосходно, проходя отрезок со скоростью 76 км/ч, всего на 1км/ч медленнее хэтчбека Ceed. Тем не менее, стоит обратить внимание на то, как ведут себя машины.

Электронный контроль устойчивости в более высокой модели настроен по-другому, потому что к концу теста тормоза настолько сильно вмешались в стабилизацию, что остановился практически полностью, демонстрируя в некоторых случаях резко поднимающееся заднее стекло.

С другой стороны, универсал Proceed также прошел тест на скорости 76 км/ч, но его управляемость выглядела более спортивно, но при этом корма постоянно раскачивалась. Несмотря на то, что это была более спортивная модель, оснащенная двигателем мощностью 140 л.с., у Proceed были 225/45 колеса R17, в то время как XCeed мощностью всего 120 л.с. поставлялся с более широкими шинами на более крупных 18-дюймовых колесах. Может быть, поэтому результаты были так похожи.

Электрический пикап Lordstown Endurance оснастили мотор-колесами

Компания Lordstown Motors Corp (LMC) опубликовала новую информацию о своей первой модели — электрическом пикапе Endurance.

Спустя месяц после объявления о старте приема предзаказов на Lordstown Endurance компания Lordstown Motors Corp выдала новую порцию информации о своей первой серийной модели. Как заявляют в компании, электрический пикап Endurance построят с нуля. Среди особенностей новинки — обновление программного обеспечения «по воздуху».

Электрокар оснастят четырьмя мотор-колесами суммарной мощностью 600 л.с. Емкость тяговой батареи превысит 70 кВт•ч. До 95% емкости батарея заряжается за 10 часов от сети и за 0.5-1.5 часа от сети постоянного тока. Обещанный запас хода в американском цикле EPA составит не менее 320 км. Максимальная скорость заявлена на уровне 128 км/ч. Максимальная масса буксируемого прицепа — 2721 кг. Салон пикапа рассчитан на пять человек.

Прием предзаказов на Lordstown Endurance компания объявила в ноябре этого года. На рынке новинка с ориентировочным ценником в 52.5 тысячи долларов США ожидается в четвертом квартале 2020 года. Серийное производство пикапа наладят на бывшем заводе General Motors в Лордстауне, штат Огайо. Планируемый годовой объем производства — 500 тысяч единиц.

Источник: InsideEVs