Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Мировая пандемия, вызванная коронавирусом, а также связанные с ней ограничения привели к резкому падению спроса на электромобили в ряде стран, а также к снижению инвестиций. В автопроме наиболее уязвимыми являются стартапы, у которых еще нет предприятий, которые можно было бы продать или заложить.
Похоже, первой жертвой кризиса стал Byton. Как стало известно InsideEVs, с 1 июля компания официально отправляет большую часть своих сотрудников в полугодовой неоплачиваемый отпуск и прекращает практически всю свою деятельность. Активность сохраняет только небольшая группа менеджеров.
В твиттере также можно найти сообщения, что за Byton уже числится задержка по зарплатам за последние четыре месяца, а в штабквартире компании на заводе в Китае за долги отключено электричество.
Byton был основан международной командой менеджеров, которые ранее работали в BMW, Tesla и Nissan. Они смогли найти инвестиции в Китае и готовились наладить там производство электрического кроссовера M-Byte. Последний запомнился как автомобиль с самым большим дисплеем в салоне.
По данным иностранного издания Autocar, в 2020 году компания Land Rover расширит линейку модификаций внедорожника Defender нового поколения. Производитель планирует выпустит необычную версию со съемной жесткой крышей. Цена такой новинки в Великобритании составит минимум 35 000 фунтов или около 43 000 долларов по актуальному курсу.
Уточняется, что производитель предложит новый «коммерческий» Land Rover Defender как в короткобазном (трехдверном) варианте, так в длиннобазном (пятидверном), при этом каждый из них будет иметь «уникальное сочетание грузового пространства, практичности и комфорта».
Помимо увеличенной до 3,5 тонн грузоподъемности, новинка получит усовершенствованную систему помощи при буксировке, которая позволит водителю управлять прицепом с помощью специальной поворотной шайбы на центральной консоли.
Напомним, мировая премьера Land Rover Defender нового поколения состоялась в сентябре 2019 года в рамках международного автосалона во Франкфурте. Преемник легендарного внедорожника лишился традиционной рамной конструкции и механической коробки передач.
Также советуем вам посмотреть обзор Land Rover Defender от команды InfoCar.ua:
Сразу три модели Skoda получили новую мультимедийную систему с голосовым помощником Laura и возможностью загрузки профиля водителя из облачного хранилища. Речь идёт об адаптированном варианте комплекса Modular Infotainment Matrix (MIB3), который помимо Octavia теперь устанавливают на Superb, Karoq и Kodiaq.
Мультимедиа MIB3 доступна в трех версиях: базовой Bolero и навигационной Amundsen, а также топовой Columbus, с диагональю центрального дисплея восемь либо 9,2 дюйма. По умолчанию они все оборудованы встроенной SIM-картой, поэтому внутреннее ПО и карты обновляются «по воздуху». Кроме того, есть поддержка Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink и фирменных приложений. Голосовой ассистент Laura понимает 15 языков и способен анализировать беглую речь на чешском, английском, немецком, французском, итальянском и испанском.
После обновления мультимедийной системы порты USB-A на центральной консоли уступили место современным USB-С. Плюс ещё один опциональный порт, предназначенный для подключения, например, видеорегистратора, можно установить рядом с салонным зеркалом.
Однако главное новшество MIB3 — возможность хранения персональных настроек «в облаке». Всего в бортовую систему можно записать до 14 основных и один гостевой профиль, и при необходимости получить доступ к ним из любого другого автомобиля, поддерживающего работу с аккаунтами Skoda Connect. Данные — настройки положения зеркал, установки климат-контроля, освещения и виртуальной «приборки» — хранятся на удалённом сервере и постоянно синхронизируются.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 июня, 2020 
