Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Ferrari подала в Бюро по патентам и торговым знакам США патентную заявку на новую конструкцию кокпита суперкара с центральной аркой, разделяющей лобовое стекло на две части. Подобная конструкция используется в гоночных болидах Формулы 1. В дальнейшем это решение может быть применено в будущих моделях итальянской марки.
По информации TheDrive, в патенте описаны два разных решения. В первом случае центральная стойка устанавливается снаружи перед лобовым стеклом, во втором – между двумя отдельными половинками стекла. Для улучш ения аэродинамики стеклоочистители можно спрятать за центральной стойкой.
Инженеры Ferrari считают, что наличие центральной стойки будет играть ключевую роль в конструкции суперкара и позволит уменьшить ширину передней стойки автомобиля, а также по-другому организовать обдув салона.
Чтобы балка не мешало обзору, Ferrari планирует использовать внешнюю систему камер, картинка с которых будет проецироваться на лобовое стекло. Как описывается в патенте, конструкция может использоваться в автомобилях как с фиксированным, так и с откидным верхом.
На киевских улицах не так давно был замечен довольно редкий внедорожник, который очень похож на Land Rover Defenfer предыдущего поколения. Это модель IVECO Massif, над внешностью которого поработал Джорджетто Джуджаро. Машина производилась на испанском заводе Santana с 2007 по 2011 гг. В ее основе лежит испанский джип Santana PS-10 – лицензионный Land Rover Defender, однако существенно переработанный.
В конце года украинская производственная компания Polycar выполнила крупный заказ для силовых ведомств. Это вахтовые автобусы или вахтовки на шасси среднетоннажных грузовиков МАЗ 4371N2
В последнее время на улицах многих наших городов уже примелькались специализированные автомобили для перевозок силовиков – для этого зачастую используют большегрузные машины КрАЗ или МАЗ. Теперь же к ним добавились модели на более легких шасси – более экономичных, маневренных и более скоростных.
МАЗ 4371N2 имеет грузоподъемность 5,45 т; колесн ую базу 4,1 м и оснащаются дизельным двигателем мощностью 130 л.с.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 декабря, 2019 
