Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Немецкий производитель премиальных машин Mercedes-Benz объявил о грядущей отзывной кампании, которая станет одной из самых масштабных в истории бренда. Об этом стало известно в понедельник, 6 июля. Речь идет о 669 тыс. машин, которые были реализованы дилерами марки в Китае. Под отзыва Попадают седаны С и Е классов, а также машины V класса.
Официально вся информация не была обнародована, однако в источниках говорится о возможной проблеме с утечкой топлива. Дефект может возникнуть в месте соединения топливного насоса высокого давления двигателя и топливопровода низкого давления. Разгерметизация наступает после длительного периода эксплуатации. Для того, чтобы понять, на каких машинах есть такой дефект, необходимо будет провести диагностику соединения. Всех владельцев уведомят о необходимости явиться в сертифицированный сервисный центр немецкой марки.
После проведения диагностики при необходимости будет выполнен ремонт. Все работы, включая стоимость материалов, будут бесплатными.
Ранее стало известно о масштабной отзывной кампании машин марки Volvo. Под отзыв попадает около 2 млн авто, выпущенных с 2006 по 2019 годы.
Компания Mercedes-Benz официально объявила, что «намерена начать переговоры о продаже» своего автозавода в Амбахе, который больше 20 лет выпускает электрокары smart EQ Fortwo. Производство следующего поколения Смартов с 2022-го будет налажено в Китае на мощностях Geely, поэтому площадка во Франции оказалась ненужной. Ожидалось, что она возьмётся за сборку батарейных Мерседесов EQ, однако COVID-19 вынуждает Daimler к сокращению и оптимизации глобальной производственной сети.
«Купе» Fortwo сейчас оценивается в 21 386 евро, кабриолет — в 24 564. Forfour, который выпускается в Словении, «начинается» с 22 030. Все Смарты оснащены мотором на 60 кВт (82 л.с., 160 Нм) и батареей ёмкостью 17,6 кВтч. Запас хода — 140–159 км (NEDC).
Комплекс, известный как smartville, был запущен 27 октября 1997 года и с тех пор произвёл более 2,2 млн Смартов. На заводе площадью в 695 000 м2 работают около 1600 человек.
Для Мерседеса важно, чтобы покупатель завода в Амбахе не только сохранил производство, но и продолжил выпуск нынешних Смартов EQ Fortwo, пока не появятся новые. Вот почему в ходе переговоров могут возникнуть «дополнительные трудности». Единовременные потери от продажи предприятия будут трёхзначными в миллионах евро, однако не окажут существенного влияния на бизнес. Реношный завод Revoz в Словении, выпускающий Clio, Twingo и smart EQ Forfour, из-за пандемии сократит около 400 сотрудников (из 3200), но от Смарта не откажется.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 июля, 2020 
