Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Дешевый кроссовер Toyota выйдет на рынок под новым брендом. Новинки мирового авторынка

Производители Toyota и Daihatsu собираются выпустить свой самый приемлемый по цене паркетник под новой маркой. Уже ближайшей весной на рынке начнет продаваться ещё один аналог бюджетных кроссоверов Toyota Raize и Daihatsu Rocky. Новинка на данный момент получила только заводской индекс — Perodua D55l.

Стоит напомнить, что бренд Perodua от части входит в состав марки Daihatsu, являющейся «дочкой» автогиганта Toyota. Автомобили этого бренда собираются в Малайзии. По выложенным порталом KeyAuto в Сеть фото можно сказать о том, новый автомобиль будет являться «перелицовкой» Daihatsu Rocky, дебютный показ которого прошел осенью минувшего года на автосалоне в Токио. Среди немногочисленных корректировок во внешности можно выделить: обновленную решетку радиатора, немного переосмысленную головную оптику и задние фонари.

В длину авто вышло на 3 995 мм, ширина составляет 1 695 мм, а высота достигла показателя в 1 620 мм. Багажник вмещает 396 литров, что можно назвать лучшим показателем в классе. В подкапотном пространстве Perodua D55l находится единственный турбированный агрегат 1KR-VET с рабочим объемом на один литр, который выдает 98 «лошадей» в тандеме с вариаторной трансмиссией D-CVT. Привод полагается только передний.

В арсенале возможностей паркетника значатся: интеллектуальный круиз-контроль, опция автоматического аварийного торможения, легкосплавные 17-дюймовые диски колес, оформление интерьера кожей и стеклянная крыша с люком.

Ценники на Perodua будут озвучены ближе к началу реализации. В качестве примера можно напомнить, что новый Toyota Raize на родном рынке стоит примерно 16 тысяч долларов. В Японии модели Toyota Raize и Daihatsu Rocky пользуются повышенным клиентским спросом, а очередь за ними растянулась уже до весны этого года.

Toyota анонсировала новый компактный кроссовер для Европы

Имя новой «европейской» модели, сроки появления на рынке и объемы производства объявят позже.

Европейское подразделение Toyota официально подтвердило появление в европейской линейке нового компактного кроссовера. Первое изображение стилизованного силуэта будущего автомобиля представители компании показали сегодня на пресс-конференции в Амстердаме.

В основу пока еще безымянной модели ляжет новое модульное шасси GA-B, созданное на основе фирменной платформы TNGA. Новая «тележка» разработана специально для компактных моделей различных размеров и типов кузова. Передняя подвеска нового шасси — стойки МакФерсон с амортизаторами с низким коэффициентом трения и различными типами пружин. Сзади, в зависимости от характеристик и типа автомобиля, может использоваться торсионная балка или многорычажка.

Новинку построят на основе Yaris последнего поколения, представленного в октябре прошлого года. Предполагается, что новый кроссовер унаследует от Yaris гибридную силовую установку на базе 1.5-литрового трехцилиндрового бензинового мотора совокупной мощностью около 115 л.с. Емкость литий-ионной батареи не сообщается, но ожидается, что до 80% городских поездок новинка сможет совершать на электротяге. В зависимости от рынка, кроссовер будет комплектоваться механической коробкой передач или гибридной бесступенчатой трансмиссией e-CVT (Electric Conti nuously Variable Transmission). Серийное производство модели наладят на заводе Toyota во Франции, на одной линии с Yaris.

В компании рассчитывают, что появление нового кроссовера будет способствовать успеху Yaris на рынке Европы. Предполагается, что к 2025 году на эти две модели придется 30% всех европейских продаж Toyota. По словам исполнительного вице-президента Toyota Motor Europe Мэтта Харрисона, новый кроссовер будет не просто приподнятой версией Yaris, а полностью новой компактной моделью с динамичным дизайном и собственной индивидуальностью.

Источник: Toyota

Новая версия Dacia Duster сможет работать на бензине и сжиженном газе. Новости мирового авторынка

В Брюсселе представили новую версию популярного кроссовера Dacia Duster. Теперь автомобиль может работать как на бензине, так и на сжиженном газе.

Новая силовая установка TCe 100 Eco-G, которая дебютировала на новом внедорожнике Duster, вскоре будет доступна и на иных моделях, среди которых есть Sandero, Sandero Stepway, Logan и Logan MCV. Этот новый двигатель является двухтопливной версией 1,0-литрового трехцилиндрового бензинового силового агрегата с турбонаддувом TCe 100, что недавно был представлен автопроизводителем Dacia — в прошлом году.

Подчеркнём, что модификация Eco-G обеспечивает гораздо больший крутящий момент при одновременном уменьшении расхода топлива и выбросов CO2. В частности, максимальный крутящий момент увеличивается на 10 Нм при общем показателе в 170 Нм, а выбросы вредных веществ из выхлопных газов в атмосферу сокращаются где-то на 10%. Что же касается экономии топлива, то при увеличенном среднем расходе двигателя на сжиженном газе, суммарная цена топлива на километр снижается примерно на 30% в сравнении с бензиновым агрегатом и до 8% по сравнению с дизельным м отором.

Разумеется, машина способна работать как на бензине, так и сжиженном газе, поскольку автомобиль оснащается отдельными специальными баками для каждого вида топлива. Водитель может менять подачу топлива с бензина на газ и, соответственно, наоборот с помощью специального переключателя, который располагается в салоне. Когда резервуар для сжиженного газа оказывается пустым, система автоматически переключается на бензин.

Дополнительное хранилище для сжиженного газа изготовлено из стали высокой прочности, оно расположено на месте запасного колеса, что означает, что объем багажного отсека совсем не пострадал. Суммарный пробег Duster TCe 100 Eco-G с заполненными баками составляет более 1000 км.

Что особенно отличает Dacia Duster от большинства других автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, так это то, что компания заявляет, что ее модели Eco-G могут иметь доступ к подземным автостоянкам благодаря их встроенным функциям безопасности. К данным функциям относятся предохранительный клапан, обратный клапан, контроль уровня наполнения, ограничитель потока и электромагнитный клапан.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

Новый силовой агрегат TCe 100 Eco-G представят во Франции в январе этого года, стартовая стоимость которого начинается от 12 490 евро — по той же цене, что и аналогичная комплектация с бензиновым мотором.

Хотели бы Вы, чтобы двутопливная версия Duster попала на наш рынок?