Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания американского режиссёра и автомобильного коллекционера Джеймса Гликенхауса планирует скрестить трековое купе SCG 004 и багги Boot.
Компания Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) опубликовала в Facebook рендер автомобиля, представляющего собой гибрид среднемоторного купе SCG 004 и багги SCG Boot, принимавшего участие в прошлогоднем ралли Baja 1000. На нем изображен внедорожник с центрально расположенным водительским сидением, прозрачным «куполом» крыши, буксировочной лебедкой, огромными колесами и массивны задним крылом.
В описании к изображению Гликенхаус написал, что он хотел бы построить недорогой кит-кар, простой и доступный широкому кругу покупателей. Используя гибкую платформу и набор взаимозаменяемых кузовных панелей, компонентов подвески и тормозов, каждый мог бы собрать свой багги. По сути, это был бы автомобильный конструктор.
Сейчас модельная линейка SCG состоит из прототипа SCG 007 LMP1 для гонки «24 часов Ле-Мана», суперкара SCG 003, среднемоторного спорткупе 004S и внедорожника Boot. Кроме того, компания работает над спортивной «ретро-двухдверкой» SCG 006 Glickenhaus Spyder в стиле классического Ferrari 250. По всей вероятности, у подопечных Джеймса Гликенхауса пока нет времени не реализацию очередной идеи босса.
Иранская компания Iran Khodro создала свой первый электромобиль Runna Electric. Он разработан на базе седана Runna, который производится серийно.
Автомобиль оснащен двигателем собственного производства компании. В данное время автопроизводитель не сообщает о его технических характеристиках. Установка тяговой батареи, емкость которой составляет 30кВт*ч, совершенно не влияет на пространство салона, поскольку она расположена под кузовом. Полная зарядка позволяет Runna Electric проехать до 220 км. Вес электрокара увеличился лишь на 100 кг в сравнении с бензиновой версией 1,6-литрового двигателя. Компания планирует в течение двух лет запустить серийное производство Runna Electric.
Иран в данное время пребывает под санкциями почти всех развитых стран. В связи с этим государство не может проводить с ними совместную деятельность в промышленной сфере, областях науки и финансов. Также стране недоступно партнерство в отрасли нефтепереработки. При этом стоимость литра бензина в государстве составляет 0,1 доллара, и является одной из наименьших во всем мире.
Возобновить производство на заводе Honda в Суиндоне планируют 6 апреля.
Завод Honda в Суиндоне, в цехах которого собирают хэтчбек Civic для рынка Европы, остановился 18 марта, в конце последней смены. Как говорится в заявлении руководства компании, решение было принято «из-за растущих трудностей с цепочками поставок и для защиты сотрудников» от коронавируса.
Предварительно, вынужденный простой продлится до 6 апреля, все будет зависеть от условий на рынке, поставок, а также рекомендаций органов здравоохранения и правительства Великобритании. Также объявлено, что из-за падения продажи, спровоцированного вспышкой коронавируса, с 23 по 31 марта не будет работать завод Honda в Северной Америке. Информации об остановке завода в Турции, пока нет.
Источник: Automotive News Europe
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 марта, 2020 
