Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Электрический кроссовер ID.4 построят на платформе MEB, и он станет серийным воплощением концепта Crozz.
Компания Volkswagen представит свой первый серийный кроссовер с электрической силовой установкой под названием ID.4 на автосалоне в Нью-Йорке в апреле. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на представителя немецкого концерна. Однако продажи новинки в Европе, скорее всего, начнутся уже в следующем году.
Кроссовер построят на платформе MEB, и он станет серийным воплощением концепта Crozz. Помимо версий с одним электромотором, автомобиль будет предлагаться в полноприводных модификациях с двумя силовыми агрегатами, установленными на каждой оси.
Ожидается, что внешне новинка будет не сильно отличаться от прототипа, который впервые дебютировал в 2017 году на автосалоне в Шанхае. Габаритная длина концепта составила 4625 мм, ширина — 1891 мм, а высота — 1609 миллиметров. Размер колесной базы равен 2773 миллиметрам.
В прошлом году сильно закамуфлированный ID.4 был показан на автосалоне во Франкфурте. В компании утверждают, что по внутреннему пространству автомобиль будет сопоставим с Tiguan Allspace. Позднее в «зеленой» линейке Volkswagen появится электрический купе-кроссовер ID.5. Всего к 2025 г. немцы планируют запустить в серию свыше 20 автомобилей с электрическими силовыми установками.
Первым серийным электрокаром немцев, построенным на новой платформе MEB, стал хэтчбек ID.3. Этот автомобиль появится у дилеров в середине нынешнего года. Пятидверный хэтчбек использует особые плоские батареи, которые располагаются под полом автомобиля.
Электрокар предложат клиентам в трех версиях: с аккумуляторами на 45, 58 и 77 кВт·ч, которые позволят проезжать без подзарядки 330, 420 и 550 км соответственно. Мощность электромотора составляет 150 и 204 лошадиные силы. Максимальная скорость базовой версии машины составляет 160 км в час.
Дата официальной премьеры обновленного Mercedes-Benz E-Class пока не объявлена. В Европе обновленное семейство появится летом этого года.
Нынешний Mercedes-Benz E-Class вышел на рынок в 2016 году и, похоже, в этом году переживет плановый рестайлинг. Судя по официальному заявлению компании, внешние изменения минимальны. В салоне из нового — рулевое колесо с сенсорными кнопками и мультимедийная система Mercedes-Benz User Experience (MBUX) с двумя 10.25-дюймовыми дисплеями в стандартной комплектации, функцией голосового управления и элементами дополненной реальности.
Также обновленное семейство получило так называемый «релакс-ассистент» Energizing, усовершенствованный индикатор качества воздуха и более умные активные системы безопасности, которые смогут предугадывать дорожную ситуацию. В их числе Active Distance Assist, автоматически снижающая скорость при обнаружении впереди пробок или заторов, и Active Brake Assist, активирующая экстренное торможение при угрозе столкновения с ТС, движущимися в поперечном направлении. Кроме того, в списке обещанного оказались функция слежения за слепыми зонами при открытии водительской двери и обновленная система кругового обзора.
В моторной линейке пока заявлены только два новых двигателя: 2.0-литровый турбомотор M254 мощностью около 270 л.с. (плюс 20 л.с. добавит «умеренно-гибридная» система EQ Boost) и бензиновая рядная «шестерка» M256 мощностью до 365 л.с. с той же электрической надстройкой. Также в семействе E-Class должно появиться до семи гибридных моделей, включая полноприводные модификации и версии в кузове универсал.
Во время официальной премьеры, ожидаемой в ближайшие месяцы, Mercedes-Benz представит седан и универсал, удлиненную версию седана для китайского рынка, а купе и кабриолет покажут позже.
Источник: Mercedes-Benz
Компания Lexus поделилась снимками рамного внедорожника GX, предназначенного для искателей приключений. Спецверсия под названием GX Overland Concept получила лифтованную подвеску, «грязевые» покрышки, силовые бамперы, защиту днища, а также палатку на крыше и роскошный салон.
В основе «Лексуса» для путешествий — обновленный Lexus GX 460 с максимальным оснащением. Для офф-роуда внедорожнику увеличили клиренс, заменив штатную подвеску на усиленную с увеличенным ходом, «обули» в специальные шины Toyo Open Country с высоким профилем, добавили к корме кронштейн для запасного колеса и изменили форму переднего бампера, приготовив точку крепления лебедки.
Не забыли и о комфорте: на крыше предусмотрели большую складную палатку, а салон внедорожника обшили красной кожей, украсив вставками из алюминия и дерева. Кроме того, для GX Overland заявлена аудиосистема Mark & ??Levinson с 17 динамиками, полный комплект электронных ассистентов, в том числе камеры панорамного обзора, система активного контроля тяги и внедорожная надстройка Multi-Terrain Select с пятью режимами движения.
Двигатель и трансмиссия «приключенческого» GX стандартные: под капотом 301-сильный (446 Нм крутящего момента) бензиновый V8 объемом 4,6 литра, тяга передается на ведущие колеса с помощью шестиступенчатого «автомата».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 января, 2020 
