Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новинка получила новую специальную версию Nightshade Edition, которая базируется на комплектации XSE, уже имеющей чёрные корпуса наружных зеркал, а ещё радиаторную решётку и задний спойлер аналогичного оттенка.
При этом Nightshade Edition дополнительно предусматривает затемнённые стёкла, чёрные дверные ручки и антенну на крыше в виде «акульего плавника». Кроме того, новая особая вариация комплектуется 19-дюймовыми легкосплавными дисками с чёрной отделкой.
Одним из основных новшеств стало появление полного привода, который доступен опционально для версии XLE и ограниченных комплектаций. Полноприводная система может передавать 50% крутящего момента на задние колёса, при этом, как обещает японский производитель, она обеспечит эффективную тягу в случае необходимости.
Обновлённый Avalon оснащается 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,5 литра производительностью 205 л.с. и 251 Нм крутящего момента. Вместе с мотором функционирует 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
В свою очередь, для клиентов, желающих больше мощности, есть Avalon TRD. Модель имеет 3,5-литровый двигатель V6 отдачей 301 л.с. и 362 Нм крутящего момента. Помимо этого автомобиль комплектуется двойной выпускной системой, пониженной спортивной подвеской и мощными тормозами. Для вариации TRD, в частности, предлагается аэродинамический набор, состоящий из переднего сплиттера, спортивных боковых «юбок» и заднего диффузора.
Что касается гибридного Avalon, то он получил новый литий-ионный аккумулятор и систему оповещения пешеходов на низких скоростях. Гибридный силовой агрегат авто включает 4-цилиндровый мотор на 2,5 литра и два электродвигателя. Суммарная мощность установки составляет 215 л.с.
После обновления Avalon, в частности, пополнилась его цветовая гамма, и расширился перечень доступных вариантов отделки интерьера. Новинка также обзавелась поддержкой Android Auto и портами USB-C, которые заменили USB-A.
Немецкая экспертная организация TUV Sud выдала дочерней компании Intel, получившему название Mobileye, разрешение на тестирование автономных транспортных средств в Германии на дорогах общего пользования.
Израильская компания Mobileye была приобретена ИТ-гигантом Intel в 2017 году за беспрецедентную для сферы систем автоматической помощи водителям сумму в 15,3 млрд долларов США. Производитель микропроцессоров возлагает большие надежды на самоуправляемые автомобили и уверен, что не прогадал. Успехи Mobileye представляются впечатляющими. За последний год компания вывела на дороги Франции, Японии, Кореи и Израиля несколько беспилотных автомобилей. Запуск тестирования в Германии стал «вишенкой на торте», ведь это — сердце самой передовой автомобил ьной промышленности в мире.
Полученное компанией Mobileye разрешение дает право выпустить самоуправляемые автомобили на все немецкие дороги от городов до сел и на автобаны с ограничением скорости до 130 км/ч. Однако на начальном этапе в автомобилях будет присутствовать оператор, который в экстренных ситуациях сможет перехватить управление транспортным средством. Но это не умаляет успеха Mobileye в Германии, поскольку до сих пор самоуправляемые автомобили в этой стране тестировались только на специальных полигонах.
Кроме того, до конца 2020 года компания планирует запустить масштабное тестирование автопилотов на дорогах общего пользования в других европейских странах. Все это обещает привести к тому, что уже через 4 года машина без водителя на дороге станет привычным явлением.
Моторную гамму составили 1,5-литровый двигатель, развивающий 136 л. с., двухлитровый дизель мощностью 150 л. с., бензиновый мотор объемом 2,0 литра с отдачей 192 л. с., а также 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 306 л. с. Трансмиссия – автоматическая коробка передач. Привод – передний или полный.
Базовое оснащение новинки включает адаптивные светодиодные фары, светодиодные противотуманные фары, обогрев форсунок омывателя, подогрев лобового стекла, сигнализацию аварийного сближения при парковке, двухзонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом, спортивное кожаное рулевое колесо с мультифункцией, динамический круиз-контроль.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 июля, 2020 
