Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ford заявил, что внедорожник Ranger следующего поколения возьмет верх над VW Amarok, с которым он поделится своими идеями.
В рамках соглашения о продуктах и технологиях между Ford и Volkswagen новые Ranger и Amarok будут использовать ту же архитектуру T7. Ford будет строить и проектировать оба автомобиля, но, несмотря на это, именно Ranger получит преимущество, по крайней мере, по словам президента Ford Australia Эндрю Биркича.
У нас есть роскошь, у нас есть преимущество, у нас есть преимущество перед ними Volkswagen. У нас действительно сильная история, и сильная глобальная игра с Ranger. Я думаю, что для нас это то, как мы продолжаем улучшаться и поднимать планку, тогда как для них я думаю, что это другая игра, — сказал Биркич Car Sales во время недавнего интервью.
В то время как Ford хранит подробности о новом Ranger при себе, Биркич добавил, что Ford принял «философию непрерывного совершенствования» своего пикапа. В июне Volkswagen признал, что, если бы не партнерство с Ford, Amarok не дожил бы до второго поколения. Не только новые Ranger и Amarok будут разделять части. В рамках партнерства между компаниями VW также разработает новый фургон для Ford на базе Volkswagen Caddy, а Ford создаст «высоко дифференцированный» электромобиль на базе платформы MEB VW.
Не такая уж большая сумма, учитывая редкость машины.
Продавая свои технологии грандам вроде Aston Martin и Koenigsegg, тогда еще скромная хорватская фирма Rimac (которая вот-вот станет владелицей Bugatti) доказывала их эффективность, занимаясь штучным производством собственных машин. Сейчас многие ждут гиперкар C Two, который порвет и новый Tesla Roadster, и вообще всех, но уже не все помнят, что у этой модели был предшественник – C One.
Точнее, Concept One – таких фирма Мате Римаца построила всего семь или восемь. Считая тот, что уничтожил (и в котором едва не погиб сам) телеведущий Ричард Хаммонд. Теперь один из оставшихся выставили на продажу на Manhattan Motorcars.
Спортивный электромобиль с кузовом оттенка Riviera Blue и салоном Cognac Gold оценили в 1,6 миллиона долларов. Это модель 2019 года – то есть уже обновленная, с увеличенной с 800 до 900 киловатт мощностью и запасом хода в 350 км. Подробности, увы, не раскрываются.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 сентября, 2020 
