Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Германский автопроизводитель Bayerische Motoren Werke AG (BMW) в пятницу объявил о намерении сократить 6 тыс. рабочих мест из-за негативных последствий пандемии коронавируса COVID-19.
В рамках этого плана компания, помимо увольнений, будет предлагать сотрудникам возможность более раннего выхода на пенсию, а также не будет продлевать временные контракты или заполнять открытые вакансии.
Кроме того, BMW приостановит сотрудничество с Mercedes-Benz (входит в Daimler) в рамках совместного предприятия для разработок в сфере технологий для самоуправляемых автомобилей, сообщает MarketWatch, передает take-profit.org.
Оно было создано в начале 2019 года. В BMW в настоящее время работает около 126 тыс. человек по всему миру.
Компания воспользовалась схемой укороченного рабочего дня, при которой правительство Германии частично выплачивает заработную плату сотрудникам за «потерянные» часы.
В мае BMW говорила о том, что более 30 тыс. человек работают по этой схеме. Однако в пятницу компания заявила, что ей необходимо предпринять дальнейшие действия из-за коронавирусной пандемии и ее последствий.
Представитель BMW отметил, что практически все 6 тыс. сокращенных рабочих мест придутся на Германию.
Продажи автомобилей в последние месяцы упали, а крупнейшие игроки отрасли вынуждены были закрыть производства из-за вспышки заболевания и ограничительных мер, связанных с нею.
В Германии в мае реализация новых машин рухнула на 50% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, в том числе вдвое снизились продажи Volkswagen, BMW и Daimler. В целом в Европейском союзе регистрация новых автомобилей упала на 52% в прошлом месяце после спада более чем на 78% в апреле.
Котировки акций BMW по итогам торгов в пятницу снизились на 0,3%. Капитализация автопроизводителя с начала текущего года упала более чем на 22% и составляет в настоящее время около 36,9 млрд евро.
Сотрудничество между BMW и Daimler по другим направлениям будет продолжено.
BMW и Mercedes-Benz объявили о прекращении сотрудничества в области разработки технологий автономного управления, меморандум о котором был подписан в феврале 2019 года. Стороны пришли к выводу, что ввиду затрат, связанных с созданием общей технологической платформы, а также текущих деловых и экономических условий проект не может быть успешным. Свои коррективы в планы партнеров внесла и пандемия. На данном этапе производителям приходится отказываться от долгосрочных проектов и концентрировать усилия на направлениях, которые будут прибыл ьными на данном этапе времени.
Не исключается, что в будущем партнерство в области беспилотников будет возобновлено. Как отмечается в совместном заявлении, партнеры «пришли к обоюдному и дружескому соглашению сконцентрироваться на своих существующих путях развития, которые могут также включать в себя работу с нынешними или новыми партнерами». Также в пояснении решения говорится, что до подписания контракта в прошлом году BMW Group и Mercedes-Benz AG не смогли обсудить перспективы сотрудничества в этом направлении с экспертами и поставщиками.
При этом сотрудничество в остальных направлениях будет продолжено. В частности, с 2015 года BMW и Daimler в лице компании Audi совместно разрабатывают новую технологическую платформу. А в начале 2019 года партнеры создали совместное предприятие стоимость 1 млрд. евро, которое предоставляет услуги каршеринга и занимается созданием зарядной инфраструктуры для электрокаров.
Источник: Autocar
Дебют электрических автомобилей Volkswagen серии ID все ближе. В понедельник, 22 июня, появилась возможность посмотреть на реальные фотографии купеобразного ID.4X. Недавно машина прошла сертификацию на территории КНР. Новых технических подробностей узнать не удалось, однако экстерьер новинки можно рассмотреть подробно. В лицевой части отметим узкие передние фары и хромированную полосу, обрамляющую эмблему марки.
Автомобиль позиционируется как кроссовер, поэтому боковые пороги выполнены и защитного пластика. Отметим наличие больших колесных дисков с оригинальным дизайном. По сравнению с концепт-каром у серийной версии появились классические ручки дверей вместо потайных. В задней части отметим интересную конструкцию противотуманных фар, а также фонари, соединенные светодиодной полосой.
В Китае производство новинки будет налажено на предприятии SAIC-Volkswagen. Для жителей Поднебесной уже анонсирована специальная версия ID.4 Crozz, которую будут отличать оригинальная оптика и необычный декор.
С технической точки зрения о новом Volkswagen ID.4X известно не так и много. Машина выполнена на новой платформе MEB, ее длина составляет 4 612 мм при колесной базе в 2 765 мм.
По предварительным данным, авто получит систему заднего привода и силовую установку с отдачей 204 л.с. Максимальная скорость будет ограничена отметкой в 160 км/ч, а запас хода без подзарядки составит 500 км. Премьера Volkswagen ID.4X намечена на второе полугодие 2020 года.
Ранее стало известно, что Volkswagen предложит покупателям поучаствовать в сборке машин. Такая возможность будет предоставлена вместе с экскурсией по заводу в Дрездене.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 июня, 2020 
