Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Пикап Mitsubishi L200 пополнил список моделей, которым не удалось справиться с резким перестроением на скорости 77 км/ч.
Журналисты испанского издания km77 опубликовали видео очередного «лосиного теста». На этот раз испытанию подвергся пикап Mitsubishi L200 в европейской спецификации.
«Лосиный тест» — одно из самых сложных испытаний для любого автомобиля, особенно такого громоздкого и тяжелого как пикап. В идеале «тестируемый» должен пройти импровизированную полосу препятствий, не задев ни один из конусов на скорости 77 км/ч. Для японского пикапа «идеальной» стала скорость в 69 км/ч.
Как видно на видео, во время первой попытки, на скорости 79 км/ч пикап занесло на повороте, он снес несколько конусов, а колеса справа оторвались от земли. Примерно такими же были результаты заездов на скорости 77 и 73 км/ч. Несмотря на это испанские журналисты отметили хорошую управляемость автомобиля, а «подпрыгивание» в поворотах — обычным делом для высоких моделей. Таким образом, подвеска справляется с чрезмерной нагрузкой.
В целом пикап Mitsubishi L200 оказался «быстрее» в «лосином тесте», чем BMW M235i Gran Coupe «обутый» в шины японской компании Bridgestone и показал себя на одном уровне с новым Volkswagen Golf, испытанным несколько месяцев назад.
Роботизированная техника не сможет полностью заменить человеческий труд при сборке автомобилей. Такое мнение высказал глава по производству и трудовым отношениям Ford Гэри Джонсон в интервью. По его словам, человеческое присутствие необходимо как минимум для проверки умных машин.
Думаю что нам всегда понадобится человек потому что есть работа, которую может делать только он: например сесть в машину и настроить определенные параметры изнутри. Очевидно что мы хотим усовершенствовать показатели безопасности при процессе сборки автомобилей и при этом улучшить качество конечного продукта и для этого нам всегда будут нужны люди — заявил Джонсон.
Британская премиальная марка Bentley станет «дочкой» Audi.
Британская марка Bentley войдет в состав компании Audi в 2021 году, об этом сообщило немецкое издание Automobilwoche со ссылкой на собственные источники. Очередная перестановка внутри концерна Volkswagen направлена на сокращение расходов и вывод из кризиса британской марки, которая пострадала как от коронавируса, так и от Брексита.
Как пишет издание, несмотря на то, что 2019 год был для Bentley удачным (компании удалось заработать рекордные 65 миллионов евро), руководству марки уже дважды пришлось пересматривать прогноз на 2020 год. В Volkswagen уверены, что «под крылом» у Audi британская марка сможет быстрее повысить свой потенциал. Кроме того, новые модели Bentley получат платформы, узлы и агрегаты разработки Audi.
Ранее сообщалось, что концерн Volkswagen намерен поменять Bugatti на долю в хорватской компании Rimac Automobili. Volkswagen Group не хочет больше тратить средства на бренды Bugatti, Bentley и Lamborghini, которые перешли в собственность концерна при бывшем, теперь уже покойном председателе наблюдательного совета Фердинанде Пиехе. Все свои усилия и финансовые возможности Группа намерена направить на электрификацию, цифровизацию и системы автономного управления.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 октября, 2020 
