Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Румынское подразделение компании Renault – Dacia – работает над созданием новых Logan и Sandero уже более семи лет. Третья генерация этих автомобилей должна появиться в 2021 году.
На днях в интернете появились первые изображения одной из этих моделей – нового хэтчбека Sandero. На заглавном фото представлена обычная версия этой модели, а на рендере ниже – его “внедорожная” версия Stepway.
Судя по выложенным снимкам, 5-дверка получит новый фирменный дизайн Dacia, который уже был опробован в новом Duster. Внешний облик «Сандеро» станет более агрессивным за счет другого рельефа капота, новой решетки радиатора и другой оптики.
Что касается версии Sandero Stepway, то она внешне выглядит шире, чем нынешняя генерация этой модели.
Техническая сторона как нового Sandero, так и Logan, пока держится в секрете, но можно предположить, то автомобили сменят платформу на «тележку» CMF-B, известную по пятой генерации Renault Clio. С другой архитектурой обновится и линейка двигателей. Агрегат 0,9 TCe, вероятно, уступит место более новым TCS 100 и TCe 100, которыми комплектуется новый Clio. Не исключено появление мотора TCe 130.
Продемонстрировать новинку на Женевском автосалоне компания не смогла из-за его отмены.
Накануне появилась информация, что корейская компания KIA готовит презентацию своего нового кроссовера Sorento для южнокорейских СМИ. Ситуация с эпидемией коронавируса в Южной Корее постепенно идет на спад, поэтому мероприятие может вызвать повышенный интерес. Автомобиль выполнен на новой платформе – ее преимущество заключается не только в улучшенных внедорожных качествах, но еще и в повышенном комфорте.
За счет уменьшения размера моторного отсека удалось нарастить колесную базу, улучшив уровень комфорта пассажиров внутри салона. Так, при общем увеличении длины на 10 мм, расстояние между осями выросло на 35 мм. В этом плане новый Sorento имеет явное преимущество перед конкурентами. Нынешнее поколение кроссовера станет третьим.
Изначально он позиционировался как внедорожник, но с выходом второго поколение крен изменился в сторону комфорта. Теперь же , по словам представителей KIA, клиенты получат революционный автомобиль.
На рынках Кореи, США и Европы новинка получит гибридный двигатель, состоящий из 1,6-литрового мотора и электродвигателя мощностью 44,2 кВт. Суммарная отдача силовой установки составит 230 л.с. За счет использования такого двигателя удается достигнуть практически нулевых выбросов в атмосферу. В Корее и США покупатели также смогут приобрести автомобиль с 2,5-литровым двигателем мощностью 281 л.с. Позже может появиться дизельная версия.
Fiat выпустил новый образ следующего компактного грузовика Strada, который дает понять, как будет выглядеть его задняя часть.
Бразильское отделение Fiat решает шаг за шагом представить новую модель Strada, о которой издание 32cars.ru сообщало ранее. Марка не сразу выпускает полный внешний вид нового пикапа, а вместо этого раз в несколько дней рассылает новый имидж автомобиля. Это новое изображение показывает заднюю часть автомобиля.
Задняя часть новой Strada также имеет сильное сходство с задней частью четырехдверного пикапа Toro, который уже есть в прайс-листе Fiat в Бразилии. Strada получает задние фонари, которые очень похожи на те, что у его старшего брата, хотя они на размер меньше. Другое заметное отличие связано с самой задней дверью.
В то время как на Toro доступ к кузову обеспечивают две двери, у нового Strada есть шарнирный клапан с ручкой в центре над большим логотипом Fiat. Стоит отметить, что в настоящее время Strada представлен с удлиненной версией кузова, которая используется на данном автомобиле впервые, однако пикап также получит двухдверную версию с короткой кабиной.
В Бразилии компактные пикапы на основе легковых автомобилей являются относительно популярными. Volkswagen продает Saveiro, а у Renault в списке заказов есть Duster с грузовой платформой в виде модели Oroch.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 марта, 2020 
