Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нова автономна ракетна пускова установка RTX DeepFires на шасі легкої тактичної вантажівки FMTV A2 6×6 компанії Oshkosh Defense не має кабіни, працює без екіпажу як в пересуванні на позиції, так і у веденні прицільного вогню на ураження ворожих цілей.
Дебютну на виставці AUSA 2025 систему DeepFires експерти назвали «значним стрибком у технології мобільних систем ППО». Як пише Army Recognition, компанія RTX розробляла її під потреби армії США, але за результатами виставки інтерес до неї проявили оборонні відомства практично з усіх континентів: агресивні дії кремлівського диктатора змусили політиків з усього світу чухати потилицю.
Повністю автономна мобільна пускова установка наступного покоління може запускати як ракети Tomahawk, так Patriot. Універсальну модульну платформу можна переналаштовувати залежно від потреб місії.
Оператори можуть завантажувати крилаті ракети Tomahawk для ударів глибокого проникнення або ракети Patriot для інтегрованої протиповітряної та протиракетної оборони. Все залежить від ситуації.
DeepFires — це результат співпраці Raytheon з інноваційними лідерами галузі. Компанія Forterra забезпечує передову технологію автономного водіння для DeepFires. А з заводу Oshkosh Defense для DeepFires находять транспортні засоби FMTV A2 та передові електронні системи.
Шасі тактичної вантажівки FMTV A2 6×6 на відміну від традиційних пускових установок не має кабіни екіпажу чи відділення водія. Натомість усі системи, необхідні для автономної роботи, включаючи навігацію, управління та цілевказівку, повністю інтегровані в компактний передній модуль.
У задній частині машини DeepFires розміщено контейнерну пускову установку з двома рядами вертикальних ракетних комірок. Той вантаж надбудови повністю тримає на собі задній колісний візок.
Така конструкція не тільки усуває потребу в екіпажі, але й зменшує візуальну та радіолокаційну помітність машини, одночасно збільшуючи внутрішній простір для розміщення сучасної електроніки та автономних систем керування.
Ходова база та силова установка тут схожі з базовою версією, але поставили все-таки потужніший 7,2-літровий дизельний двигун Caterpillar C7 потужністю 304,5 к.с..
Звісно, коробка передач також автоматична 7-ступенева Allison. Підвіска отримала параболічні листові ресори та телескопічні амортизатори для покращення мобільності.
Базовий пакет автономності дозволяє DeepFires самостійно керувати, маневрувати складною місцевістю та виконувати критично важливі завдання, включаючи запуски ракет та поповнення запасів, без втручання людини.
Комплекс автономності охоплює вдосконалену навігацію на основі штучного інтелекту, уникнення перешкод та інтеграції датчиків, що алгоритм якого розроблений для середовищ з високим рівнем загрози та проблемами з GPS.
Місії з поповнення запасів також можуть проводитися автономно, мінімізуючи логістичне навантаження та ризики для персоналу в передових районах.
У час, коли Україні в черговий раз обіцяють обіцяні з-за океану ракети Tomahawk та Patriot, ми про такі мобільні системи ППО можемо тільки мріяти.
Компанія Great Wall в цьому році святкує 35 років своїй діяльності автомобільного виробника. За цей час було виготовлено 15 млн автомобілів, а заводи корпорації розташовані у 13 містах світу. На українському ринку GWM (так тепер називається Great Wall Motors) теж оновилася і представила нове покоління Haval H6.
Офіційний дистриб’ютор GWM — компанія «Нью Енерджі Україна» має доволі широку лінійку автомобілів. Від невеличкого електромобіля GWM Ora за 935000 грн, до флагманського Haval H6, який завжди формував левову частку продажів бренду.
В новому поколінні GWM Haval H6 матиме три виконання: ICE (ДВЗ), HEV (гібрид), PHEV (підзаряжаємий гібрид).
GWM дає гарантію 7 років на авто з ДВЗ, та 8 років на гібридне виконання. Слід зазначити, що всі три виконання у Haval H6 дійсно мають доволі різний характер.
Ціни стартують з 1 175 000 грн. Причому за ці гроші це вже буде кросовер з 2-літровим двигуном потужністю 231 к.с. та 380 Нм з 9-ступеневим DCT.
Гібридний Haval H6 HEV має вже 243 к.с. та сумарний момент 530 Нм. Він спритніший, більш комфортний і самостійно буде переключатися між електро режимом та ДВС. Вартість стартує з 1 425 000 грн.
А на вершині модельного ряду пропонується Haval H6 PHEV, який має можливість підзаряджатися від електромережі. Цей кросовер може виключно в режимі EV проїхати 80 км і стане зручним в місті, і в той же час не обмежуватиме ваші пересування при вимкнені електрики. Саме те що треба в наш неспокійний час. Вартість такого стартує з 1 650 000 грн. І за ці гроші він ще поражує 364 к.с. та моментом в 760 Нм. А розгін до 100 км/год складе лише 4,8 с.
Польський виробник Solaris, поставить для компанії Transdev Nederland, згідно нового контакту, 55 електробусів. Угода включає як найкоротший електробус у лінійці Solaris — Urbino 9 LE electric, так й найдовший, трисекційний — Urbino 24 electric. Постачання цих машин у кількості 42 та 13 од. відповідно заплановано на літо 2026 року.
Електробуси будуть курсувати новою концесією Arnhem-Nijmegen-Foodvalley (ANF), що охоплює міста Арнем і Наймеген, а також регіон Foodvalley.
Компактний Urbino 9 LE electric, оснащений акумуляторами Solaris High Energy ємністю понад 400 кВт-год, обслуговуватиме маршрути, що з’єднують невеликі міста.
У той же час, як 24-метровий Urbino 24 electric з батареями на 500 кВт-год забезпечить ефективні та екологічно чисті перевезення по найбільш завантаженим транспортним коридорам регіону. Нові машини будуть підключені до системи управління та моніторингу автопарку Solaris eSConnect.
Компанія Solaris вже давно зміцнює свої позиції провідного постачальника автобусів із нульовим рівнем викидів у Нідерландах. У 2021 році водневі автобуси Urbino 12 поповнили парк автобусів у Гелдерланді в рамках програми JIVE2, яка фінансується спільно з ЄС.
Транспортні засоби Solaris також добре відомі Transdev Nederland: оператор експлуатує 20 водневих автобусів Urbino 12 у Південній Голландії, а в Арнемі вже рік експлуатуються 10 тролейбусів Trollino 18 у дизайні MetroStyle. У 2024 році Solaris також був обраний Transdev як постачальник 96 електробусів для Утрехта.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 октября, 2025 
