Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Збитки Ford від продажу електрокарів зросли до 5,1 млрд доларів. Електромобілі та електрокари

Ford перевершив очікування щодо прибутків у четвертому кварталі 2024 року, але його підрозділ з електрокарами продовжує приносити суттєві збитки.

Попри те, що минулого року бізнес Ford з виробництва електромобілів Model e продовжує втрачати гроші, генеральний директор Джим Фарлі переконаний, що «Ford стає фундаментально сильнішою компанією».

Як випливає зі свіжого звіту про прибутки, минулого року Model e втратив 5,1 мільярда доларів. У четвертому кварталі Ford втратив близько 37?000 доларів на кожному проданому електромобілі.

Ford стверджує, що більші втрати на електромобілях були спричинені ціновим тиском, при цьому обсяг постачання і дохід впали на 9% і 35% відповідно. Застарілі F-150 Lightning і Mustang Mach-E від Ford стикаються з появою нових конкурентів у США, таких як Tesla Cybertruck і Chevy Equinox EV.

У 2025 році Ford очікує, що Model e втратить ще від 5 до 5,5 мільярдів доларів. Цей прогноз трохи нижчий, ніж очікувалося, враховуючи потенційний вплив мит, які Дональд Трамп запровадив для Канади, Європи та Мексики.

Загалом Ford перевершив очікування у четвертому кварталі та показав дохід у розмірі 48,2 мільярда доларів США, що на 2,2 мільярда доларів більше, ніж роком раніше. Також у 2024 році Ford отримав 185 мільярдів доларів доходу, що є найвищим показником за всю історію.

Новітній спорткар BMW M4 CS розбили під час журналістського тест-драйву. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

У Нідерландах в ДТП потрапило купе BMW M4 CS. Новий надпотужний спорткар зазнав суттєвих ушкоджень. Про це повідомляється в сюжеті місцевого телеканалу 112.

Аварія сталася увечері 5 лютого біля міста Гендрінген. Новий BMW M4 CS втратив керованість, злетів із дороги, перевернувся та опинився у каналі.

Водій та пасажир не постраждали і самостійно вибралися з машини. Автомобіль діставали рятувальники. У нього серйозно пошкоджені передня частина та дах, а в салоні спрацювали подушки безпеки.

Пізніше стало відомо, що розбите купе BMW M4 CS належало до преспарку нідерландського представництва BMW і надавалося журналістам для проведення тест-драйвів.

Новий BMW M4 CS (Clubsport) — потужна заряджена версія купе вартістю 225 000 доларів. Потужність його 3,0-літрової турбошістки збільшили до 550 к. с., а масу знизили на 45 кг за рахунок карбонових деталей.

Повнопривідне купе BMW M4 CS здатне розігнатися до 100 км/год за 3,4 с, а до 200 км/год — за 11,1 с. Максимальна швидкість становить 302 км/год. Крім того, спорткару переналаштували ходову, встановили гучніший вихлоп та спортивні сидіння.

Fuso і Connexx Systems вдихнуть нове життя у використані батареї. Техніка і технології

Mitsubishi FUSO Truck and Bus (MFTBC), дочірня компанія Daimler Truck, з лютого 2025 року запустить ініціативу Battery 2nd Life, спрямовану на вторинне використання акумуляторів електровантажівок eCanter.

У співпраці з японським стартапом Connex Systems, який розробляє системи зберігання енергії Ene POND EV Charger, компанія інтегрує ці акумулятори до зарядних станцій для електромобілів, що дозволить розвантажити енергомережу та забезпечити зарядку у разі аварійних відключень електроенергії.

Перша тестова станція із системою Ene POND EV Charger запрацює вже в лютому в Муко-Сіті, Кіото, обслуговуючи службові електромобілі. Згодом аналогічний комплекс з’явиться на території заводу MFTBC, де зможуть заряджатися й електровантажівки.

Проєкт Battery 2nd Life є частиною пакету eMobility Solutions від MFTBC, який надає клієнтам комплексні рішення для впровадження та експлуатації електротранспорту.