Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Запорожский автомобильный завод известен своими заднемоторными малолитражками по всему миру.
Автомобили марки «Запорожец» выделялись не только компоновкой силового агрегата, но и типом кузова «двухдверный седан», V-образным четырёхцилиндровым карбюраторным двигателем с воздушным охлаждением, независимой подвеской всех колёс, а также автономным бензиновым отопителем салона.
Специально для внутризаводской эксплуатации Запорожский автозавод делал развозные пикапы на базе автомобилей с забракованными кузовами.
Такие «грузовички» не казались особо функциональными, однако с целью увеличения ассортимента производитель решил выпускать пикапы серийно, для свободной продажи.
С 1990 года на советском рынке появился новый автомобиль ЗАЗ-968МП, который был создан на базе стандартного «Запорожца» ЗАЗ-968М. Для создания пикапа у «Ушастого» отрезали заднюю часть крыши, а между двухместным салоном и мотором с задней компоновкой оборудовали небольшой грузовой отсек.
Технически ЗАЗ-968МП ничем не отличался от обычного «Запорожца». Под его капотом располагалась V-образная бензиновая «четвёрка» с рабочим объёмом 1,2 литра и отдачей в 45 лошадиных сил, которая сочеталась с 4-ступенчатой механической коробкой передач.
Впрочем, эксплуатировать ЗАЗ-968МП оказалось не слишком удобно. Из-за двигателя в заднем свесе не представлялось возможным увеличить скромный объём грузового отделения, а отсутствие откидного борта или дверей усложняли погрузку и разгрузку.
Так, в 1994 году производство самобытных запорожских пикапов прекратилось. За это время завод выпустил 2,5 тысячи экземпляров.
Использоваться он будет для продажи бюджетных электрических автомобилей. Первый кандидат уже есть.
Компания Geely собирается возродить свой бренд Maple. Автопроизводитель приобрел его в 2002 году и использовал вплоть до 2010 года. После чего автомобили под этим брендом пропали. Возрожденный бренд будет использоваться для бюджетных электрических машин. По данным издания Autonews.com, первым в модельном ряду бренда станет компактный кроссовер 30X. Первые автомобили уже были собраны на заводе в городе Наньтун в Китае.
Длина кроссовера составит 4 405 мм при колесной базе в 2 480 мм. Ширина авто – 1 760 мм, высота – 1 575 мм. Уже известен запас хода электромобиля – без подзарядки он сможет преодолеть 306 километров. Цены будут объявлены ближе к старту продаж. Автомобили марки Maple продавались и на отечественном авторынке.
Из примечательных вех в истории марки можно отметить участие в автосалоне во Франкфурте в 2005 году – тогда китайская компания презентовала седан Marindo.
Однако развить неплохой старт компании не удалось, и после 2010 года многие о ней забыли. Пока неизвестно, на рынках каких стран будут продаваться автомобили Maple. Изначально были предположения, что машины планируется продавать в Европе, однако для этих целей скорее всего будет задействован более представительный бренд Geometry.
Концерн Mitsubishi объявил о своем решении выпустить обновленную генерацию внедорожника Pajero. Стоит напомнить, что в минувшем году производитель из Японии сообщил об окончательном завершении выпуска «четвертого» «Паджеро».
Об этом пишет издание Autohome.
Примечательно, что прототипная версия этого внедорожника под именем GC-PHEV была замечена фотошпионами семь лет назад на международном автосалоне в Токио. С того времени производитель очень редко воспоминал об этой модели. На тот момент прототип был укомплектован подзаряжаемой гибридной установкой, включающей в себя трехлитровый мотор V6 с турбированным наддувом и электромотором в паре с восьмиступенчатым «автоматом», совместными усилиями выжимающими 340 «лошадей».
Обновленная генерация Pajero останется без рамы и будет построена на современной модульной платформе. В создании паркетника участвуют эксперты Nissan. По имеющимся данным, японский производитель выпускает трехрядный полноразмерный паркетник, который в линейке моделей будет стоять на ступень выше нынешнего Outlander.
Специалисты высказывают мнение о том, что новинка окажется аналогом обновленного Pathfinder. При этом, официальные представители фирмы Mitsubishi отмечают, что на новой архитектуре могут выпускаться паркетники различных классов. Есть также предположение о том, что «Паджеро» пятой генерации будет приводиться в движение с помощью гибридной установки, доставшейся от Outlander PHEV и подразумевающей наличие атмосферного двигателя с рабочим объемом на 2,4 литра мощностью на 128 лошадиных сил и двух электрически х агрегатов, расположенных на передней и задней оси. Они выдают 82 и 95 лошадиных сил. Эту иномарку презентуют в следующем году, а продавать начнут не раньше 2022-ого.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 марта, 2020 
