Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Genesis вывела на тесты конкурента Tesla Model X и Jaguar I-Pace

Корейская премиальная марка Genesis готовится вывести на рынок первый полностью электрический кроссовер.

The Korean Car Blog поделился инсайдерской информацией о будущем серийном электрокроссовере Genesis и опубликовал фотографию, так называемого мула с кузовом от Kia Niro, на котором испытывают агрегаты новинки. Производство первого полностью электрического кроссовера под внутризаводским обозначением JW EV компания планирует начать в июне 2021 года. Согласно плану, годовой объем производства модели составит 22 тысячи единиц.

По предварительной информации, JW EV построен на новой масштабируемой платформа E-GMP (Electric-Global Modular Platform) концерна Hyundai, разработанной специально для электрических моделей Genesis, Hyundai и Kia. На этой «тележке» базируются серийные электромобили Hyundai NE EV и Kia CV EV. Она же станет основой для электрической модификации седана Genesis G80, которую планируют представить в следующем году вместе с «зеленым» кроссовером GV70 EV.

Какой будет батарея JW EV, пока не известно. Предварительно, в топовой модификации запас хода кроссовера составит более 500 км. От сверхскоростной зарядной станции до 80% емкости батарея JW EV будет заряжаться за 20 минут.

На рынке серийному JW EV придется конкурировать с Tesla Model X, Jaguar I-Pace, Audi e-tron и Mercedes-Benz EQC.

«И снова с ветерком»: Киевгорсовет снимает ограничение в 50 км/ч. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Киевгорсовет разрешил движение транспорта на скорости до 80 км/ч на 17 улицах столицы с 1 апреля по 1 ноября.

Эти 17 участков являются приспособленными для более интенсивного трафика, поскольку не имеют наземных пешеходных переходов и пересечений транспортных потоков в одном уровне, cообщает «Українські Новини».

Разрешенная скорость движения увеличена на следующих участках:

  • просп. Победы (от Воздухофлотского путепровода до ул. Чернобыльской);
  • Большая Кольцевая дорога (от ул. Городской до пересечения с ул. Газопроводной и от ул. Газопроводной до Минского проспекта);
  • ул. Городская (от ул. Стеценко до Гостомельского шоссе при условии проведения капитального ремонта проезжей части);
  • Кольцевая дорога (от пр. Победы до ул. Трублаини);
  • Автодорога Р-69 (от ул. Озерной в черте Киева);
  • просп. Бандеры (от просп. Оболонский до Московского моста);
  • просп. Ватутина (от Московского моста до Керченской площади);
  • ул. Набережно-Рыбацкая (от Гаванского моста до ул. Электриков);
  • Надднепрянское шоссе; Набережное шоссе (от Почтовой площади до Надднепрянского шоссе);
  • Столичное шоссе (до ул. Ак. Заболотного);
  • ул. Саперно-Слободская (от ул. Н. Гринченко до Южного моста);
  • просп. Бажана (от Южного мостового перехода до Харьковской площади);
  • просп. Броварской (от просп. Освободителей до ул. Братиславской и от ул. Киото до окончания населенного пункта «Киев» при условии проведения капитального ремонта проезжей части);
  • бул. Перова (от ул. Воскресенской до ул. А. Навои);
  • ул. О. Телиги (от ул. Ольжича до ул. Кирилловской);
  • просп. Соборности (при установке распределительного транспортного ограждения).

Коронавирус «на службе» у Tesla: из-за эпидемии отложен дебют конкурента Model S. Новинки мирового авторынка

В середине января этого года калифорнийский электромобильный стартап Lucid Motors пообещал представить свою первую серийную модель – долгожданный седан Air – на автосалоне в Нью-Йорке. Однако пандемия коронавируса вынудила организаторов выставки отложить ее до конца лета – начала осени.

Оставался вариант, что Lucid, последовав примеру других производителей, ограничится онлайн-дебютом, но теперь гендиректор компании Питер Роулинсон объявил, что презентация переносится на август. Об этом он сообщил изданию Silicon Valley Business Journal.

При этом Роулинсон, который в свое время был одним из вице-президентов Tesla и главным инженером лифтбэка Model S, на конкуренцию с которым и нацелен Air, отметил, что Lucid Motors продолжает нанимать сотрудников даже в условиях нынешнего кризиса – штат фирмы уже перевалил за 1 тысячу человек. Он также заверил, что поставщики, договоренность с которыми была достигнута до начала распространения COVID-19, по-прежнему готовы к запуску производства.

Собственный завод в штате Аризона Lucid Motors начала строить лишь в конце прошлого года, получив свыше 1 миллиарда долларов инвестиций от саудовского фонда. Первоначальный план подразумевал, что выпуск электромобилей стартует в четвертом квартале 2020 года, но теперь его вполне могут отложить до 2021-го. Известно также, что серийный Lucid Air будет отличаться от концепта 2016 года, но сказать что-то более конкретное на этот счет пока сложно, поскольку финальные характеристики должны были раскрыть как раз на автосалоне в Нью-Йорке.