Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Спортивное отделение Hyundai N, занимающееся постройкой «заряженных» моделей, пофантазировало на тему «горячих» версий кроссоверов Palisade и Nexo, а также электрического концепта Prophecy. Рендеры машин опубликовали в официальном Instagram-аккаунте.
Все три автомобиля — Palisade N, Nexo N и Prophecy N — объединены общей стилистикой: цвет кузова Performance Blue, красные контуры по периметру обвеса и агрессивное «оперение». Кроссоверы ещё выделяются квартетом выхлопных патрубков, а электрокар — «жабрами» на передних крыльях. Дизайн выдержан в духе существующих N-моделей, но с большим уклоном в сторону улучшения аэродинамических показателей.
С салоном на семь или восемь посадочных мест Hyundai Palisade далек от образа спортивного кроссовера. В обычной жизни модель оснащается бензиновым атмосферником V6 3.8 мощностью 295 лошадиных сил и 355 Нм крутящего момента, восьмиступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом HTRAC. Компактный Nexo так и вовсе ездит на водороде: его электромотор развивает 163 силы и 394 Нм момента, источником тока служат и топливные элементы, и тяговая батарея.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
«Пророческий» концепт Hyundai Prophecy представили весной. У электромобиля особая миссия: отразить эволюцию «чувственного» языка дизайна и задать направление развития стилистики будущих электрических моделей. Поскольку автомобиль задумывался как беспилотник, традиционных органов управления на центральной консоли нет. Вместо руля, по обе стороны водительского кресла установлены джойстики.
Компания ЛУН проанализировала, как коронавирус и введение карантина повлияли на мировой трафик.
Команда проекта городских исследований «ЛУН Місто» проанализировала ситуацию на дорогах столиц семи стран, на которых распространилась эпидемия COVID-19 — Украины, Германии, Великобритании, США, Франции, Китая и Италии.
Исследование проведено на основании данных сервиса TomTom, который предоставляет информацию о дорожной ситуации в реальном времени. Данные за понедельник 30 марта сравнили с показателями среднего трафика по понедельникам в 2019 году. Для исследования был выбраны пиковые часы — 8:00 и 18:00.
В утренние часы меньше всего автомобилей было на улицах Нью-Йорка — 4% от среднестатистического трафика по понедельникам 2019 года. В Париже остаться дома во время карантина решили 93% автомобилистов, в Лондоне — 81%, в Риме — 78%. В Берлине и Киеве цифры оказались немного другими. К рекомендациям оставаться дома прислушались только 57% автомобилистов немецкой столицы. Что касается киевлян, то таких было меньше половины -47%. В Пекине, где в связи со стабилизацией ситуации с COVID-19 ограничение на передвижения транспорта отменено, трафик снизился то лько на 11%.
Аналогично выглядит ситуация с трафиком в вечернее время. В Нью-Йорке и Париже автомобилей на улицах стало меньше на 89%, в Лондоне — на 79%, в Риме — на 78%. В столице Германии загруженность дорог снизилась на 56%, в Киеве — на 38%, в Пекине — на 17%.
Источник: Ain
Немецкая марка готовится к премьере серийного воплощения прошлогоднего концепта SMV. Главным (если и вовсе не единственным) рынком для большого SUV станет Китай.
Расположенный в Поднебесной завод СП FAW Volkswagen выпустил первый кузов для новой модели, снимок с посвященной этому событию церемонии опубликовало местное издание Autohome. Сам кузов спрятан за ширмой, установленный выше экран нам сообщает, что он белого цвета. Название модели не раскрывается, известен лишь внутренний индекс проекта – VW416. Однако китайские СМИ уверены, что это большой кроссовер, предвестника которого – концепт SMV – показали в апреле прошлого года.
патентные изображения нового кроссовера Volkswagen
Между тем в январе 2020-го в Сети появились патентные изображения нового паркетника FAW Volkswagen, судя по которым, серийная модель почти полностью сохранила дизайн прототипа. Кросс построен на платформе MQB, габариты у него, скорее всего, такие же, как у SMV: длина концепта превышает 5,1 метра, колесная база – «около 3 метров». Для сравнения, длина VW Teramont составляет 5039 мм, расстояние между осями – 2980 мм. Кстати, для Китая Терамонт тоже производят локально, но за его выпуск отвечает другое совместное предприятие – SAIC Volkswagen.
патентные изображения нового кроссовера Volkswagen
Интерьер прототипа так и раскрыли, зато вездесущие фотошпионы успели заглянуть в салон тестового образца, из особенностей – двухэтажная центральная консоль, выполненные в виде единой линии дефлекторы обдува и небольшой джойстик вместо традиционного рычага коробки. Вероятно, кроссовер предложат в трехрядном варианте исполнения.
концепт Volkswagen SMV
По предварительным данным, двигатели перейдут с китайского Teramont: это бензиновые «турбочетверка» 2.0 и турбированный V6 2.5. У Терамонта первый двигатель выдает 186 или 220 л.с., второй – 299 л.с., оба сочетаются с семиступенчатой роботизированной коробкой. Как и у Teramont, у нового кроссовера наверняка будут полноприводные версии.
концепт Volkswagen SMV
Некоторые китайские профильные медиа полагают, что новинка FAW Volkswagen окажется дороже соплатформенного Teramont. Последний сегодня стоит от 299 900 юаней, что эквивалентно около 42 200 долларов по актуальному курсу. В продажу новый кроссовер должен поступить до конца текущего года, но пока неизвестно, выберется ли он за пределы КНР.
Салон тестового прототипа
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 апреля, 2020 
