Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В КГГА отчитались о проведении ремонта на объектах дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
На официальном портале Киева появилась информация о уже проведенных и запланированных работах на различных объектах дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. В частности, в планах завершение первого этапа капитального ремонта Борщаговского путепровода и восстановление движения автотранспорта и пешеходов в направлении цента города до конца апреля. По словам заместителя главы КГГА Александра Густелева, сейчас дорожники продолжают ремонт стоек и ригелей опор, а также обустройство мостового полотна и тротуаров на участке в направлении центра города. Второй этап — ремонт автопроезда и тротуара в направлении Кольцевой дороги планируют завершить к концу этого года.
Активные строительные и ремонтные работы ведутся и на других объектах. Так, на днях на три недели раньше срока завершился ремонт на проспекте Степана Бандеры, где был обновлен участок между ул. Иорданской и путепроводом на ул. Богатырской в направлении ул. Е. Телиги. Сегодня дорожники приступили к ремонту этого же участка в направлении Северного моста.
31 марта возобновлено движение автотранспорта на съезда с Шулявского путепровода: с ул. Вадима Гетьмана на проспект Победы в направлении станции метро «Житомирская» и с проспекта Победы на ул. А. Довженко в направлении станции метро «Дорогожичи».
Также продолжается масштабный ремонт на проспекте Любомира Гузара, улицах Покровской, Пушкинской, Никольско-Ботанической, Олексы Довбуша, Подольском мостовом переходе, путепроводах на пересечении улицы Богатырской и Оболонского проспекта, улицы Богатырской и проспекта Степана Бандеры, пешеходном мосту через линию скоростного трамвая возле кинотеатра «Лейпциг», пешеходном мосту через проспект Любомира Гузара возле улицы Николая Василенко и на других участках.
Сегодня ситуация, в которой хорошо укомплектованный автомобиль стоит вдвое больше базовой версии, уже не является чем-то странным. Разные силовые установки, внешнее оформление и просто неимоверное количество опционального оборудования серьезно повышают ставки… Но стоит ли игра свеч?
Именно это мы сегодня и выясним, тестируя Audi A6 в кузове С8. Ведь дело в том, что тестовый автомобиль стоит около 100 тыс. долларов, хотя базовую версию седана можно получить за 43 тыс.
Но если наша версия 55 TFSI оснащена 3.0-литровым V6 с отдачей в 340 л. с. и 500 Нм крутящего момента (не нужно также забывать о полном приводе quattro ultra), базовая 45 TFSI скрывает под капотом 2.0-литровый мотор на 245 сил и 370 Нм, которые реализуются исключительно на передней оси. Хотя разница в моторах – лишь малая часть того, чем отличаются эти автомобили…
Из нашего рассказа вы узнаете, почему к «базовым» 43 тыс. обязательно нужно будет добавить около 7700 долларов, даже если вы, желая купить А6, хотите как-то сэкономить.
Мы продемонстрируем вам впечатляющие динамические характеристики модели с 3.0-литровым мотором, которые, возможно, опять заставят вас поверить в честность концерна VAG. А также в качестве эксперимента мы замеряем динамику торможения, чтобы в будущем иметь материал для сравнения.
Вы увидите, насколько хорошо настроена пневматическая подвеска этого седана. Для ее проверки будут задействованы высокоточные технологии в виде изоленты, стаканчика и очень (действительно очень) разбитой дороги. Результат вас потрясет.
Также мы расскажем также о работе коробки передач (7-ступенчатый «робот» S-tronic), об уровне шумоизоляции, о чертах салона, о звучании стереосистемы и о приятностях вождения A6 ночью… О многом. А также о том, что, возможно, вам совсем не нужна такая A6, если уже сейчас доступна версия S6. C 3.0-литровым дизельным мотором на 349 сил и 700 Нм момента, с полноценным 8-ступенчатым «автоматом» и… довольно адекватным (если сравнивать с нашей версией) ценником.
Все (неожиданные) подробности – в видео. Приятного просмотра!
В частности, штатными и внештатными подразделениями РХБ защиты на основных блокпостах в местах въезда-выезда в Донецкой и Луганской областей и наиболее интенсивного трафика в регионе развернуты более полусотни пунктов специальной обработки техники.
На указанных пунктах военнослужащие с помощью специальных хлорсодержащих растворов проводят дезинфекцию как военных, так и гражданских автомобилей. В первую очередь обрабатываются места наиболее вероятного контакта с руками человека — поручни, ручки, двери, окна, люки и т.д.
Аналогичная обработка техники проводится и на контрольно-пропускных пунктах при въезде в места дислокации или выполнения задач частями и подразделениями из состава Объединенных сил.
Благодаря подобным своевременным и эффективным мерам в настоящее время удалось предотвратить распространение опасной инфекции среди военнослужащих.
«В настоящее время случаев заболевания коронавирусной инфекции среди личного состава Объединенных сил не зафиксировано», — сказано в сообщении.