Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На eBay появилось объявление о продаже редкой версии Ford Mustang Boss 429 1969 года с пробегом всего 21,3 тысячи километров. С 1981 года автомобиль не проехал ни километр – почти четыре десятилетия он простоял запертым в гараже.
Масл-кар был создан для омологации двигателя 429 для гонок NASCAR, который мог бы составить конкуренцию мотору 426 Hemi от Chrysler. По правилам, для допуска требовалось выпустить партию, состоящую не менее чем из 500 автомобилей, укомплектованных такой силовой установкой. В результате в 1969 году собрали 859 экземпляров модели, а в 1969 году и того меньше, всего 499 машин. Таким образом общий тираж составил 1359 штук. Производство осуществлялось на заводе Kar Kraft в Брайтоне, штат Мичиган.
Согласно техданным, двигатель на Mustang Boss 429 выдавал 380 лошадиных сил. Внешне автомобиль можно было отличить других «Мустангов» той эпохи по наклейкам с указанием серии на передних крыльях.
Из-за небольших объемов производства Mustang Boss 429 стал настоящим сокровищем на eBay и в Barrett-Jackson. Например, в 2008 году один из экземпляров ушел с молотка за 375 000 долларов, в 2013 году за черный масл-кар заплатили 417 000 долларов, а в 2016-м восстановленный автомобиль продали на аукционе за 500 000 долларов.
Начальная стоимость Ford Mustang Boss 429 1969 года, указанная на eBay, составляет 166 300 долларов.
Новинка с электрифицированным мотором V6 выйдет на рынок до конца этого года.
Компания McLaren завершает разработку «дешевой» гибридной модели с подключаемым модулем из «младшего» семейства Sports Series. По информации Autocar, безымянный плагин-гибрид оснастят мотором V6 с двойным турбонаддувом, дополненным электродвигателем. Стоит отметить, что все остальные существующие модели марки комплектуются моторами V8 рабочим объемом 3.8 или 4.0 литра. Таким образом «доступный» плагин-гибрид станет первым спорткаром марки с шестицилиндровым мотором.
У McLaren уже есть несколько гибридных моделей в флагманской линейке Ultimate Series: P1, P1 GTR и Speedtail. По мнению генерального директора копании Майка Флевитта, опыт, полученный в процессе их электрификации, позволит инженера марки найти способ компенсировать неизбежную прибавку в весе ради сохранения производительности. Каким именно способом будет достигнут баланс, Флевитт не уточнил, добавив, что «вес автомобиля не будет беспокоить будущих клиентов».
Предполагается, что на электротяге новый гибрид сможет проезжать примерно 32 км по циклу WLTP. Для сравнения P1 с батарей на 4.7 кВт•ч в таком режиме проезжает 30.5 км, но в американском цикле EPA, а устаревшем цикле NEDC — 11 км. В WLTP цифра будет еще меньше.
Новый плагин-гибрид является частью бизнес-плана McLaren Track25, объявленного на Фестивале скорости в Гудвуде в 2018 году. В соответствии с этим планом, к концу 2025 года в разработку и запуск 18 новых моделей или новых модификаций уже существующих инвестируют около 1.48 млрд долларов США. Часть из них уже представлена. В их числе 600LT Spider, Senna GTR, Elva и 765LT.
Карантин в 2-3 раза (в зависимости от времени) снизил задержки для автомобилей на улицах Киева, машин стало меньше на 20%.
Об этом свидетельствуют данные экспертов по трафику из компании «ТомТом», сообщил в Facebook советник мэра Киева Максим Бахматов.
«Конечно, надо учитывать, что остальные 80% авто также уменьшили количество поездок. В кино или в ресторан сейчас не поедешь. Но в любое время сейчас выехать из мэрии и уже через 15 минут, не нарушая скоростной режим, ты можешь оказаться на Дарнице. Такого не было, наверное, лет 15.
И все потому, что количество поездок уменьшилось всего на четверть», — написал Бахматов.
«Если мы откажемся от четверти поездок на автомобилях, если мы продолжим после карантина каждую четвертую встречу проводить в скайпе или зуме, если каждую 4-5 поездку делать на автобусе или велосипеде, если 1 из 5 рабочих дней поработаем дома (а сейчас мы видим для очень многих предприятий офис был только ненужной бюджетной статьей, можно обходиться и без него, не у всех, но уже есть тренд на отказ от офисов) то город таким и останется», — добавил он.
Кроме этого, советник Кличко обнародовал план действий по оптимизации трафика Киева после выхода из карантина.
План, в частности, предусматривает, что общественный транспорт будет иметь еще больший приоритет, введут электронный билет и «мы добьемся, чтобы он всегда был в кармане каждого киевлянина».
Также планируется перезапустить работу городской электрички.
«Она будет работать как городская электричка, и перестанет быть иллюстрацией 7 кругов ада Данте. Кроме электрички, в центр будет продолжен Борщаговский трамвай.
Троещина получит скоростной транспорт (по проекту Всемирного банка), Дарницкий мост наконец будет сдан в эксплуатацию и по нему поедет общественный транспорт, Подольский мост начнет функционировать «, — рассказал Бахматов.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 апреля, 2020 
